新型智能路灯控制系统设计研究

近年来随着经济快速发展和现代城市照明工程的实际需要。对智能路灯提出了更高要求。因此,必须开发一种新型的现代控制系统来代替传统的智能路灯控制系统。本文针对现代城市智能路灯控制系统的分析与深入研究,进一步揭示了智能路灯控制系统的实现。     

基于物联网技术的智能LED路灯控制系统研究

现阶段,城市交通发展越来越完善,在夜间照明路灯应用中,传统路灯需要大量电能,且相关照明设备应用还会产生一些环境污染。随着智慧城市建设发展,智能LED路灯将逐渐取代传统路灯,成为城市夜间照明的主要设备。在智能LED路灯控制系统设计中,需要借助相关物联网技术,实现整体智能路灯设计实现。基于此,主要介绍了智能LED路灯应用优势,分析物联网技术下智能LED路灯总体设计;同时,探究基于物联网技术的智能LED路灯控制系统设计方法,希望能够为城市智能LED路灯控制设计提供一些参考依据。     

太阳能LED路灯照明控制系统

能源危机带来科技的变革,其中太阳能作为新能源愈发备受关注。本文在介绍LED和太阳能优点的基础上,提出将两者相结合,应用太阳能LED于路灯照明系统,设计了基于蓄电池组分只同时均充模式的太阳能LED路灯照明系统,并重点简述了该系统中PLC控制器工作原理和工作流程。     

基于太阳能供电的LED智能路灯设计

近年来,随着能源短缺的加剧,可再生能源太阳能日益受到广泛关注。而LED太阳能光伏照明,是太阳能光伏发电一个重要的应用领域。现主要针对光伏发电路灯系统管理控制器的问题,设计了一种智能型太阳能路灯,同时分析了太阳能电池的最大功率点跟踪(MPPT)问题。     

智能路灯控制系统的设计与实现

智能路灯控制系统的设计,对城市环保、照明节能、缓解常规能源紧张的情况有积极意义。介绍了以AT89S52单片机为核心,通过激光传感器、光敏传感器等检测信号,然后通过CPU对信号进行处理分析,最后通过继电器实现对路灯的智能控制。     

智能LED杀虫灯控制系统的设计

为了提高杀虫灯的杀虫效率,设计了基于单片机控制不同光色LED频闪引诱害虫的智能控制系统。硬件设计采用单片机STC89C52RC驱动白、黄、绿、蓝四种光色的LED频闪发光,并利用高压电网灭杀害虫;通过光敏传感器和湿度检测装置感知光照强度和湿度,控制LED和高压电网工作;软件设计采用C语言编制控制程序,实现对LED闪烁频率的控制及其他控制功能。仿真与模拟实验结果表明控制系统的正确性,为杀虫灯的研发提供了一种新思路。     

太阳能-市电互补LED路灯控制系统的设计

介绍了太阳能-市电互补LED路灯控制系统的设计,该控制系统把太阳能电池板电压分成高中低三个等级。在高等级时太阳能板输出直接给蓄电池充电,中等级时太阳能板输出经BOOST升压电路给蓄电池充电,低等级时不给蓄电池充电。同时根据路灯节能运行的要求来轮流切换相应LED支路实现LED路灯的最佳运行。     

可组网的太阳能LED路灯终端控制系统设计

随着智慧城市发展需求,城市管理对路灯终端控制系统的要求也越来越高。针对路灯控制器管理不方便,无法实现实时以及自由控制,成本高,能源耗费大等问题,该文通过嵌入式技术、传感器技术、云计算机技术和无线通信技术等技术的有机结合,研究了可组网的太阳能LED路灯终端控制系统,该系统采用STM32作为主控制器,通过光照采集模块实现自动开关灯,通过故障检测模块实现路灯故障检测; NB-IoT通信模块是负责数据传输的,最终通过核心网把数据上传到云平台; GPRS模块主要功能是实现数据采集网络和远端用户之间的信息交互。通过实验验证,证明了该系统具有一定的稳定性和可行性。     

风光互补智能LED路灯的构成和设计

风光互补智能LED路灯由于采用自然风能和太阳能作为路灯的能源,具有节能、安全、方便、维护简单等特点,可广泛应用于城市、农村公路照明。文章阐述了这类路灯的构成、工作原理和设计的相关问题。     

LED路灯智能控制器的设计

LED是一种将电能转换为光能的半导体发光器件,与传统的白炽灯钠灯相比体积小重量轻,在相同的发光亮度下,电损耗低,而且方向性好,因此已逐步在市政路灯照明得以应用。由于市政路灯一般都是自动运行,所以就必须设计一种智能的LED路灯控制器,保证LED路灯安全可靠高效节能的投入使用。文中主要介绍LED路灯控制器的构成及设计。     

