海上风力发电机组分体安装技术分析

对于海上风电而言,海上施工面临较为严峻恶劣的环境,且海上风力发电机组具有"两大两高"(重量大、体积大、起吊高度高、定位精度高)的特点,作为海上风电的核心部件,海上风力发电机组安全、精准、高效的安装就位是保障海上风电运行与发展的根本。海上风力发电机组安装可分为整机安装法和分体安装法两类,现主要针对近海海上风力发电机组采用自升式起重平台船进行分体安装的技术进行分析与探讨,以探索安全高效的安装方式。     

海上风力发电机组电控安全系统介绍

在对风力发电机组的结构及控制与安全系统简单介绍的基础上,以W2000海上风力发电机组为对象,对其电控系统结构、特点及各项主要功能进行了介绍.     

风力发电机组故障诊断专家系统研究

随着风力发电行业的不断发展,风力发电机的装机数量不断增加。由于其结构复杂和工作环境恶劣,极易发生各种故障。文章通过对风力发电机组故障诊断专家知识进行总结,使用ASP.NET平台开发和SQL Server 2008数据库,利用产生式规则和主观贝叶斯方法相结合实现推理,构建了风力发电机组故障诊断专家系统,通过人机交互实现对风力发电机组故障的在线诊断,并通过其知识库的不断维护更新来提高系统故障诊断的能力。     

大型海上风力发电机组外部散热器支架设计

为了适应海上风力发电机水冷系统外部散热器的使用要求,设计了一种安装方便、抗台风、抗腐蚀的外部散热器支架.通过ANSYS Workbench对外部散热器支架在受到风载荷作用下进行了有限元分析,得到了支架的位移和等效应力云图,可为外部散热器支架的进一步优化设计提供依据.     

风力发电机组设备国产化

2006年，中国新增风电装机1337MW，占全球新增装机的8．9％，同比增长165．83％；至2006年中国风电累计装机达到2604MW，占全球风电装机的3．5％，累计装机增长105．29％。风能发电产业的迅速发展，给风电设备生产企业提供了巨大商机。由于风能发电设备属高技术产品，因而产业集中度很高。[第一段]     

三菱开始涉足海上风电运营风力电网

据据股权目。了解,三菱以2．4亿欧元的总股本向TenneT公司购买该项目49％的这意味着三菱正步人海上电网项     

风力发电机组的变距控制系统

介绍了并网型风力发电机组的变距控制系统。扼要介绍了速度控制与功率控制技术。在功率控制还中采用了电机砖子电流控制器,通过对转子电流的控制来调整电机滑差,从而调速额定转速,使叶轮获得最佳尖速比,最终达到优化功率曲线的目的。     

海上风电高桩承台基础关键技术研究

海上风电中,多采取高桩承台结构的风机基础是不可或缺的组成之一。由于存在环境、结构及工艺等影响因素高桩承台基础施工面临较大的质控难度,所以有必要深入研究海上风电高桩承台基础关键技术。本文以某岛海上风电场项目为例,在介绍风机基础设计与施工的基础上,针对施工质量研究了相关的控制措施,以期助力高桩承台质量的提升。     

风力发电机组防雷设计探讨

在分析雷击对风力发电机组工作稳定性影响的基础上,对风力发电机组所采取的防雷设计进行了详细的分析和论述,同时根据雷击程度的不同提出了不同风力发电机组的防雷设计方案。     

风力发电认证研究

介绍风力发电认证标准及认证和测试机构,指出风电机组认证的必要性,研究风电产业认证的内容、要求和流程,并对主要风电国家认证标准体系和海上风电机组认证标准进行对比分析。     

三种海上风力机支撑基础与船舶碰撞的动力响应分析

建立了5 MW海上风力机与船舶碰撞模型,采用非线性动力学理论,对比和分析3种海上风力机支撑基础在不同速度船舶撞击下结构的抗撞性能及塔顶的风力机响应特性。结果表明：相对于三角架基础和导管架基础,单柱基础海上风力机位移和加速度响应更加明显;碰撞过程中,不仅碰撞区域发生变形,而且管桩连接部位、斜撑杆交叉处也有较明显的应变产生,应在设计过程中对这些部位进行加固。由海上风力机支撑基础撞击深度和接触力可知,导管架基础的抗撞性能最好。     

