国外抗磨液压油现状及发展趋势

概述了当代抗磨液压油国外产品的规格、抗磨性能和氧化安定性的试验方法及发展趋势。对国内抗磨液压油的发展提出了一些建议。     

无灰抗磨液压油复合添加剂的新发展

在国外,无灰抗磨液压油通常是采用无灰抗磨液压油的复合添加剂与精制一定深度的高粘度指数矿物基础油调制而成。其中无灰抗磨液压油复合添加剂在油中的含量均在1.0m％以上。美国 Lubrizol 公司和 Ethyl公司的无灰抗磨液压油复合剂     

低硫石蜡基中性油用做抗磨液压油基础油的研究

目前国产优质抗磨液压油大多采用精制深度较高的透平油作为基础油。透平油操作费用大,来源紧俏。本文依据国外油料公司和国内的评定结果,阐明了以低硫石蜡基中性油为基础油,采用高水平的抗磨液压油复合添加剂可以生产高质量的抗磨液压油。     

N46低锌抗磨液压油试验总结

一、前言目前,抗磨液压油主要有高锌、低锌及无锌三种类型,专门报道低锌(Zn<0.07％)抗磨液压油的资料很少,国外复合添加剂中,只见到过Lubrizol公司的Lz5126及Chevron的OLOA974两种,锌含量分别为3.1％及3.91％。国内对含锌抗磨液压油的试制和生产已经做了大量工作,但都属高锌的,从1985年开始,我们开展了低锌抗磨液压油的研制、通过试验,得到了全面性能较好的结果。     

L-HV 46/D高压抗磨液压油的性能评价

对L-HV 46/D高压抗磨液压油、N 40/H低温液压油、D 15/M抗磨液压油和T 46/S高级抗磨液压油的主要性能进行了测试,结果表明,L-HV 46/D高压抗磨液压油的低温启动性、橡胶相容性、铜腐蚀抑制性较为突出,尤其具有优异的高压抗磨性,可保障军用工程机械高压液压系统的正常运行。     

抗磨液压油台架试验中高压泵摩擦副磨损的评估

较详细地阐述了抗磨液压油台架试验高压泵摩擦副磨损评估的国内外现状，并介绍了对高压抗磨液压油ＨＦ－Ｏ的评估方法，采用叶片泵及柱塞泵对试验元件进行磨损评价，从失重、摩擦副形态、颜色、加权系数及评比分计算等诸方面，提出了建立我国高压泵摩擦副磨损评估的方法。这对我国抗磨液压油应用技术的研究具有深远的现实意义，是一项值得研究的摩擦机理课题。     

高清净性抗磨液压油清净性能考察

液压技术的发展使液压系统的操作温度提高,对现代液压油提出了更高的清净性要求,要求其能减少液压元件表面生成的漆膜和油泥,保持液压系统清洁。使用模拟试验及台架试验对研制的高清净性抗磨液压油及参比油进行了清净性评价,结果均表明高清净性抗磨液压油具有良好的清净性。     

Vickers泵台架常见故障分析和排除方法

Vickers 泵试验台架是目前国内用来评定液压油抗磨性能的主要设备.试验结果以定子和叶片的失重值作为评定指标.Vickers泵台架自引进以来,对于国内液压油,特别是抗磨液压油的发展起到了一定的推动作用.国内抗磨液压油规格中已列有该台架100h试验结果作为其磨损性能的控制     

抗磨液压油的特性及选用

抗磨液压油具有突出的抗磨性,良好的润滑性,抗氧性和热安定性等特点。介绍了抗磨液压油的特性及类型,并详细阐述了抗磨液压油选用的基本原则及实际工作中的参考标准。     

液压系统设备变化对抗磨液压油的新要求

工业设备的液压系统越来越向高温,高压,大负荷,小型化发展,对液压油的性能要求越来越苛刻,在抗磨液压油规格中,评定用泵也在不断升级。同时,抗磨液压油配方正朝着更加严格的平衡配方方向发展。     

