Alstom（ABB）GT26与GT13E2燃气轮机

Alstom与ABB的动力部门经过重组后，目前的Alstom继承了原ABB的所有燃气轮机。这里只记录它的GT13E2和GT26重型机组，没有小型机组。资料来自不同的、公开的零星渠道，包括Alstom、AAP或ABB各时期的公开资料(主要是ABB时期的)，但显然很不完全。以GT26／     

GT13 E2燃气轮机技术特点

以E级燃机的典型代表GT13E2为研究对象,详细地介绍了GT13E2的主要性能参数、主要部件(转子、压气机、燃烧室、透平)的结构形式与特点、GT13E2与其它同级别产品的结构及性能对比。对比数据可为燃气轮机选型提供依据,经对比发现:GT13E2机组在E级燃气轮机中处于领先地位。     

GT13E2燃气轮机燃烧室外缸裂纹修复

简述了GT13E2燃气轮机燃烧室的结构和运行工况,介绍了燃烧室外缸裂纹产生的经过和部位,分析了裂纹产生的原因,采用波浪键螺钉扣合修复工艺修复燃烧室外缸裂纹,并对燃烧室外缸裂纹修复的效果进行了分析总结,希望能为燃气轮机大型缸体裂纹修复维护方面提供参考和借鉴。     

GT13E2燃烧系统结构与分析

GT13E2燃气轮机燃烧系统的结构及其独特的燃油／天然气的燃烧和控制方式，保证了双燃料(轻油／天然气)系统平稳地运行和在多种负荷切换，同时也证明了重质燃油不适应于该型燃机。     

GT13DM燃气轮机介绍与分析

介绍了GT13DM机组在结构、冷却，气动等方面所作的改进，并对其性能与可靠性的提高作了定性的分析。     

MS6001B燃气轮机烧重油的国产化改造

介绍了国产MS6001B型燃气轮机运用国产化技术改烧重油和改造后所碰到的运行问题及采取的措施。     

GT13E2燃气轮机"油改气"工程

论述了GT13E2燃气轮机改烧天然气(LNG)的必要性和可行性。燃气轮机“油改气”的方案和实施项目。LNG气化站方案论证、主要设备、工艺流程。燃气轮机油改气后的性能比较,环保评价。     

大气参数对GT13E2机组火焰脉动的影响

介绍大气参数对美视电厂德国ＡＢＢ公司生产的ＧＴ１３Ｅ２机组火焰脉动问题的影响，对此现象的成因进行了分析，从而发现大气参数、相对功率及水油比之间的关系，为解决此问题提供了有益的数据基础。     

三种典型火力发电机组低氮燃烧器改造工程分析

火电厂产生的氮氧化物主要有三种形式:燃料型、热力型和快速型氮氧化物。燃料型氮氧化物主要由燃料中氮化物氧化转化形成,约占总生成量的80%～90%,是减排的主要控制对象。热力型氮氧化物主要由空气中的N2在高温环境下氧化生成的,一般约占总生成量的10%～20%。燃料挥发物中的碳氢化合物高温分解生成的CH自由基与空气中的氮气生成HCN和N,再进一步与氧气作用以极快的速度生成,约占总含量的1%。     

GT13E2燃气轮机启动失败的故障分析及处理方法

叙述GT13E2燃气轮机的启动点火过程及点火机理，分析点火失败的故障原因并介绍点火失败故障的处理方法     

GT13E2燃气轮机爆炸事故分析及改进措施

就1台GT13E2型燃气轮机发生的一起燃烧室及排气烟道爆炸事故进行了详细的分析,认为在控制油压力消失和燃烧室熄火的情况下,燃气轮机仍然不能发出跳机指令,进而在燃气轮机转速下降过程中发电机低频保护动作断开主变高压侧断路器,造成厂用电丢失,导致燃气轮机在燃油系统的事故水冲洗过程中发生爆炸。指出了爆炸的原因是由于制造厂燃气轮机控制系统逻辑及控制油管道设计错误,爆炸是设计错误发展的必然结果,以及事故处理和预防措施。     

靖边燃气轮机发电厂改烧天然气

文章介绍了靖边燃机发电厂 BG530 1 N型燃气轮发电机组改烧天然气经验。     

MS6001和MS9001系列燃气轮机改烧天然气的基本情况介绍

扼要介绍了烧天然气的MS6001,MS9001系列燃气轮机的基本情况,同时介绍了将烧油的燃气轮机改成烧天然气所需要增加的设备。     

机车柴油机燃用重柴油的可行性研究

低质燃油在柴油机上的应用,由于经济效益十分明显,而受到国内、外的重视。围绕重柴油的特性讨论了其在机车柴油机上燃用的难点及对策。指出只要进行严格的粘度控制,并对燃油喷射系统进行相应的改进,在机车柴油机上燃用重柴油是完全可行的。     

燃气轮机滑油冷却风扇电源改进

本文对PG6551B燃机滑油冷却翅片风扇电源进行改进，解决了燃机烧重油水洗时滑油温度高的问题，减少了风扇故障对燃机自带厂变高压熔芯危害性。改进后运行中取得了明显的安全、经济效益。