海上浮式风电机组刚柔耦合结构动力学建模与分析

基于凯恩方法和模态叠加法对三叶片水平轴海上浮式风电机组进行了刚柔耦合结构动力学建模和分析。首先建立浮式平台的水动力载荷模型,然后,把塔架和叶片等柔性件离散为有限个刚性单元体,并采用模态叠加法计算每一离散单元的偏速度和偏角速度,最后采用凯恩方法建立刚柔耦合结构动力学模型。以美国可再生能源实验室（NREL）海上5MW半潜式风电机组为算例,结合气动力载荷模型和水动力载荷模型对所建立的模型进行了风、浪响应计算,主要从输出功率、叶尖及塔顶振动信号的耦合特性两个方面对海、陆风电机组进行了对比。     

海上桩式风电机组基础强度设计研究

考虑到海上风电机组与陆地风电机组所处环境的差异,结合波、流、海生物附着等环境载荷对基础的影响,提出一种快速评估海上风电机组基础结构强度的方法。在多体动力学理论的基础上,基于有限元法对叶片进行离散化并建立整机模型,计算上部机组载荷;使用莫里森方程计算波、流载荷;根据计算载荷,基于SACS软件,参考美国石油协会API规范,直观、快速地对基础结构进行强度分析与优化。以某导管架式海上风电机组基础为例,对上述过程进行了演示。     

我国海上风电发展现状、问题和措施

介绍海上风电在我国的发展现状,分析海上风电在我国发展过程中遇到的问题和应采取的措施。     

小型水平轴可变偏心距风力机输出特性分析

由于机械强度和发电机容量等限制,当超过额定风速后小型风力机的输出功率值会不断增大,因此需要采取有效措施控制输出功率。设计了一种具有功率调节功能的水平轴可变偏心距风力机,并对单台1.5 kW可变偏心距风力机样机进行了流场数值模拟及风洞试验。研究结果表明:随着偏心距的增大风轮内外表面最大压力向一侧集中分布,风力机后方速度的亏损程度逐渐降低;当超过额定风速12 m/s后,风力机发生左右偏心可使输出功率值减小,当风速为15 m/s、偏心距为75 mm时,左右偏心所对应的最低输出功率分别为1 353 W和1 539 W,调控误差分别为9.8%和2.6%。上述结果充分验证了可变偏心距风力机功率控制的可行性,同时也为风力机电控系统的设计提供了理论及试验依据。     

风电机组变桨距功率简化计算方法

以某风电机组变桨距系统为研究对象,介绍了变桨距所需驱动功率的简化计算方法。在变桨距力矩的计算中,忽略了桨叶绕其纵轴变桨产生的惯性力矩、桨叶重心偏离纵轴产生的力矩和弹性变形引起的力矩,仅考虑了桨叶离心力产生的变桨阻力矩、作用在桨叶上的空气动力变桨阻力矩和运动副摩擦阻力矩。该简化计算方法可以为变桨距驱动部件的选型提供参考。     

海上漂浮式风电机组风波载荷计算与分析

以海上大型漂浮式风电机组三浮桶式支撑结构为对象,考虑风波联合作用,借助叶素-动量理论和线性波理论,联合风载荷和波浪载荷模型构建了风波联合载荷模型。计算过程中,考虑了风电机组不同的运行工况,依据浮桶直径与波长的比值来确定波浪载荷适用的计算模型（Morison理论与绕射理论）;得到了不同工况、不同环境参数和结构参数条件下的载荷结果,分析了风波载荷的变化特征。     

兆瓦级风力发电机组变桨系统分析

分析变桨系统工作原理,介绍变桨系统的构成和控制策略。     

基于 SSA-LSTM 的海上风电功率预测

针对海上风电功率预测精度差的问题,提出一种改进的 SSA-LSTM 模型。 选择在时间序列问题处理上具有良好性能的长短期记忆(LSTM)神经网络,通过寻优能力强、收敛速度快的麻雀搜索算法对 LSTM 网络隐含层神经元个数、学习率和训练次数等超参数进行优化,得到 SSA-LSTM 模型。 采用江苏省盐城市某 400 MW 风电场功率数据进行算例分析,在不同条件变量下分别使用 SSA-LSTM 模型、LSTM 模型预测,仿真结果表明,SSA-LSTM 模型具有更高的预测精度、更好的预测稳定性。