大容量铅酸蓄电池高效充电系统设计

阐述了大容量铅酸蓄电池高效充电的原理,对高效充电系统的主电路、正负脉冲充电电路、控制电路及高效充电系统软件进行了设计。实验结果表明,系统采用的高效充电方法可以有效地提高蓄电池的充电效率、延长蓄电池使用寿命,可以广泛应用于大容量铅酸蓄电池充电系统中,具有广阔的产业化前景和社会效益。     

潜艇用大容量蓄电池充放电过程建模与仿真

针对潜艇用大容量蓄电池充放电模型建立过程中试验样本少、影响因素多、解耦难等特点,提出从研究蓄电池充放电外特性出发,利用改进神经网络算法结合黄金分割算法、线性模拟等技术来尝试解决蓄电池充放电模型建立的难题,仿真试验表明,此种方法能满足工程应用的实时性要求,精度在0.4%以内.     

提高通信用VRLA蓄电池运行可靠性的策略分析

文章分析了影响VRLA蓄电池性能的主要因素,提出正确使用和维护VRLA电池的方法,为保障通信网络的安全运行提供了解决方案.     

基于PLC的蓄电池组均衡充电系统设计

针对目前蓄电池组充电所存在的不均衡问题,设计了一种新型的均衡充电控制系统,本系统既能保证每个单体蓄电池均能充满电,又能保证整组蓄电池不会发生过充电现象,克服了电池不一致性对电池使用寿命造成的不良影响,提高了蓄电池组容量的有效利用率。     

大容量蓄电池SOH及SOC检测系统的研究与设计

为实现蓄电池健康状态(SOH)及容量状态(SOC)的准确在线估算,以"精确检测蓄电池内阻+同步检测蓄电池的端电压"为基础,提出了一种蓄电池SOH及SOC估算的新方法.基于该方法设计了一种大容量蓄电池SOH及SOC智能检测系统,辅以专门设计的自校准功能使之实现SOH和SOC的准确检测.实验结果表明,该系统能够快速、准确地估算蓄电池的SOH和SOC,估算精度分别可达96.3%和91.9%,具有检测过程快、结构简单、便于携带、成本低廉等优点,是一种非常有效的蓄电池状态监测、质量检验和寿命预估手段,对蓄电池的管理和维护具有重要的指导作用.     

CR400AF动车组蓄电池可靠性评估方法研究

针对性能退化的CR400AF型动车组蓄电池存在的问题,本文主要对CR400AF型动车组蓄电池可靠性评估方法进行研究.结合CR400AF型动车组蓄电池实际运用情况,分析其失效模式,并基于CR400AF型动车组DC110V碱性蓄电池的性能退化基理,建立碱性蓄电池性能退化模型,并通过电池管理系统(battery manage...     

开关性能不稳定的两单元温储备系统的效益分析

对配备一名维修人员且开关性能不稳定的两单元温储备系统进行了效益分析。该系统中有一个单元运行级别较高(P-unit),即只要它能用,就让它运行,但当维修的时候,它与另外一个单元(O-unit)具有同样的优先级,即哪个先坏,哪个先维修。当开关失效或两个单元都失效时,系统失效。     

铅酸蓄电池组运行维护及性能下降因素分析

蓄电池真实性能对系统的安全、经济运行起着至关重要的作用,中核陕西铀浓缩有限公司有12组蓄电池,标称容量及电压等级不等,分别有416V,2000Ah;360V,2000Ah;220V,800Ah;220V,3000Ah;384V,2500Ah几个等级;其性能是直接影响不间断电源系统是否能发挥作用的一个最关键因素;同时蓄电池性能下降更新等费用也较高.本文就铅酸蓄电池在应用过程中常见问题进行了总结,分析了电池性能发生变化的根本原因,目的在于研究如何正确使用和维护蓄电池,提高电池使用寿命,保证不间断电源系统的安全稳定经济运行.     

铅酸蓄电池胶体电解质的研究

分析了胶体蓄电池容量低、水化现象严重的机理，研究了铅酸蓄电池电解质各组分对胶体电解质的性能和蓄电池放电性能的影响，成功地研制出一种新型胶体电解质配方，运用这种配方配制的电解质灌装蓄电池，其放电容量高达９２．０６％，日自放电率仅为０．０７３％，克服了不化现象。     

