圆柱滚子轴承实体保持架内径压印锁口锁量的分析

根据实际生产中出现的圆柱滚子轴承用金属实体保持架锁口镇量的质量问题，文中对锁点位置的确定、保持架镀银前锁量计算、保持架镀银后锁量的变化进行了分析，并推导出新的销量设计计算方法。附图3幅，表4个。     

镀银膜轴承在油和脂润滑下的摩擦性能

试验研究镀银膜轴承在干摩擦、润滑油和润滑脂复合润滑下的摩擦性能。试验结果显示:在中低转速下,镀银膜轴承在银膜和液体润滑剂(油和脂)复合润滑下的摩擦因数仅相当于银膜干摩擦下摩擦因数的10%左右,且变化平稳;在高转速下,试验轴承在银膜和液体润滑剂复合润滑下的摩擦因数随转速增加而增加,且银膜与润滑脂复合润滑条件下的摩擦因数随转速增加得更快,但仍小于银膜干摩擦下的摩擦因数;镀银膜轴承在银膜和液体润滑剂(油和脂)的复合润滑下的磨损小于银膜干摩擦时的磨损;中低转速下,镀银膜轴承在液体润滑剂(油和脂)复合润滑下的摩擦磨损性能远优于银膜干摩擦时的摩擦磨损性能。     

9Cr18不锈钢轴承内套镀银层结合力检验标准的研制

对轴承新产品9Cr18不锈钢内套镀银层结合力温度、检验标准及试验方法进行研制,填补了厂内空白。     

硅青铜保持架的镀银工艺

分析硅青铜(QSi1-3)保持架镀银的优点和技术难点,详细介绍了硅青铜保持架的镀银工艺流程和技术参数,并对保持架镀银后的表面质量、镀银层厚度和结合力进行了检测分析,确保了镀银质量满足工艺要求。     

航空发动机主轴轴承失效模式分析

航空发动机圆柱滚子主轴承常常因为工作条件恶劣,发生失效。采用光学显微镜、扫描电镜、能谱仪、X射线光电子能谱等对服役后的圆柱滚子轴承进行失效分析。结果表明:根据失效机制与微观形貌对失效模式,可以将圆柱滚子轴承的失效模式分为8种不同的失效模式,包括划伤和擦伤、打滑蹭伤、压坑凹坑、疲劳剥落、振纹、受热变色、内圈烧伤、保持架镀银层磨损。对打滑蹭伤、烧伤和保持架镀银层磨损等失效模式的轴承进行分析,结果表明:在打滑蹭伤的轴承表面发现O元素,表明打滑蹭伤过程中发生了氧化磨损;在烧伤轴承表面发现了Fe的氧化物FeO和Fe₂O₃,表明轴承在烧伤时温度较高,润滑油膜被破坏,滚子和内圈互相接触发生剧烈磨损;保持架表面银层脱落,部分磨损区域露出铜表面,表明保持架在服役过程中发生了摩擦磨损。     

钢制实体保持架镀银表面缺陷分析

针对40CrNiMoA钢制实体保持架镀银后在其表面出现针刺状麻点缺陷问题,分析影响保持架镀银质量的多种原因,通过多项工艺试验表明:保持架表面贴附细小金属切屑,清洗过程很难去除,通过优化保持架光饰工艺,解决了钢制保持架镀银麻点缺陷,保证了镀银质量,满足了产品要求。     

无氰镀银工艺研究

针对原使用的氰化镀银工艺存在的有害环境及健康情况,开展了无氰镀银工艺研究。在研究过程中使用退火的SAE4340钢试片通过交叉试验确定硫代硫酸盐镀银相关工艺参数,对镀后镀层质量、结合力、焊接性能、电阻、防腐蚀性能及耐高温性能进行了测试,并与使用氰化镀银工艺的同材质钢试片镀后各项性能进行了比较,确定了适合使用的硫代硫酸盐镀银工艺。     

航空燃油泵斜盘轴承旋转阻滞问题分析

从保持架设计和生产工艺入手 ,分析了 6 8813斜盘轴承存在旋转阻滞的原因 ,主要是保持架兜孔深度加工误差和保持架镀银层厚度影响所至。上述问题可采用将兜孔底角适当增大的方法解决。附图 2幅 ,表 2个     

