硬质合金复合轧辊的制造与应用

本文主要介绍了机械组合式、铸造式、冶金复合式、粘结式等复合轧辊的特点、国内外生产厂商、工艺流程等,并对几种复合方案进行了对比,其中机械组合式复合轧辊是目前国内外采用较多的一种复合轧辊的组合方式。重点分析了复合轧辊的轴向预应力、液压螺母组合方式、轴向顶紧力、辊环与芯轴的配合间隙等几个关键参数的计算与设计。轴向预应力在一定程度上可以阻碍裂纹的形成和发展,保护辊环端面;采用液压螺母组合方式压紧辊轴上的辊环;通过力矩平衡方程求出装配所需要轴向顶紧力,保证辊环的正常工作;复合轧辊辊环与芯轴的配合间隙应根据现场条件来确定。     

轧机卡盘机架锁紧液压螺母的原理及应用

介绍了液压螺母的工作原理。液压螺母以其装卸简便、锁紧可靠等优势,非常适合用于轧钢机械。     

国外动态

轧制型钢用的高速钢系复合轧辊的开发近年来,在轧钢界耐磨性、耐表面粗糙性极好的高速钢系轧辊的应用有很大进展,在线棒材、热轧薄板轧制领域已有不少达到了工业应用阶段。但在型钢领域,因受轧辊的尺寸、形状或轧制条件等的制约,难以采用高速钢系轧辊。最近,日本神户铸铁所开发了轧制型钢用的高速钢系复合轧辊。该所为了克服外层较厚的高速钢系复合轧辊易产生碳化物偏析     

液压拉伸器在TLJ400连续挤压机上的应用

针对连续挤压机主轴系统中液压螺母存在一定的安全隐患及生产成本高的不足,采用液压拉伸器将液压螺母替换为普通机械螺母。液压拉伸器作为装拆主轴系统时的一套工具,使液压元件和密封元件不再参与连续挤压生产,减少了生产环境的影响,从而提高了装拆主轴系统时的安全性,降低了生产成本。通过ANSYS分析了液压拉伸器活塞与芯轴螺纹旋合段的受力情况,比较了不同外形的机械螺母对螺纹联接部分应力分布的影响。结果表明:通过增加活塞面积,减少了充压油压;采用通用型液压拉伸器结构,有利于螺纹旋合段内载荷的均匀分布;采用带沟槽螺母,可以有效降低芯轴第1扣螺纹牙底所受应力。     

主应力法计算蛇形轧制的轧制力

使用主应力法建立蛇形轧制过程中轧制力与轧制力矩的解析预测模型。将解析模型的计算结果与实验结果进行比较,验证了解析模型的准确性。运用该模型对蛇形轧制过程中不同的异速比、轧辊偏移距离、压下量和摩擦系数对轧制力和轧制力矩的影响规律进行研究。同时研究"搓轧区"对轧制力和轧制力矩的影响。结果表明,异速比的增大将导致"搓轧区"的增大,从而使轧制力和上轧辊轧制力矩减小,下轧辊轧制力矩增加。当异速比增大到速度较大的轧辊带动速度较小的轧辊时,慢速轧辊的轧制力矩将变为负值。轧辊错位距离的增大导致"搓轧区"减小,从而导致轧制力增加,上、下轧辊轧制力矩减小。压下量的增加导致"搓轧区"的减小,从而导致轧制力和上、下轧辊轧制力矩的增加。轧辊与轧板之间摩擦系数的增加使"搓轧区"减小,同时导致轧制力和上、下轧辊轧制力矩同时减小。研究为蛇形轧制在超大厚度板材制造中的应用,提供了理论基础。     

轧钢用复合铸造轧辊

<正> 一、轧钢用轧辊的材质和性能表1为轧钢用各种轧辊的化学成分、硬度和用途示例。对于轧辊的一般要求是强韧性,耐磨性和耐表面粗糙性、耐热裂性和耐剥落性,但要求在同一轧辊上全部具备这些性能是困难的。为此,可以根据轧辊各个部位的要求设计出复合轧辊,或者根据使用机型、轧制条件和轧材种类,以最主要的性能为重     

异型小截面冷轧硬质合金轧辊损伤的形式、特点及对策

钢的异型小截面冷精轧在纺织器材、金属制品、线材加工等行业被广泛应用。为了有效解决此类冷精轧硬质合金轧辊高发损伤这一棘手的难题,归纳了此类冷精轧的特点,展示了其高速轧机的轧头结构,指出此类轧辊的高发损伤形式为爆点、毛边棱、边角垮塌、崩落扩展沟和断裂,突出特点是损伤的快速扩展。从材质的变形抗力、轧制强度、轧辊材质特性三个主要方面分析了所用复合式硬质合金轧辊损伤及扩展的诱因、形式及特点。指出抑制硬质相晶粒异常长大,提高强韧性,消除微观缺陷是前提。提高轧制系统精度,优化轧制工艺,完善轧机生产辅助条件,强化操作规范与技巧则是生产实践中控制轧辊损伤、降低轧辊耗用量的有效对策。     

离心复合高铬铸铁轧辊的热处理

一重集团公司研制的Cr15NiMo离心复合高铬铸铁轧辊,经正火加回火处理,改善了内外层材料的组织和性能;消除了铸态铁素体;残余奥氏体量被降低到了理想的程度;残余应力得到有效地降低。从而在轧制过程中表现出良好的使用性能,毫米轧钢量为8000t左右,达到当前国外同类辊的水平,开创了老式轧机使用高铬铸铁轧辊的先例。     

