一种聚酯短纤维补强共混硫化胶的制备方法

本发明公开了一种聚酯短纤维补强共混硫化胶的制备方法,采用聚酯短纤维补强氢化丁腈和氯丁橡胶共混硫化胶。氢化丁腈和氯丁橡胶共混硫化胶可以用在很多耐高温、耐高压、耐油的场合,本发明利用经过特殊处理的聚酯短纤维来补强氢化丁腈和氯丁橡胶共混体系,大大提高了氢化丁腈和氯丁橡胶共混硫化胶的抗拉强度、硬度、模量以及耐磨性,并且使氢化丁腈和氯丁橡胶共混体系还具有较高的弹性和较低的压缩永久变形,     

新品种低温柔弹性氢化丁腈胶

日本瑞翁公司最近做了一系列改造氢化丁腈胶低温屈挠性的研究,由于采用了一种新的合成和独特的加氢技术、已正式生产一种新的低温柔弹氢化丁腈胶。而过去所使用的增塑剂虽对改进上述低温性能有所补益,但却会损     

氢化丁腈橡胶胶料配方研究

概述德国拜尔公司的Therban氢化丁腈橡胶,日本瑞翁公司的Zetpae 2000和2020氢化丁腈橡胶的分子结构,基本性能并进行了胶料配方和工艺试验。在Therban胶料配方中采用DM1.5/TAIC2.5/DCP5性能较好,而DM1.5/TAIC1/DCP2可使Zetpoe 2000和2020氢化丁腈胶进行硫化交联。炭黑品种对氢化丁腈橡胶的性能有较大影响,高耐磨炭黑、快压出炭黑的补强效果好,喷雾炭黑补强的胶料压缩永久变形小,弹性好。所采用的硫化活性剂,防老剂及胶料混炼、硫化工艺性能与冷聚丁腈胶相当,酚类肢粘剂可使氢化丁腈胶与黑色金属粘着。     

红外光谱法研究氢化丁腈胶的饱和度

用红外光谱（ＩＲ）研究氢化ＮＢＲ—２３０型丁腈胶中发现，７２４ｃｍ－１和２２３６ｃｍ－１特征吸收带的相对吸光度（Ａ１）随着丁腈胶加氢程度（饱和度＝Ｈ）的增加而增大，９７０Ｃｍ－１和２２３６ｃｍ－１特征吸收带的相对吸光度（Ａ２）随着氢化丁腈胶饱和度的增加而减小。在饱和度为７０％～９０％的范围内，Ａ１值与Ｈ值呈线性关系，在饱和度≤７０％范围内，Ａ２值与Ｈ值呈线性关系，从而建立了用ＩＲ光谱法测定丁腈胶饱和度的方法。     

高丙烯腈含量的低门尼粘度HNBR

Therban氢化丁腈胶（HNBR）是有选择地氢化丁腈橡胶中的双键而制备的高性能特种弹性体。其主要特点为：     

氧化还原体系制备氢化丁腈橡胶中自由基的研究

用水合肼/过氧化氢组成的氧化还原体系对丁腈胶乳加氢,制备了氢化丁腈胶乳.以 2,2-二苯基-1-苦肼基自由基(DPPH2)为自由基捕捉剂,观察含有DPPH2胶液的颜色变化,并通过紫外-可见分光光度计检测了橡胶溶液中DPPH2的吸光率.结果表明,在所观察时间内,氢化丁腈胶乳溶液开始时的紫色逐渐变浅,最后呈浅黄色;而纯溶剂CHCl3以及对比实验丁腈胶乳溶液则自始至终为紫色;在丁腈胶乳溶液中,DPPH2在520 nm的吸光率变化较小,而在氢化丁腈胶乳溶液中,其值随反应时间迅速下降.     

氯化还原体系制备氢化丁腈橡胶中自由基的研究

用水合肼／过氧化氢组成的氧化还原体系对丁腈胶乳加氢，制备了氢化丁腈胶乳。以2，2-二苯基-1-苦肼基自由基(DPPH2)为自由基捕捉剂，观察含有DPPH2胶液的颜色变化，并通过紫外一可见分光光度计检测了橡胶溶液中DPPH2的吸光率。结果表明，在所观察时间内，氢化丁腈胶乳溶液开始时的紫色逐渐变浅，最后呈浅黄色；而纯溶剂CHCl3以及对比实验丁腈胶乳溶液则自始至终为紫色；在丁腈胶乳溶液中，DPPH2在520nm的吸光率变化较小，而在氢化丁腈胶乳溶液中，其值随反应时间迅速下降。     

影响汽车燃油胶管性能的新因素

对于中等丙烯腈含量的丁腈胶燃油胶管胶料来讲,燃油的渗漏性系随丙烯腈含量增加而提高。添加低分子量的醇作为燃油的增量剂,会对胶料的溶胀和渗漏产生不良影响,当醇的含量为10～20%时,此种不良影响最明显,丁腈胶能耐纯酒精的作用。为改善辛烷值而添加的用量在7%以下的叔丁醇,对丁腈胶并没有不良的影响。对于高芳烃含量的燃油,高丙烯腈含量的丁腈胶以及丁腈胶-聚氯乙烯并用胶具有较低的渗漏性以及较好的耐溶胀性、而且,在醇改性燃油中的耐溶胀性亦有改善.羧基丁腈胶的燃油渗漏性稍低于一般的丁腈胶。以高丙烯腈含量的丁腈胶以及实际可能达到的最高丙烯腈含量的丁腈胶与聚氯乙烯并用以及羧基丁腈胶与聚氯乙烯并用,作为中等丙烯腈含量的丁腈胶的内衬层而制成双层燃油胶管可以成为获得合格的渗漏性和耐低温性能的途径。     

