液压制动油缸加工工艺改进及验证

液压制动装置作为轨道交通车辆的核心组件,是确保车辆安全行驶、可靠停止的关键装置,其最重要的零件是制动油缸。液压制动油缸的加工质量对液压制动装置的工作性能具有重要影响。该文针对液压制动装置工作中制动油缸与弹簧座配合常发生卡滞现象,由于制动油缸形位公差要求高,加工存在困难,通过改进制动油缸的加工工艺,确保制动油缸组装的装配精度,为同类零件的加工工艺的制定提供一定的参考。     

油缸缸体加工工艺及质量管理分析

详细介绍了油缸加工的基本特点与加工工艺的要点,从实际生产的角度对加工中遇到的问题进行了分析,并提出了一些改进策略;以加工流程为基础提出了提高加工质量的措施,利用规范标准、流程控制、直接管理的方式对加工过程进行直接控制,从而提高油缸的加工质量。     

深孔油缸刮滚组合加工工艺

深孔类零件主要应用于工程机械,如挖掘机、装载机油缸、煤机液压支柱、水利油缸、军工炮管、飞机起落架等,具有广阔的应用领域。深孔类零件加工工艺主要有镗滚工艺和镗珩工艺2种,也有用冷拔管直接珩磨的,但其效率低,适合单件小批量生产,本文阐述了内孔粗糙度相似文献   

油缸深孔加工工艺介绍

磨床液压传动中,工作台移动速度平稳性是液压性能考核主要指标,它直接关系到磨削零件的加工质量。因此对工作台油缸部件中的油缸件加工工艺愈加显得重要。现将我厂自53年以来不断改进油缸加工工艺情况介绍如下。一、油缸生产概况我厂油缸生产基本上分工作台油缸和磨头油缸两种。孔径范围为φ42—φ105mm,最长长度为3200mm,深孔界限比值在 d:L=1:35之间,再长则采用接长结构解决。     

盾构系列油缸中的推进油缸工艺研究

研究了盾构系列液压缸中的推进油缸的产品制造工艺、装配工艺及试验,通过对关键零件生产工艺改进、产品装配工艺研究,确保了产品性能的要求。该文就这些问题在油缸的加工、装配和试验等方面进行了阐述。     

超长大口径油缸加工

针对46吨集装箱起重机伸缩吊臂中的超大口径油缸加工难度大的情况,基于公司现有设备进行了技术攻关,通过工装改进、拉镗头设计以及工艺试验等多种措施,圆满解决了超长大口径油缸的加工问题.     

油缸新工艺的探讨

在工农业生产中,甚至第三产业中,液压装置的使用愈来愈广泛,组成液压装置的主要部件之一是油缸。由于油缸内孔要求较高的尺寸精度和几何形状精度以及低的粗糙度值,因此油缸内孔的生产工艺大多采用粗镗、调质、半精镗、精镗后再经珩磨加工或滚压加工。这种以切削加工为主的工艺方法,其主要缺点是生产率低,加工周期长,材料利用率低,内孔质量不够稳定。为此,我们对油缸生产工艺进行了深入研究,认为只有放弃切削加工工艺,才能在生产率和材料利用率上取得突破性提高。此项工艺的具体研究对象,我们选择了油压千斤顶的油缸作为突破口,因为它的需求量大,工作时承受的压力高,最高工作压力近100MPa。就目前情况而言,我国年需求量近500万件,经过十余年的研究与     

油缸孔波纹的消除方法

在加工汽车起重机的油缸时,孔内壁容易产生波纹缺陷,成为生产上的技术关键。为了提高油缸孔内壁质量,拟定了油缸孔内壁的加工方法。一、现场加工工艺分析１．加工对象油缸内孔直径为　１１０～２００ｍｍ,油缸长度为６．５－９ｍ,油缸材质为４５钢和ＳＴＥ４７高强度进口钢,正火硬度分别为ＨＢ１８０－２２０、ＨＢ２２２－２６３,孔内壁表面粗糙度Ｒａ０．４μｍ,圆度为０．０２９ｍｍ,内孔公差为Ｈ８。２．油缸孔加工工装油缸孔加工采用一次镗－铰－滚压成形,工装是粗镗刀与镗杆用可调固定连接,精镗刀与镗杆是浮动连接,在加工…     

影响冷拔油缸质量的因素及控制

利用金属学、冷挤压加工、热处理工艺学等原理,透过对生产线设备、模具的设计与制造过程控制,前处理、拔制过程、热处理等工艺的合理制订,原材料选择及试验结果的经验积累等,不断探索冷拔油缸加工的工艺过程,可明显提高冷拔油缸的加工质量.     

