M701F型燃气轮机压力波动监视及联锁保护的应用

对日本三菱公司M701F型燃气轮机独有的燃烧室压力波动监测（CPFM）系统的框架构成、原理进行了简要介绍。结合实例对CPFM系统在M701F型燃气轮机中的报警及联锁保护应用进行了分析,得出该系统能监测燃气轮机燃烧系统,提供热通道监控保护,在新型燃气轮机运行中能发挥更大作用。     

M701F燃机燃烧室压力波动监视系统及其联锁保护功能

介绍M701F型燃气轮机燃烧室压力波动监视系统(CPFM)的原理、系统结构及其联锁保护功能,并通过调整CPFM探头安装力矩、修改报警逻辑、在IPC704前置器上并联电阻以抵制低频噪声干扰等技术改进,使CPFM联锁保护控制功能满足了燃气轮机运行的要求。近两年的实际使用表明,CPFM可较好地监测燃气轮机燃烧状态,提供监控功能。     

东方电气获国内首套M701F5型燃气-蒸汽联合循环电站主设备订单

<正>本网讯,2015年10月,东方电气从华能国际获得国内首套M701F5型燃气-蒸汽联合循环电站主设备订单,包括2台套M701F5型燃气轮机及其发电机,2台余热锅炉(与M701F5燃气轮机配套),1台套汽轮机及其发电机。M701F5型燃气轮机是东方电气从MHPS(三菱日立)引进并首次进入中国市场的机型。M701F5型燃气轮机是以累计运行时间超过22万小时的M701F4型燃机为基础,加入了GAC和J型燃     

M701F3型燃气轮机降低NO_x排放技术措施探讨

为了探讨三菱重工M701F3型燃气轮机NOx排放恶化的原因及降低NOx排放的对策,分析了燃烧过程中NOx生成机理及影响NOx生成的因素,并列举了其他燃气轮机制造厂家先进的燃气轮机燃烧控制技术。在阐述M701F3型燃气轮机的机械结构基础上,总结了造成NOx排放恶化的原因,同时提出改善措施,通过实践证明这些改善措施确实取得了良好的应用效果,有效降低了机组的NOx排放。最后,提出了将M701F4型燃气轮机的透平高温部件及燃烧器应用到M701F3型燃气轮机上大幅度降低机组NOx排放的改进方向。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组的燃料控制

对M701F型和GE 9FA型燃气轮机燃料系统进行了比较。介绍了惠州天然气发电有限公司M701F型燃气轮机燃料控制原理,对其各运行阶段控制的主要特点进行了分析。     

M701F机组DIASYS控制系统问题分析

本文介绍了M701F燃气轮机控制系统投产以来所存在一些主要问题,并进行分析和探讨,提出一些相关的改进建议和措施,提高了控制保护系统的安全性。     

M701F4燃气轮机运行技术优化措施

针对M701F4燃气轮机在运行中发现的部分问题,介绍了燃气轮机燃气压力、进气温度调节和缩短启动高盘吹扫时间等优化措施。     

M701F燃气轮机结构特点及燃烧调整方法分析

本文介绍了三菱M701F燃气轮机结构特点,分析其燃烧系统及运行中燃烧调整的方法。     

M701F型燃气轮机透平叶片冷却技术浅析

描述日本三菱公司生产的M701F型燃气轮机透平叶片的冷却技术。     

M701F型燃气-蒸汽联合循环机组点火流程分析与优化

通过分析燃气轮机点火流程,总结了M701F型机组预防点火爆燃的安全措施,结合现有的燃气轮机工业标准,在综合考虑安全性和经济性的基础上确定了更加合理的燃气轮机吹扫时间,并提出了点火流程的优化方案。     

M701F燃气轮机联合循环热平衡计算及优化

通过理论分析和计算比较,研究了M70IF燃气轮机单循环特性、燃气-蒸汽联合循环系统、联合循环设计工况和变工况性能以及各主要参数的选取原则。掌握了701F燃气轮机联合循环热平衡计算方法,并对联合循环热力系统进行了优化计算分析。     

燃气轮发电机启停机保护方案的讨论

提出了燃气轮发电机启动期间相间故障、定子接地、过激磁以及静止变频器直流接地故障的保护原理和算法,简单讨论了它们的整定计算问题,并对启动期间定子接地和主变差动保护的方案提出了改进措施.     

燃气轮发电机组继电保护配置

针对燃气轮发电机组与燃煤机组的主要电气差异,分析了用于燃煤机组的常规保护原理在燃气轮发电机变频启动过程中的有效性,探讨了燃气轮发电机启动工况下的发电机启动过流、发电机定子接地、主变差动、发电机低频及定子低电压等特殊保护配置,比较了燃气轮发电机组与燃煤机组在并网模式下的保护配置差异,并提出300MW及以上燃气轮发电机组的典型继电保护配置方案。     

三菱M701F型燃机阀门校验方法及故障分析与处理

介绍了三菱M701F型燃机阀门的校验方法,并与GE 109F型燃机及燃煤机组汽轮机阀门校验方法进行了比较。 针对校验中存在的信号干扰等问题,提出了相应的故障分析及处理方法。     

M701F型燃气轮机性能分析

据文献[1]关于M701F型燃气轮机性能信息,利用ASPEN软件建立了较详细的系统及部件热力计算模型。首先对燃料流量和燃烧空气流量与压气机、透平和燃烧室的主要性能进行计算,然后将数据输入ASPEN软件进行模拟,得到较全面的燃气轮机性能参数。并在此基础上,研究燃气轮机随大气温度变化时的变工况性能。     

燃气轮机空负荷试车启动装置

阐述了燃气轮机启动装置的几种形式,对M701F燃机空负荷试车的启动装置进行了详细介绍,同时也介绍了燃机启动的过程。     

9F燃机主变差动保护的配置问题

通过对9F燃机特殊的启动方式的分析,提出了主变差动保护如何防止误动的问题。并结合某燃机电厂实际的保护配置情况．从工程应用和防止保护误动等方面分析了几种主变差动保护配置方式的优缺点．最终通过具体的计算和分析找出了简单合理的配置方案。     

基于EOH分析的燃机检修策略优化

合理安排燃气轮机的检修周期,对燃气轮机电站的安全经济运行有着十分重要的意义。根据燃机的运行特点,总结了影响燃机检修周期的主要因素;以主要影响因素为参考依据,根据等效运行时间(EOH)分析法,设立了燃机等效运行时间方程;针对惠州LNG电厂M701F型燃气-蒸汽联合循环机组特点,提出了基于EOH分析的燃机寿命评估法;根据EOH分析的结果,提出了检修策略的优化方案。     

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组燃机吊装新工艺

M701F型单轴燃气-蒸汽联合循环机组的常规安装顺序为燃机—汽轮机—发电机,深圳前湾燃机电厂为解决燃机比汽轮机推迟到货而影响机组安装进度的难题,采取汽轮机-发电机-燃机的新吊装顺序。介绍了该新吊装方案的燃机卸车、拖运、吊装工艺,并进行了吊装架构梁的刚度和强度的校核分析,以及拖板的受力分析。该方案具有无需拆除原构筑物、基础施工方法合理、锚固基础效用佳等技术特点。