白炭黑填充氢化丁腈胶的性能研究

考察了不同品种白炭黑对过氧化物硫化的氢化丁腈胶的硫化特性,力学性能和热空气老化性能的影响。结果表明:白炭黑的品种对胶料的硫化特性影响较小,弱碱性白炭黑可以增加硫化速率,缩短硫化时间;选用的5种白炭黑的力学性能较为一致,除了江西产的白炭黑表现为拉伸强度低,100%定伸应力大,扯断伸长率小,压缩永久变形小;加入白炭黑的氢化丁腈硫化胶经150℃×72 h热空气老化后,邵尔A硬度增加5～8,拉伸强度,100%定伸应力增加,扯断伸长率降低。     

含腈基橡胶耐低温性能和耐油性能的研究

对比丙烯腈含量接近的丁腈橡胶(NBR)、氢化丁腈橡胶(HNBR)和丁腈酯橡胶(BNBR)的各项性能,尤其是硫化胶的耐低温性能和耐油性能。结果表明:HNBR由于分子链规整性较高,其硫化胶具有较高的强度和较低的弹性;与NBR硫化胶相比,BNBR硫化胶的各项物理性能略好;3种含腈基橡胶硫化胶中,BNBR和NBR硫化胶的耐低温性能更好,HNBR硫化胶的耐油性能更好。     

机械降解作用对国产丁腈生胶流动性能的影响

实验部分 试样 丁腈胶系兰化合成橡胶厂采用高温聚合法生产。其中丙烯腈含量分别为:17.48％(丁腈-18);29.64％(丁腈-26);38.59％(丁腈-40)。 塑炼胶的制备 使用14英寸开炼机,上胶量为2000克,辊距1毫米,辊温40±2℃。将丁腈生胶放入开炼机破碎后,     

不同配合剂用量对丁腈胶玻璃化转变温度的影响

主要评述了丁腈胶配方中不同配合剂用量对丁腈胶玻璃化转变温度的影响。实验表明,硫磺用量、炭黑用量、促进荆用量和塑化剂用量都对丁腈胶的玻璃化温度有影响。     

合成橡胶常压氢化及产物性能

简介了合成橡胶的３种常压氢化方法：（１）用水溶性Ｗｉｌｋｉｎｓｏｎ催化剂在常压氢下使合成胶所合成胸乳在常压与氢化。指出第３种方法最有发展前景,用此方法除了可制备氢化度高的丁腈胶乳外,不可制备具有热塑性弹性体性质的氢化丁苯胶乳及氢化聚丁二烯胶乳;最后二者不经硫化即可用于制备老化的浸渍制品、涂料、粘接剂、复合垫片等。     

配合剂的选择对丁腈硫化胶耐热油性能的影响

本文对丁腈硫化胶的硫化体系和补强体系的选择加以研究和探讨。提出了可提高丁腈硫化胶耐热油性能的新配方。按此配方设计丁腈硫化胶,耐热油性可超过180℃。     

最新专利

<正>【发明名称】一种增强氢化丁腈复合材料的制备方法【申请号】201310540630【摘要】本发明公开了一种增强氢化丁腈复合材料的制备方法,首先将氢化丁腈橡胶置于开炼机中塑炼,待氢化丁腈橡胶包辊后,依次加入硬脂酸、金属氧化物、防老剂于开炼机上混炼5 min,然后     

Sc—稳定剂对丁腈胶补强性能的研究

本文探索了用Sc—稳定剂填充丁腈胶浅色橡胶的基本性能;探求提高浅色丁腈胶的拉伸强度、撕裂强度、硬度等的新途径;讨论了Sc—稳定剂作为白色补强剂用于中高硬度丁腈胶的相应效果。为Sc—稳定剂的应用扩大了领域。     

聚氯乙烯／粉末丁腈胶共混型热塑性弹性体的研究

本文将粉末丁腈胶Chemigum P83与聚氯乙烯共混,研究了橡胶为主时体系的物理机械性能,并与动态硫化的聚氯乙烯/丁腈胶共混物进行了比较。结果表明,用粉末丁腈胶与聚氯乙烯共混可方便地制得性能优良的热塑性弹性体。     

飞机油箱表面整体保护的密封涂料粘接性能研究

以氢化丁腈为基体橡胶,配合酚醛树脂、补强填料、增粘树脂、混合溶剂制备了一种高性能飞机整体油箱用表面保护密封涂料。研究了氢化丁腈、补强填料和增粘树脂的种类及配比对保护密封涂料性能的影响。结果表明,以端羧基氢化丁腈(Therban XT VP KA 8889)为主体橡胶、6份A200气相二氧化硅为补强填料、10份EPS25环氧封端聚硫为增粘树脂制备的保护密封涂料综合性能优异。     

专利介绍

一种丁腈胶乳的加氢方法 由北京化工大学申请的专利（公开号CN101367887,公开日期2009年2月18日）“一种丁腈胶乳的加氢方法”属于丁腈胶乳加氢领域技术。现有丁腈胶乳的加氢方法存在成本高、氢化产物产生交联等缺点。本发明通过以下方法实现丁腈胶乳的加氢：向2个连通的反应容器中分别加入有机溶剂和丁腈胶乳后同时加热,当有机溶剂的温度达到130～145℃,丁腈胶乳的温度达到50～70℃时,恒温4～48h,恒温期间,     

丁腈—26硫化胶的热氧化与交联

一、引言丁腈—26硫化胶是耐油和耐多种溶剂的弹性体,有其优异的加工特性和综合力学性能,广泛的用于飞机、汽车、石油、矿冶、化工等部门。由于丁腈—26硫化胶在热氧老化过程中易产生氧化交联,特别是在120℃以上硫化胶很快硬化,弹性变差,因而限制了丁腈—26硫化胶更广泛的应用。