"三化"在型号研制中的应用研究

本文从"三化"设计的原则、各研制阶段的"三化"设计的工作重点等方面对"三化"设计方法进行了阐述.结合型号研制经验,论述了在研制中引入"三化"设计思想的措施以及如何评价"三化"设计的效果,并提出了"三化"设计应用的下一步工作建议.     

AVIDM成果的创新与发展

“十五”以来，中国航天科技集团公司在下属各型号研制单位全面实施AVIDM工程，有效地提升了型号管理水平、提高了型号研制质量、缩短了型号研制周期、促进了航天型号研制模式的深刻变革。     

我国大型水陆两栖飞机获得国内外客户关注

正【本刊讯】中国自主研发的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机"鲲龙"AG600于24日实现首飞,该型飞机是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机。中国航空工业通飞副总经理/AG600项目现场常务副总指挥张枢玮当天表示,"鲲龙"也是中国首次开展大型水陆两栖飞机的研制和型号合格审定工作,目前飞机已经获得一些国内外客户关注,有着良好的市场前景。张枢玮说:"‘鲲龙’是一机多型的多用平台,除     

AVIDM成果的创新与发展

"十五"以来,中国航天科技集团公司在下属各型号研制单位全面实施AVIDM工程,有效地提升了型号管理水平、提高了型号研制质量、缩短了型号研制周期、促进了航天型号研制模式的深刻变革.     

型号产品研制中“三化”工作的探讨

阐述了企业在型号产品研制中如何开展"三化"工作,并对加强企业标准化工作提出了具体的思路。     

型号研制的风险管理研究

介绍了型号研制中风险管理的一般流程，重点阐述了层次分析法在风险评估中的应用，从而有效地控制型号研制的风险。     

MBD推动传统研制模式“翻新”

在航空领域,信息技术的应用不断推动着行业的发展,让复杂、涉及广泛学科的飞机制造成为可能。然而,随着技术和飞机型号研制的不断发展,新技术需要更加适合的环境与其匹配,     

关于可靠性管理问题的探讨

本文叙述了在技术基础研究、型号预研及型号研制过程中的可靠性管理的内容及它们之间的关系、对可靠性管理的模式及当前的工作提出了建议。     

我国航空工业确定四任务目标

备受国内外关注的中国大飞机研制将有序取得进展。预计“十二五”期间开展型号设计试验和试制,“十三五”期间取得型号合格证和生产许可证,并开始投放市场。     

中国有望在2016年造出先进的“国产大飞机”

中国有望在2016年造出与空客A320、A340一样先进的“国产大飞机”。目前,中国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21—700“翔凤”新型涡扇支线飞机在上海首飞成功,现已转入试飞取证阶段。“翔凤”的首飞成功,标志着中国在拥有自主知识产权的支线飞机研制上取得了重大突破,也为大飞机的研制奠定了坚实的基础。     

运8F200WA成功首飞并将首次出口独联体国家

正2018年6月14日,中航工业陕飞研制运8F200WA型飞机01架机在陕西城固柳林机场成功首飞,标志着该型飞机研制取得重大阶段性成果和里程碑节点。运8F200WA型飞机最大起飞重量61吨,最大航程3400千米,最大商载15吨,是以运8F200型民用货运飞机为基础的改进型号。该机主要换装了电子飞行显示系统,增换装和适应性更改部分航电设备,改进电器和飞控系统,     

现代飞机数字化设计制造流程

讨论了飞机数字化设计制造的工作模式及流程,为实现产品设计、工装设计和工艺设计过程的并行和协同夯实基础,并在工作内容、参与人员、工作手段和结果形式等方面与传统的飞机研制过程进行详细对比分析。基于并行和协同工作方法,使得原来概念和初步设计、详细设计、工艺审查和图纸发放、工艺准备、生产准备、产品制造等流程变为现在的并行产品设计和产品制造2环节。提出飞机产品设计制造项目管理精益化理念,并在某型现代飞机的研制过程得到应用,实践证明生产效率明显提高。     

AVIDM产品发展思路

经过多年来的坚持不懈的努力和深入推广应用，AVIDM系统已经成为航天型号研制的基础工作平台，在长征、神舟系列等重点型号研制过程中发挥了重要作用，并逐渐树立起在国防军工行业发展国家民族自主软件的一面旗帜。AVIDM软件于1990年推出基于UNIX平台的1.0版本，为型号研制过程中大量重复复杂的应用计算提供基础框架功能；     

航天科工四院助力“数字化导弹工业体系”建设

日前,由中国航天科工集团公司四院四部自主设计构建的型号结构研发平台成功上线运行,将以往靠手动绘制三维模型、设计协作的工作模式,转变为自动建模和信息自动传递模式。该平台的运行进一步推动了中国航天科工"数字化导弹工业体系"的建设,率先实现了导弹结构系统设计数字化进程的再一次跨越。该平台是四部在型号研制需求牵引下,借鉴以往型号结构设计的成功经验,以三维标注、三维签审、三维下厂为基础,固化三维设计业务流程,对型号结构参数进行建模,从而加速型号并行设计和数字化研发设计工作。     

MBD推动传统研制模式“翻新”

在航空领域,信息技术的应用不断推动着行业的发展,让复杂、涉及广泛学科的飞机制造成为可能。然而,随着技术和飞机型号研制的不断发展,新技术需要更加适合的环境与其匹配,     

武器装备型号军品标准化工作及发展方向

标准化与型号军品研制结合是标准化生存和发展的方向，也是军用标准化的归宿。型号军品研制全过程为：论证阶段、方案阶段、工程研制阶段、设计定型阶段、生产定型阶段。型号军品标准化确保研制生产出性能先进、质量水平高、适用性强的武器装备型号军品，满足了国防建设发展的需要。     

江西:农5A飞机获"国际通行证"

从江西省国防科工办获悉,在上海举行的美国联邦航空局(FAA)中国办公室成立仪式上,FAA适航审定司司长正式向洪都集团公司颁发了农5A飞机型号合格证,为洪都农5A飞机走向国际市场扫清了障碍.洪都农5A(N5A)飞机型号合格证(TC),编号为A48CE.     

国产多用途飞机Y12F获合格证 比世界同级别竞争机型具有明显优势

正【本刊讯】2015年12月,由中国航空工业集团公司(中航工业)自主研制的新一代先进涡桨多用途飞机Y12F获得中国民航局(CAAC)颁发的型号合格证。2016年2月,Y12F获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的型号合格证。Y12F飞机获得中国和美国型号合格证是我国航空高科技产品领域中的突破,对于进一步拓宽国产民机的市场占有率、提高国际竞争力、促进民用航空产业的发展,具有重要意义。Y12系列飞机由中航工业哈飞研制,Y12F飞机最大起飞重量8.4吨,最大商载3吨,可运载19名     

论型号研制项目风险控制体系的架构

根据型号研制项目的阶段划分以及风险控制有关理论确立了项目阶段风险控制系统,并对构建阶段风险控制之间有效衔接体制提出了自己的思路和见解.同时深入探讨了单阶段和阶段间风险控制效果的反馈和调整过程,从而构成了一个完整的项目风险控制体系.     

搅拌用减速机研制

从性能对比试验、测绘设计、加工研制和工业运行考核等方面,对某型号搅拌用减速机研制过程进行了详细论述.对所研制的减速器做了试验室试验和工业运行试验,与进口减速器的试验结果比较,研制的减速器完全可以替代进口减速器.