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五阳煤矿根据锚杆锚索联合支护原理,结合以往施工经验,经过充分调研、分析、论证,在7510运输巷车场交岔点,采用锚杆锚索联合支护进行了试验应用,取得了较好效果,然后又分别在76南部回风巷各个贯眼及拐中段、7513运输巷车场、7513切眼交岔点、7518运输巷车场等地点进行了推广应用,均取得了很好的效果。 相似文献
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为了保证潘北煤矿11113工作面大跨度切眼施工和支护安全,采用导硐和二次刷扩成巷法施工切眼,设计了锚网索组合支护参数,并对各施工阶段切眼表面和深部围岩变形特征、锚杆(索)和单体支柱受力特征等进行了观测,通过矿压观测分析,优化了支护参数,增设了加密木垛,取得了良好的支护效果。 相似文献
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垞城煤矿92103综采工作面已回采至既定回采线,外段运输巷与工作面呈70°夹角,随着工作面的回采,工作面倾斜长度逐渐变短,需将综采回采工艺改为炮采工艺。介绍了综采工作面拆除预留炮采面切眼支护工艺,采用锚网索梁联合支护的方法,有效解决了预留切眼的顶板支护难题。 相似文献
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本文介绍了邢台东庞煤矿在2106综采开切眼进行特大断面开切眼桁架锚杆组合支护试验的研究。截止到1992年3月底,已采用桁架锚杆支护870m,增收节支60多万元。 相似文献
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《煤炭技术》2021,40(5):61-64
针对园子沟煤矿综放工作面软弱厚煤层大断面切眼掘进和支护问题,通过类比法确定了切眼"二次成巷"施工方案,通过FLAC3D软件模拟了切眼"二次成巷"过程中顶板应力及位移演化规律,研究结果表明:切眼顶板垂直应力随顶板跨度增加而大幅度降低,浅部2 m内煤体失去承载能力、顶板表面煤体拉伸破坏、深部煤(岩)体强度保存较好,以及最终切眼顶板下沉呈偏向性。分析了大断面切眼"锚梁网"、"锚索梁"和桁架锚索联合支护的原理,提出了具体支护参数并进行了现场应用,切眼顶板最大下沉量269 mm,两帮最大移近量320 mm,能够满足运输和安装要求,支护技术可以有效控制软弱厚煤层大断面切眼围岩变形。 相似文献
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某矿主井提升绞车减速器二级齿轮在安装使用不到2年时发生齿轮齿而开裂,而该设备按设计要求应止常运行15年以上。矿井提升绞车不仅担负着矿井煤炭提升运输的主要任务,而且还承担人员的运输工作,一旦减速器齿轮开裂造成齿轮断裂导致提升机失控,对矿井生产和安全将造成严重影响。因此有必要对开裂的齿轮进行综合分析,查找造成齿轮开裂的原凶,以避免事故的发生, 相似文献
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硫化胶接法也叫热胶接法是将胶带接头一部分的布层和胶层,按一定形式和角度剖切成阶梯形状,涂抹胶浆使其粘接,然后在一定压力、温度下,加热一段时间,经过硫化反应,使生橡胶变成硫化胶,从而获得较高的粘连强度。此种粘接方法打破了传统的冷胶接方法,可使胶带接头拉力强度达到原胶带的85%~90%。 相似文献
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分析了平岗矿洗煤厂的生产现状及其存在的问题,有针对性地对其浮选系统进行技术改造,降低了介耗,提高了精煤产率及企业的经济效益。 相似文献