太阳能LED路灯控制器设计

太阳能路灯系统能耗较大,所需配套的蓄电池容量也较大,造成成本过高,影响了太阳能路灯系统的实际工程推广。针对此问题,设计出了一种新型的节能照明控制器,与传统路灯控制器相比,可使能耗大大降低。该控制器控制功能易于实现,运行可靠,可使照明工程既满足功能性的要求,又能实现最大限度的节能。     

一种节能路灯的智能控制系统硬件设计

随着城市市政建设的发展,传统的路灯控制与维护手段已远远不能适应城市现代化发展的速度,文中设计了一种节能路灯的智能控制系统。     

智能节能路灯设计

在市政建设中,路灯照明系统是其重要的组成部分。传统的路灯照明系统,安装完成后,相关部门根本无法对路灯的亮度等进行有效的控制,从而使路灯一直维持在一种高能耗的情况下,造成不必要的电能损失。因此,笔者设计了一种智能节能路灯系统,并阐述了其硬件和软件的设计。实践证明,这种智能节能路灯确实起了了节能的作用,实得推广与应用。     

浅谈LED路灯驱动电源设计

LED路灯是一种新型的城市照明方式,以绿色节能、启动快、易于调光等优点得到了人们的青睐。因此,本文主要探讨了LED路灯驱动电源现状以及LED路灯驱动电源设计,拟在提高LED路灯的性能和寿命、效率的研究作参考。     

模块化等亮度LED路灯设计

针对当前LED路灯照明采用照度均匀的设计方法无法满足道路照明实际需求的情况,通过推导自由母线的偏微分方程,在研究路灯配光特性的基础上,应用SolidWorks软件建立LED路灯的光学模型,将光学模型导入TracePro软件进行仿真,应用DIALux软件模拟实际道路场景和路面的光照情况,完成一款符合国家标准的LED道路照明灯具配光设计。设计灯具的路面亮度总均匀度和路面纵向均匀度分别为0.82和0.77,都高于国家照明标准,既满足亮度均匀性的要求,也满足照度均匀性的要求。并研发了一款全新的模块化灯具结构,实用方便,市场前景广阔。     

模拟路灯控制系统的设计

在交通日趋发达的今天,交通路灯控制系统的设计已成为交通亮化工程的一个重要问题。文章就如何能为交通车辆和行人提供一个明亮的交通环境又能节约电力资源设计了一个模拟路灯控制系统,根据不同的交通状况对路灯实施不同的控制模式,做到了电力资源的合理有效利用。     

节能路灯控制系统的设计

利用AT89C52设计了按键输入和显示、光敏电阻感应、人体红外感应及声光电报警等4个模块。当光线充足时,系统不工作,当光线变弱时,系统检索到有行人通过时,自动点亮路灯,当检测到行人不在触发范围内,路灯会以最后一次人体活动时间为界限自动延时10 s后变成第3等级的亮度,为过往车辆提供照明。该系统具有自动调节光线、自动开启和关闭及声光报警的功能。     

一款路灯控制系统的设计

设计的路灯控制系统以STC单片机作为主控MCU,使用时钟芯片、串口通信、按键、液晶显示、等模块构成支路控制器,用单片机(STC12C08AD)作为单元控制器,使系统能根据设定时间和环境明暗变化自动开灯、关灯以及故障声光报警。在检测行人情况(物体移动检测)方面,本系统通过红外信号发射光来进行检测,通过串口通信告知单元控制器,点亮和关闭LED。系统通过支路控制器与单元控制器的结合,实现了精确的电路调控,同时,电路的性价比和效率高,功耗小,从而实现了节能并高效。     

基于微控制器的路灯控制系统设计

为解决城市路灯照明系统存在的灯光控制方法和管理手段落后、所用灯具科技含量低等问题,设计了一个智能路灯控制系统。该系统采用AT89C51为主微控制器,采用红外光敏器件检测路面交通情况及环境的明暗,采用C语言编程,通过微控制器分析处理数据后,实现了路灯的智能化控制,节省了电力能源和人力资源。     

基于单片机路灯网络控制系统的设计

从美化城市、最大限度节约能源的角度出发，设计开发了基于单片机的路灯网络控制系统。控制器由1台PC机和若干个路灯控制器经通信线路互联，组成路灯网络控制系统。实现了路灯的定时自动开关、亮度的定时自动调整、根据自然光的亮度自动开灯、通过PC机控制灯的开关等功能。实践表明，路灯网络自动控制系统运行可靠，相对传统控制节电效果明显。