基于Petri网模型的机场安检口客流量优化

针对机场安检口优化问题,以美国芝加哥奥黑尔国际机场为例,基于泊松分布理论对机场安检口客流量进行分析,运用随机Petri网、同构理论和连续时间的马尔科夫链构建出机场安检流程模型,进而找到安检流程中的问题区域,即B区域的收拾行李环节和D区域的全身拍摸检查环节.针对该问题区域提出对安检流程的优化方案,通过增加预检通道、X线扫描仪和安检员来增加安检口客流量,减少旅客等待时间,可有效提高机场安检效率.     

新型电子鼻智能探测系统问世

德国弗劳恩霍夫通信、信息处理和人机工程学研究所研发出一套通过敏感的新型电子鼻来嗅探炸药的“蛛丝马迹”,并跟踪确认藏有爆炸物的嫌疑人的智能探测系统。该电子鼻智能探测系统可增强机场等重要场所的安检能力．而且不会引起受检者的注意和不满．     

烟大轮渡首次穿越渤海

烟大铁路轮渡首艘万吨渡轮“中铁渤海1号”首次穿越渤海海峡．从大连抵达烟台。“中铁渤海1号”总吨2．3万吨．火车舱内有5列火车铁轨，可承载50节火车车厢。轮渡设上下两层甲板．上层为汽车甲板，下层为火车甲板，火车上下船采用艉进艉出方式，汽车在艉部右舷采用侧进侧出方式，旅客通过全封闭人行栈桥在船中部上下船。火车、汽车与旅客安全隔离。“中铁渤海1号”定于9月试运营。     

“中铁渤海1号”客滚船下水

中国船舶重工集团公司天津新港船厂建造的我国目前最大、技术最先进、安全性能最好的客滚船——“中铁渤海1号”成功下水。该客滚船是世界上首次采用第三代电力推进系统的列车、汽车、旅客滚装渡船．全长182．6米、宽24．8米、总吨位2．27万吨、抗风能力为8级．单航次可载运一列50节80吨重的货运列车、50辆20吨载重汽车、25辆小汽车和480名旅客。客滚船设上、下两层纵通车辆甲板．下层为列车甲板．上层为汽车甲板。     

携程网制定霸王条款，损害消费者利益遭投诉

2009年1月至今,本刊记者相继接到多位旅客对携程旅行网的投诉,其投诉内容包括“退票款一个月未到帐”、“携程网举办活动却不履行承诺”、“携程网涉嫌虚假宣传,蒙蔽消费者”等。近日,本刊记者再次接到北京旅客鲁女士的投诉：在携程网订票后,携程网拒绝为她作退换票处理。鲁女士表示,这分明就是“霸王条款”。素来以“我们一应俱全、我们一丝不苟、我们一诺千金”为服务宣言的携程旅行网将如何处理旅客的投诉？     

鞋内金属危险品探测装置

以色列IDO安全技术公司开发出一种鞋内金属危险品探测装置．被检测者不用脱鞋．只需站在探测装置上几秒钟即可完成检测．大大提高了机场等公共场所的安检效率。     

“粤海铁3号”正式投入运营

由天津新港船舶重工有限责任公司建造的新一艘火车渡轮“粤海铁3号”正式在琼州海峡投入运营。“粤海铁3号”总长188米、型宽23米、型深1533米、总吨位2.3万吨、航速17节,下甲板载运火车,上甲板载运汽车．上层舱室载运旅客,     

同方威视的创新之道

<正>打造原创技术策源地、现代产业链链长,充分彰显国资央企的责任担当和使命作用,是中央企业“十四五”期间加快实现高质量发展、建设世界一流企业的必然要求和重要路径。同方股份旗下同方威视技术股份有限公司（以下简称同方威视）成立于1997年,是全球知名的安检产品和安全检查解决方案提供商,为全球170个国家和地区的客户提供安检领域的创新技术、产品以及综合的安检解决方案和服务。     

复合材料螺旋桨叶片用于“海王”直升机

英国Qiuetiq公司生产的“海王”XZ575直升机已经成功地进行了装备有复合材料主螺旋桨叶片的首次飞行．创造了复合材料螺旋桨叶片的新纪录。“海王”直升机的主要任务是反潜．也可以执行搜索和救援、运输等任务。由于新叶片还未经过任何独立的制造机构验证．因此。这仅是一次试验性验证飞行。     

火车快餐存在的问题及发展对策探析——基于成都地区火车旅客消费行为的调查

我国铁路客运业迅速发展,火车快餐市场潜力巨大,但是铁路餐饮的质量及安全问题日益突出,研究现阶段旅客对火车快餐的看法,提出改革的设想,让铁路餐饮服务形成一种特色文化,吸引更多的旅客来消费真正物美价廉的“火车快餐”,是铁路等相关部门和餐饮理论研究者共同关注的问题。     