国外动态

抗磨液压油的万能泵试验台试验评定抗磨液压油抗磨性能的最主要方法是泵试验,因为它与实机的相关性最好.为了强化抗磨液压油的泵试验,斯佩里-维克斯(Sperry-Vickers)和阿贝克斯-丹尼森(Abex-Denison)公司建立了     

N46优质抗磨液压油

一、前言抗磨液压油是六十年代出现的液压油新品种。最初的抗磨液压油是在精制的润滑油中加入能够改善钢与钢摩擦的抗磨剂,配方比较简单,规格要求较低。但在近十五年来,液压技术迅速发展,继续向高压,高速、大流量,高精度和小体积化发展,所以对抗磨液压油提出了新的苛刻的要求。对于一种优质的抗磨液     

用四球法评定添加剂复合后对抗磨性能的影响

利用与液压油维克斯泵有良好相关性的连续四球磨损试验方法和傅立叶红外光谱(FT—IR),深入考察了液压油常用的抗磨添加剂,以及添加剂复合后对油品抗磨性能的影响,对液压油配方研究有一定的指导作用。     

抗磨液压油的无灰化市场需求

简要介绍基本的液力系统,并从液力静力学应用角度对液压油规格和抗磨液压油发展趋势进行阐述.     

无灰抗磨添加剂的研制

前言无灰抗磨液压油七十年代末才开始大量研究,日本、西德一些学者撰文认为无灰抗磨液压油代替含锌抗磨液压油是可能的。反映出无灰抗磨液压油有着广阔的发展前景,它之所以引起人们的重视是在于液压技术的进步对油品提出了更高的要求,液压技术的进步突出表现在向高速(由过去的600—1500rpm向2400—3000rpm)、高压(由过去的6865—     

中东原油基础油调制抗磨液压油试验研究

茂名石化公司以沙特中和伊朗油为代表的中东原油为润滑油基础油，进行抗磨液压油的调合试验。并将调合油与大庆油进行了对比，其抗磨液压油粘温性能和低温性能与大庆油基本相当，而水解安全性、抗腐蚀性等性能无明显负面影响。结果表明：以中东原油为润滑油基础油可以调合性能优良的抗磨液压油。     

L—HM抗磨液压油推广应用研究

该文介绍了L—HM46抗磨液压油在引进的日本KSS80B型、95Z_2型装载机液压系统上进行应用试验的情况。通过试验数据,阐明了国产L—HM抗磨液压油的实际使用性能,能够满足要求使用Shell Tellus Oil油引进设备的需要。为制定换油指标提供了数据参考。并为全国推广应用国产L—HM抗磨液压油提供了依据。     

无灰极压抗磨添加剂上309的研制及应用

通过二烷基二硫代磷酸和丙烯酸异辛酯的加成反应，研制出适用于无灰高压抗磨液压油的无灰极压抗磨剂上309。对上309的组成、结构进行了分析，用上309调制的无灰高压抗磨液压油通过了台架及应用试验，并与国外同类剂进行了比较。     

液压油基础知识问答之三——“问答专栏”(十一)

14.碱性高锌、低锌和中性高锌型高级抗磨液压油各自特性有哪些?如何区别使用? 答:二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)作为内燃机油、液压油、齿轮油添加剂的使用已有近半个世纪的历史,它是兼有抗磨、抗氧和抗腐蚀性能的一种有灰型多效添加剂。由于中性盐(N-ZDDP)的稳定性较差,国外70年代为     

用加氢异构化基础油研制高压抗磨液压油

考察了加氢异构化基础油对抗氧剂、抗磨剂、防锈剂和金属钝化剂等添加剂的感受性并采用加氢异构化基础油研制出高压抗磨液压油 ,其各项性能达到了抗磨液压油GB11118.1-94(优等品 )及DenisionHF -0规格要求