伺服阀端盖预紧力矩对零位影响分析及优化

介绍某形式的伺服阀端盖结构,对该位置结构的受力情况进行分析,利用有限元软件仿真预紧力矩对端盖结构应力、应变的影响。经分析得出：较大的预紧力矩不仅有引起端盖材料破坏的风险,同时也会引起伺服阀机械零位的变化,从而对伺服阀性能的稳定性产生不利的影响。通过分析改进措施,选取了合适的预紧力矩及防松措施。实践结果验证了改进措施的有效性。     

350mm冷轧机刚度测定研究

1.轧机刚度的概念轧机刚度是轧机最主要的性能参数之一,它与轧制的钢板质量有密切的关系,在轧机的调整操作、辊缝设定、厚度控制及新轧机的设计中都要用到轧机刚度的概念。为了摸清某厂φ170/φ100×350mm三机架冷连轧机的机械特性,提高连轧辊缝的调整精度及产品质量(厚差及板形的控制水平),以及进一步完善轧制工艺制度和挖掘设备潜力,进行了测定研究。在轧钢时,轧制力通过轧辊、轴承、压下螺丝等传至机架,轧机上这些受力部件在轧制力的作用下产生了弹性变形。因此,轧机受力时轧辊之间的实际间隙比空载时大,轧机的辊缝增大量称为弹跳值。反映弹跳值随轧制力变化的曲线称为轧辊的弹性曲线,它并不是一条直线,在小压力范围内,为一弯曲段,然后近似成为一直线。这个非线性区并不稳定,每次换辊都会     

含钨白口铸铁共晶碳化物团球化研究

研究了Ce、K、Na复合变质处理对含钨白口铸铁组织和性能的影响,提出了评价碳化物变质效果的圆度概念,并讨论了共晶碳化物团球化对力学性能和耐磨性能的影响。变质处理后,由于共晶碳化物形态的改善,含钨白口铸铁的力学性能,尤其是冲击韧性大幅度提高,抗冲击磨损性能也显著提高。经变质处理的含钨白口铸铁轧辊使用寿命比高铬铸铁轧辊提高20%以上,生产成本降低30%以上。     

硬质合金组合轧辊的结构分析

针对棒材轧机应用硬质合金轧辊时，辊环结构及辊环与轧辊轴连接方式存在的问题，介绍了国外3种获成功应用的硬质合金组合轧辊的结构、使用材质、安装和设计特点。     

硬质合金复合辊环的试制

对硬质合金复合辊环的生产方法做了介绍，并就用热等静压法试制复合辊进行了初步探讨．     

半高速钢轧辊显微组织和碳化物类型研究

对两种不同成分的半高速钢试样进行淬、回火处理,研究不同热处理状态下半高速钢材料的显微组织及不同类型碳化物的形貌和特性,为开发半高速钢轧辊产品,有效改善轧辊性能提供依据。     

Comparison of the Microstructure and Mechanical Properties of As-Cast A356/SiC MMC Processed by ARB and CAR Methods

Accumulative roll bonding (ARB) and continual annealing and roll-bonding (CAR) processes were used in this study for improving the microstructure and mechanical properties of the A356/10?vol.% SiC metal matrix composite (MMC) produced by semi-solid metal processing (SSM). The results showed that using the ARB and CAR processes led to the following points: (a) the uniformity of the silicon and silicon carbide in the aluminum matrix improved, (b) the Si particles became finer and more spheroidal in appearance, (c) the porosity disappeared, (d) the bonding quality between the reinforcement and the matrix improved, (e) the particle-free zone disappeared, and therefore (f) the tensile strength (TS), elongation, and formability index of the MMC samples improved. However, it was found that the CAR process is a better method for improvement of microstructure and mechanical properties of as-cast MMC compared to ARB process.     

轧辊磨床液压站循环冷却系统改造

针对某大型钢厂冷轧磨辊间磨床液压站循环冷却系统由于设计冷却能力不足,在夏季使用时由于油温较高而导致液压系统停机的问题,对循环冷却系统的电气和设备部分进行了改造,满足了夏季连续工作的要求。     

Studies on Mechanical Alloying of Copper-Tungsten Carbide Composite for Spot Welding Electrode

This article presents a study on the properties and performance of copper-based composite reinforced with recycled tungsten carbide powder as spot welding electrode. The copper-tungsten carbide composite electrode was prepared by mechanical alloying and powder forging before being machined into truncated cone-face geometry. The welding operation was conducted on galvanized steel using a pedestal-type spot welding machine. Composites with higher density and electrical conductivity were obtained after mechanical alloying for shorter time. In contrast, a higher hardness is shown in the composite, which was mechanically alloyed to longer time. The strength of the welded steel coupon was found to increase with decreasing milling time due to an increase in density and electrical conductivity. The wear behavior of the composite revealed that the deformation of the spot weld electrode increased with increasing milling time.     

棒材车间改造途径

介绍了德国马登钢铁公司棒材车间自投产以来,经多次技术改造,并采用一分为四切分轧制和硬质合金为辊环的组合轧辊等先进工艺设备,使产品产量、质量大幅度提高;指出设备的高作业率是提高经济效益的重要途径。     

高线辊环精轧过程中热疲劳行为研究

利用有限元的方法,以精轧机用粘结相含量为20wt%的YGR45硬质合金辊环为研究对象,分别对轧制速度分别为40 m/s、80 m/s、160 m/s进行轧制模拟;并结合不同的冷却条件,研究了不同轧制速度下硬质合金辊环在高线热轧过程中的的热行为。结果表明:随轧制速度的增加,辊环温度梯度变小,有效的冷却装置能使辊环的最高温度、平均温度和温差保持不变,而没有冷却装置的则不能。高的温度变化速率是高线精轧辊环表面出现热疲劳裂纹的主要因素。