微机信息管理系统的可靠性设计

系统的可靠性是系统的生命,微机信息管理系统亦是如此。微机信息管理系统是一个涉及到人、机(包括硬件、软件)的复杂系统。系统的构成、设计、生成、运行的每一个环节都存在不可靠因素。以为微机信息管理系统是绝对可靠的认识是不切合实际的。同其它任何系统一样,微机信息管理系统只有相对的可靠性。发现错误时的修改、故障时的恢复,而没     

船艇

我国第一艘跨海火车渡轮———“粤海铁一号”我国第一艘跨海火车渡轮———琼州海峡火车渡轮“粤海铁一号”已由江南造船（集团）公司建成下水，填补了我国造船史上建造大型跨海火车渡轮的空白。“粤海铁一号”是采用双柴油机推进装置、可调螺距螺旋桨、双舵，艏部设两台侧推装置、艉部设一台侧推装置，开敞式、火车／汽车／旅客跨海渡船。总长１６５．４米，型宽２２．６米，吃水５．５米，排水量１３４００吨，载重量５６００吨，服务航速１５节。该船设有两层纵通载货甲板。主甲板为开敞式火车甲板，设四股轨道，可载长１４米、重８０吨…     

太阳能电池环保油漆

英国研究人员开发出一种“太阳能电池油漆”．将其涂覆至钢板上．就会奇妙地产生大量的、能满足任何需求的能源。此技术有望消除钢铁工业对环境所造成的污染．     

基于信息技术的燃气入户安检管理系统开发

利用信息技术,将安检的业务流程固化在计算机信息系统中,建立从安检计划、执行、反馈、问题处理、跟踪、回访的全流程服务体系,搭建入户安检管理系统。从而提高了入户安检工作质量和入户安检整体工作及管理效率、及时掌握入户安检工作情况、使隐患情况便于判断和后续处理、使隐患处理更便捷更直观,全面提高燃气企业的安全管理水平。     

能自我修复的新型材料

法国科研人员发现了一种可以不借助任何黏合剂就能自我修复的弹性材料物质．这种新材料的问世,为今后制造出“可自我修复”衣服等具有自我修复功能的各类产品提供了可能,     

“旋风”号海洋型水翼高速豪华游艇

香港英奇科技有限公司代理乌克兰费奥多西亚造船公司生产的“旋风”号海洋型水翼高速豪华游艇，总长44．2米、总宽12．6米、艇体宽7．3米、排水状态吃水2．4吨、翼态下吃水4．3吨、空载下排水量106吨、满载排水量143吨、乘员259人(旅客250人)、续航力300海里、最大航速43节。     

《海商法》视域下涉外邮轮旅游承运人的识别

跨境邮轮旅游中邮轮公司、旅客和旅行社三方法律关系复杂，承运人的识别愈加困难，在理论和实践中均不乏争议。针对这一问题，文章通过研究当前的主流观点，以《海商法》关于承运人的构成要件为基础理论，深入分析“邮轮公司承运人说”与“旅行社承运人说”对现实问题的指导意义及局限性，深入剖析邮轮公司、旅客和旅行社三方运输主体的关系，进而框定邮轮旅游中的无船承运人和实际承运人，并建议应通过调整《海商法》第五章关于承运人识别的规定等措施，为解决邮轮旅游承运人的识别问题探求一条可行的路径。     

环境因素的识别与评价

一、什么是环境因素 ISO14001：2004标准3．6条款对“环境因素”作出了定义：“一个组织的活动、产品和服务中能与环境发生相互作用的要素。”环境因素作用于环境，产生环境影响。ISO14001：2004标准3．7条款对“环境影响”的定义是：“全部或部分地由组织的环境因素给环境造成的任何有害或有益的变化。”换言之，能够产生环境影响的因素，我们叫它环境因素。     

超短光脉冲波形测量

提出一种适合于测量各种超短光脉冲波形的新方法。这种方法不需要对待测光脉冲波形作任何假设,根据实验中同时测得的超短光脉冲的自相关曲线和频率光谱分布,可以给出光脉冲的实际波形和频率啾啁的详细信息。该方法已应用于主动锁模半导体激光器产生的微微秒光脉冲测量。     

薄如纸张的智能通讯设备

加拿大安大略省女王大学人类媒体实验室的研究人员开发出一种薄如纸张的智能通讯设备,被称为“纸手机”。 “纸手机”的厚度跟一张信用卡差不多。其触摸显示屏不是玻璃,而是一张9．5cm长,超轻薄、可弯曲的薄膜柔性电子墨水显示屏。其在静态时不消耗任何电能,