弹簧卡子半自动化弯曲冲模

图1所示零件为弹簧卡子,过去生产方法是先将材料切断,然后压弯成型。由于制件尺寸很小,取、放都很不便,生产效率又很低,为此,我们改进了模具设计,将切断,压弯、出模工序一次完成。模具结构见图2。动模4(见图3)、静模7、12是该模具的主要     

万能压弯模

该万能压弯模(见附图)可用于各种不同断面尺寸零件(料厚为1～5mm,长为10～1000mm,宽为20～100mm_,高达65mm)的压弯成型,它安装在单动式曲柄压力机(1000kN)上。这种模具经重新调整后,可压弯成型24种零件, 可移动的阴模11和限位板4固定在模具的底座1上。可移动板10由螺栓9固定在阴模上,用于被压弯件沿宽度方向上定位。推杆座3和弹簧2安装在模具底座的纵向槽内,可换顶料杆5固定在推杆座上。上模座7具有一个供安装所有快换冲头6的配合孔和柄     

不锈钢餐叉压弯模的改进

不锈钢西式餐叉经过抛光达到表面粗糙度要求后,再需压弯调整。压弯主要由手工操作完成,操作速度与滑块移动速度同步,这就决定了操作手在极短时间内完成整个压弯(包括餐叉放进、退出)工步。因此,在组织大批量生产中经常发生人身损伤事故。为安全起见,在原模具形状,尺寸的基础上设计了一套既安全,又可提高模具使用寿命的压弯模(见图)。不同之处是:在     

模用弹性元件的特性分析与应用

90％以上的模具都不同程度的用到了弹性元件,如压料 (边 )装置、顶料装置和各种复位机构等。实际生产中由于弹性元件的选用不当或失效而造成模具不能正常工作的现象屡见不鲜。由于弹性元件的多样性及使用上的特殊性,要求模具工作者对模用弹性元件的种类和性能有较深入的了解,以便正确的使用模用弹簧。一、模用弹性元件性能分析　　模用弹性元件的种类较多。若按产生弹性力的介质不同,通常可分为金属弹簧、橡胶弹簧和流体 (主要是气体 )弹簧三大类,它们的特性曲线 (弹性力 P与弹簧压缩量λ的关系 )存在着较大的差异。本文较详细地讨论…     

冲孔压弯半自动级进模

我厂生产的矿灯帽挂钩零件(见图1)以前需要下料、冲孔、一次压弯和二次压弯四道工序,而每道工序又都是用手工送料,不仅生产效率低、劳动强度大,而且容易发生工伤事故。后来我们将模具进行改进,增加自动送料机构,这样,两道工序即可成型零件(下料、冲孔压弯成型),既减少了工序、提高了生产效率及零件质量,又减轻了劳动强度,并保证了生产安全。     

斜撑式超越离合器预紧弹簧压弯模具改进设计

针对航空离合器预紧弹簧带压弯工序的技术难点,通过对产品特点及原压弯模具结构进行分析,确定凹模结构、凸模精度及凸模高度调整问题是造成产品质量差的主要原因,对模具结构进行了改进设计与加工,经验证,产品尺寸精度良好,合格率由60%提高到了90%,有效地提升了产品质量。     

压弯卷圆半自动级进模

压弯卷圆半自动级进模(图1),是一种深受冲压工人欢迎的级进模具。这套模具是供生产59型矿灯磁锁板零件用的。在改革前,生产磁锁板需要四道工序(即下料、一次压弯、二次压弯、三次压弯),并且是手工续料,效率低,强度大,容易发生工伤事故。革新后,增加了自动送料机构,一次下     

一种新型实用的压弯模

U形槽零件是胶带输送机H架的重要零件,该零件尺寸:长160,宽78(外侧),高65,板厚6,过去采用整体式凹模,工件质量差、效率低。为此,我们设计了一种新型结构的压弯模,经使用证明,该模具卸工件很方便,而且压弯后的工件没有裂痕,生产效率高,尺寸精度,位置精度满足图纸要求。 该模具主要由凸模1、凹模9、模座构架3、顶杆7、弹簧8、支承板6等零件组成。支承板6由2个内螺纹圆柱销定位,用2个螺钉4固定在模座构架3上(焊接构件),凹模9分成完全相同的两个部分,可分别绕固定在支承板S上的销轴10转动,在自由状态下,凹模在弹簧8的弹力作用下,其侧面贴在模座构架3的斜面上(模座构架3斜面的斜度为1:10),这时两个凹模9的顶部在同一平面内,且高出模座构架3的顶平面,坯料放在凹模9的顶部,宽度方向以两     

大方孔的切削装置

生产瓷砖用的模具上有多个尺寸大于200mm×200mm的方孔。方孔的加工一般是先在立式铣床上用圆柱立铣刀进行切削,然后在插床上插削各内圆角,再通过钳工修挫、打磨来保证方孔的尺寸和形状精度。其主要缺点有: (1)若选择直径较大的圆柱铣刀加工,会在孔的四角留下较大的圆角,使后续工序的切削量增     

弯曲角显示器

微波元件矩形波导管(见图1)的弯曲由模具压弯成型,弯曲后的零件有反弹系数,由于其系数大小不易掌握,因此生产的零件废品率高。如用图2所示的角度显示器就能测出压弯角和回弹量的大小。使用时,将角度显示器按图3所示装好,当弯曲波导管时,度盘即可测出弯曲角度和回弹量,便于控制。     