铅酸蓄电池正极添加剂的研究

通过测定铅酸蓄电池正极利用率和充电接受能力，初步选择一些有利于提高正极放电性能的添加剂。     

General reliability model of the non-MDS coded storage system

An open problem is how different configurations influence the reliability of a storage system using non-maximum distance separable codes as redundancy strategy.This paper proposes a repairable probability algorithm for solving data objects with non-maximum distance separable code encoding by considering the construction matrix of non-maximum distance separable codes.This algorithm exhaustively loses all possible combinations of several blocks and judges whether the matrix corresponding to each combination is reversible for calculating the probability of recoverability.We propose an analytical model based on the Markov chain to quantify the reliability of the non-maximum distance separable coded storage system.This model could quantify the impact of a series of design factors on the reliability of the storage system,such as the effect of non-maximum distance separable code configuration,the capacity of the storage system,the capacity of the object-based storage device nodes,the repair bandwidth,the mean time to data loss of the object-based storage device nodes and so on.Finally,the numerical analytical method is used to verify the correctness of the model and the influence of different factors on the reliability of the storage system.Our model enables system practitioners to decide the appropriate configuration based on their reliability requirements.     

基于熵权法的数控机床可靠性综合评价

通过一种客观赋权的熵权法来评价数控机床的可靠性,有效克服了加权综合评价法中主观确定权重的缺陷。根据所构建的综合评价指标体系(平均首次故障间隔时间MTTFF、平均故障间隔时间MTBF和当量故障率D)和两种加工中心的可靠性数据,计算出各个指标的权重并对加工中心的可靠性进行了综合评价。     

蓄电池蓄能电站中一种逆变结构的研究

研究了一种应用于蓄电池蓄能电站的逆变器结构-多重化结构.该结构利用积分面积相等的原则确定开关角，通过串级叠加的方法得到标准正弦波输出.设计了基于GTO的实际电路，进行了仿真分析，给出了仿真框图.通过仿真图可以看出，应用串级叠加方法设计的多重化逆变器，输出电平数目多，谐波含量较低，波形质量很好，验证了应用串级叠加方法设计多重化逆变器结构的合理性，为实现蓄电池蓄能电站的开发、利用，进行了一种有益的探索.     

计算机程序的伤病研究

从微观和宏观两个角度对编译后的程序被破坏 ,由于错误可能产生的影响以及可能存在的规律作了初步的探讨与研究。     

基于马尔科夫过程的导弹贮存可靠性模型的研究

建立了一种新的导弹贮存可靠性模型,并考虑贮存环境对导弹可靠性的影响,利用马尔科夫过程求得导弹的瞬时可靠度、可用度。该模型为导弹贮存期的检测维修管理工作提供了有益的参考。     

载荷共享过程的桥梁系统首次失效平均时间

在既有的桥梁结构系统可靠性研究的基础上,本文采用Markov稳态概率作为评价桥梁系统可靠性的指标,通过修改系统的状态转移矩阵来实现桥梁工作过程中的载荷共享过程分析,对可靠度函数和桥梁结构系统状态方程进行Laplace变换后,求解由修改缩减后的系统状态转移矩阵构成的状态方程,推导出了桥梁系统首次失效平均时间(BSMTTF)的计算方法。借助算例,得出桥梁系统首次失效平均时间与桥梁中各构件的目标可靠度指标β关系密切,可靠度指标越高,桥梁系统首次失效平均时间越长,且目标可靠度指标越高,对桥梁系统首次失效平均时间延长得越明显。     

用基于遗传优化的扩展卡尔曼滤波算法辨识电池模型参数

提出了一种基于遗传优化算法(Genetic algorithm,GA)和扩展卡尔曼滤波(ExtendedKalman filter,EKF)算法的电池模型参数辨识方法。建立了锂离子动力电池等效电路模型,模型中两个RC网络分别描述电池的电化学极化特性和浓差极化特性,迟滞电压描述电池充放电过程的平衡电势的差异。对于具有耦合关系的模型参数,采用具有最小均方误差估计效果的EKF辨识算法,针对EKF算法通过试验调节难以取得最佳滤波效果的问题,提出基于遗传算法优化EKF噪声矩阵的方法。试验和仿真结果表明:基于遗传优化的EKF算法(GA-EKF)辨识的电池模型满足电动车辆仿真精度要求。     

基于梯次利用电池储能系统的分布式光伏接入受限对策

以农村户用分布式光伏接入为场景,分析光伏接入受限原因并提出基于梯次利用电池储能系统的应对方案。从一次设备容量、配网电压控制、光伏出力波动三个方面分析制约分布式光伏接入的薄弱环节。构建电网改造和配置储能应对措施的投资模型,并基于经济技术比较提出基于梯次利用动力电池构建储能系统支撑分布式光伏消纳的方法。开发采用动态成组理论的梯次利用电池储能系统样机并开展现场试验。试验结果表明:储能样机可将光伏出力中心偏差值降低35%,并将最大峰峰差值降低60%;同时将变压器负载峰谷差降低20%,负载率降低12%,有效支撑电网对分布式光伏的消纳。