不锈钢关节轴承球面镀银工装改进

通过对不锈钢关节轴承球面镀银工装的改进,消除了原工装产生的条纹镀层和脱皮现象,达到了局部镀银的质量要求,提高了生产效率,减少了废品损失、材料消耗和劳动强度。     

磷铜片镀银流水线

我厂过去磷铜片镀银系手工吊镀,质量差,劳动强度大,生产率低,现我厂设i 制造一条镀银流水线,包括镀前、镀后处理。该条流水线可镀铜皮四卷,每卷是5 000平岁公寸,20公斤.我厂系单班制生产,郎该条流水线日产量为二万平方公寸,80公斤。生产率比手工提高10倍·,.质量也可保证。     

一种光纤表面化学镀膜方法的研究

研究采用化学镀膜的方法在光纤端面镀反射膜。分别采用化学镀镍和化学镀银的方法在多种光纤端面镀膜,通过稳定化热处理,提高了镀层的机械性能,并使镀层光反射率的热稳定性显著提高。对光纤端面镀层光反射率的测量表明,化学镀银层的光反射率较高。     

硫代硫酸铵镀银变色预防

银镀层变色不仅影响镀层的外观,更重要的是影响镀层的导电性能。实验证明,防止银镀层变色的关键在于降低银的离子化。     

碳纳米管表面镀覆对碳纳米管-银复合材料性能的影响

研究了碳纳米管的表面镀覆处理对复合材料性能的影响，结果表明，碳纳米管经过化学镀银处理后用于制造复合材料，可以改善碳纳米管在金属基体中的分散性，提高复合材料的界面结合力，提高复合材料的硬度、导电性、抗弯强度。断口分析表明，碳纳米管未进行化学镀时，由于碳纳米管-银的弱界面结合，使碳纳米管拔出长度较长，在碳纳米管经化学镀后，由于改善了碳纳米管-银的界面结合状态，使碳纳米管拔出长度较短。     

轴瓦镀层电镀技术的研究与应用

讨论了三金属轴瓦镀层的电镀技术和质量检测,试验结果表明,所研究的电镀技术能满足轴瓦产品的要求。     

银盘水电站推力轴承支撑性能及镜板泵外循环技术研究

为了评估银盘水电站推力轴承支撑性能对机组运行的稳定性以及验证镜板泵外循环技术在设计工况下的冷却效果,通过对不同结构特点推力轴承支撑性能进行分析,阐述了银盘水电站推力轴承弹性油箱支撑结构在轴流转桨式水轮发电机组中自动调整各轴瓦受力平衡的优点;同时,利用流体力学计算公式,对银盘水电站镜板泵外循环系统工作压头和流量进行了计算分析,结合现场机组运行工况进行了试验验证。研究结果表明:采用弹性油箱支撑结构的推力轴承,能使推力轴承轴瓦间受力不均匀的问题得到根本改善,大大提高了机组运行的稳定性;通过计算分析,结合机组运行监测数据,得出了银盘水电站镜板泵实际压头系数和流量系数,证明镜板泵外循环系统能够在设计工况点附近工作,从检测数据来看系统冷却效果较好。     

Selective metallization of polymers using laser induced surface activation (LISA)��characterization and optimization of porous surface topography

Laser induced selective activation (LISA) is a molded interconnected devices technique for selective metallization of polymers. On the working piece, only the laser-machined area can be metalized in the subsequent plating. The principle of the technology is introduced. Surface analysis was performed on the laser-machined polymer using an Alicona InfiniteFocus? microscope. Based on previous experiments, bearing area curve and its parameters are chosen to characterize the surface. In this paper, by comparison of plateable and non-plateable surfaces, and two types of plateable surface made by different lasers, it is found that the normalized bearing area curve is an effective method to characterize porous surface for the subsequent plating. The normalized parameters are available to make a quantitative analysis.     

Prevention of fretting by ion plated film

A new technological application of the ion plating technique to the prevention of fretting has been studied. Ion plating was done using gold and silver, which are commonly employed as thin metal film lubricants and also boron carbide which has extremely good wear resistance. The anti-fretting property of the ion plated film was always superior to that of the sputtered or vacuum evaporated film. The ion plated boron carbide film showed the best resistance to fretting. The better adhesion of ion plated films was responsible for the better anti-wear property. Transmission electron microscopy was used to study ion plated films.