Cimatron扩大国际销售网络领导CAD/CAM市场,在墨西哥发展合作伙伴

2002年11月19日,Cimatron Ltd.(NASDAQ:CIMT)在墨西哥与Tecnum签署代理协议。 Tecnum位于墨西哥最主要的金属加工中心Queretaro,同时它也是该地区汽车业最主要的工模具代理商。成立于1984年的Tecnum,被墨西哥工模具业公认为具有良好的信誉和强大的实力,Tecnum主要的国际机床制造上有Fidia(工模具加工中心)、Mandelli(卧式加工中心)、Kira(小型立式加工中心)、FAMAR(立式车床)以及Marposs(电     

低熔点合金模的修复

用低熔点合金来制造拉深、压弯、成型等模具,已为许多工厂所采用。它具有熔点低,易于铸造成型、模具制造简单、加工周期短、合金可以反复使用等优点。近年来成为模具制造业的一个新领域。     

一种新型碟形弹簧通用模具

该文介绍一种通用碟形弹簧模具,此模具主要由凸模与凹模组成,能够有效的提供碟型弹簧内孔值在Φ4.2 mm~Φ130 mm,外径值在Φ8 mm~Φ160 mm范围内的任意尺寸碟形弹簧,每种碟形弹簧直径差仅为0.2 mm,碟型弹簧的高度尺寸在0.05 mm~110 mm范围内变化,高度差仅为0.05 mm,从而满足各种碟形弹簧件外径尺寸的变化需要。该模具既能满足科研生产的设计需要,又能保证批量生产的产品质量。此模具操作方便、使用安全、结构可靠,便于管理。     

二级送料半自动压弯模

自行车转铃中的打垂臂零件(见图1)压弯,历来是手工单件操作,生产效率低,劳动强度大,而且容易发生工伤事故。现改为采用二级送料半自动压弯模(如图2)工效提高3倍多,减轻了劳动强度,保证了安全生产。一、模具设计及结构模具由上模、下模和双层送料机构组成,双层送料机构是本模具改进的主要内容。10吨冲床滑块行程为45毫米,送料距离为110毫米。在送料距离大于滑块行程2倍以上的情况下,用斜楔或“人”字形滑块机构来完成自动送料比较困难。采用二级(双层)送料后满足了使用要求。图2中的中间抖槽2,其作用就是分级和待料,从     

气体弹簧作立柱配重

本文提出一种立式机床新的配重系统。它不用液力,也不用重锤,而是用一种充氮气的弹性系统代替配重。这可以简化立式机床的配重结构,也减少了配重系统所占据的空间,从而改善立柱结构,增加立柱刚性,又减轻了机床的总重量。近年来,气体弹簧在国外已被广泛应用在各种机械上。从1978年开始,我院为洛阳拖拉机厂设计组合机床时,用气体弹簧作立柱配重,现正在作长期考验,以便取得第一性资料,为进一步提高和推广使用创造条件。另外,我院在设     

中国数控机床展览会(CCMT2010) “春燕奖”获奖机床

<正>加工中心XHAE788精密立式加工中心制造厂商:北京北一数控机床有限责任公司XHAE788精密立式加工中心,是三轴(可选五轴)立式加工中心系列产品的基本型号,适用于航空、航天、模具、箱体、机械等行业黑色金属、铝     

一次冲出四斜槽冲模

有一个圆形零件,要求圆周上均匀加工出四个斜槽。用铣床加工既慢成本又高,因此,改在冲床上加工,模具工作如下(见图)。松开模具,把零件毛胚放在凹模上,随着凸模固定板的下降,压板在弹簧力的作用下,把零件毛胚紧紧压在凹模上,冲床滑块继续下降,驱动四个可导向凸模同时冲出互为90°四个斜槽。     

挤压铸造的可拆模具

挤压铸造一般是利用不可拆阴模的模具,因为标准的液压压力机没有附加气缸来锁住模具,而专门的闭锁机构会使设备复杂化。但是可拆模对杯形简单零件的锻造具有很大的优越性,所以提出如图17所示的简单而又可靠的带可拆阴模1的压模结构。其外锥面用外环2垫着。外环放在弹簧3上,而弹簧套在与安     

冲孔落料切间隙级进模

在没有铰链自动机床的情况下,一般铰链片的冲裁(不包括锪孔、压弯、卷圆工序)由冲孔落料和切间隙两套模具进行。手工操作工作量大,生产效率低,且不易保证产品质量。本模具(见图)起到上述两套模具的作用,它采用了一般的混合排样和一种特殊的工步安排,即在落料的同时切出间隙,见工艺排样。这样模具结构简单,     

C518A型立式车床工作台的改进

齐齐哈尔第一机床厂生产的 C518A 和 C5110A 型立式车床工作台的结构如图1所示。由图1可以看出,此结构采用短主轴双列滚子轴承;圆导轨采用推力球轴承;用两片碟形弹簧预加轴向负荷。工作台采用滚动导轨后,提高了工作台的承载能力、传动效率和使用寿命。然而,该机床自运转以来,工作台出现了下列一些问题:(1)工作台处在不同位置(如米字位置)时水平精度误差较大,有时超过允许值;(2)满负荷或超负荷切削后,工作台端面跳动变化较大;(3)工作台轴向预紧力不知给定多大时才适宜,