壳体缸筒存在半孔的滚压加工工艺研究

针对工件油缸内壁存在半孔,使用解析分析与实验相结合的方法,通过修正余量公式中的参数,确定了滚压加工的合适余量。并对所得余量对油缸内壁半孔存在的情况下对滚压品质的影响进行了分析,并验证了其可行性。同时对工艺验证过程中的失效模式进行了汇总,为油缸内壁存在半孔的滚压工艺总结了一定经验。     

一种特殊材料薄壁缸筒加工关键技术研究

油缸作为泵车臂架的执行元件,其质量的好坏直接决定泵车的安全性及可靠性。应泵车轻量化设计发展需求,油缸缸筒采用20Mn Ti B材料进行轻量化设计,该材料缸筒在加工制造过程中内孔尺寸变形问题成为泵车轻量化油缸发展的瓶颈。针对此材料薄壁缸筒加工内孔变形难题,在分析制造工艺过程正确性及合理性基础上,分析材料硬度、组织、退火工艺三个角度对缸筒内孔变形的影响规律。研究结果显示缸筒材料内应力是导致加工内孔尺寸超差最关键因素,优化材料退火工艺,可以有效降低缸筒内孔尺寸变形,提高产品质量。     

油缸滚压头装置

当套筒零件内孔的加工精度和表面质量要求很高时,内孔在精加工之后还需要进行光整加工。常用的光整加工方法有研磨、珩磨和滚压等。研磨多系手工操作,工人劳动强度较大,通常用于批量不大且直径较小的孔,珩磨工艺其效率较低,而采用滚压工艺可以使精度在 0.01mm以内,表面粗糙度值达 Ra0.8μ m以上,且表面硬化耐磨,生产效率提高了数倍。我厂在加工油缸套筒时,采用了油缸滚压头装置进行光整加工,不论在生产效率,生产成本和产品使用寿命等方面均收到了满意的效果。油缸滚压头装置如下图所示。 　　滚压内孔表面的圆锥形滚柱 3支承在…     

起重机配重油缸挂板焊接能力研究

该文对配重油缸挂板焊接形位公差保证能力进行了研究.配重油缸作为大吨位起重机工作时的平衡器,对防止倾倒、侧翻起着关键性作用.挂板作为油缸与起重机的关键连接部件,其尺寸精度及形位公差对油缸的工作平稳性、可靠性有直观的影响.该文通过对配重油缸挂板焊接方法及加工工艺的研究,从焊接精度及可靠性方面提高挂板形位公差,研发及制造挂板...     

支撑油缸缸体内孔加工工艺及问题浅析

分析了起重机支撑油缸缸体内孔加工工艺及加工过程中出现的影响加工质量的若干问题.     

大吨位液压千斤顶油缸的设计与加工

介绍大吨位液压千斤项油缸的制造及加工工艺。     

对油缸缸筒产生爆裂的原因分析

同一批次液压油缸外筒在工作中发生爆裂事故,利用宏观和微观检验、金相检验、厚度测试等方法对油缸外筒爆裂的原因进行了分析。A公司照样加工制作的液压油缸,在工程项目施工中,发生事故。现就照样加工制作的液压油缸是否存在质量问题产生争议。因此对A公司加工制作的液压油缸爆裂原因进行断口分析,以确定A公司加工的伸缩油缸是否存在质量缺陷。     

大直径油缸浮动镗孔,滚压新工艺

图1所示的压力油缸是液压机的关键部件,其加工质量的优劣,直接影响到液压机的精度及使用寿命。以往我厂加工的各种压力油缸,一般都采用两种加工方法,即:①内孔在φ120～φ250mm、深500～1000mm范围内的油缸,采用深孔磨削的加工方法。②内孔在φ200～φ700mm、深1000～2000mm以上的油缸,采用镗床镗削,然后滚压的方法。在加工过程中,小直径采用深孔磨削的工艺,这样对于尺寸公     

利用镜面滚轧头加工油缸内孔

提出了一种新的加工油缸内孔的工艺方法，并总结了这种工艺方法的特点。     

薄壁油缸的加工

目前加工油缸普遍采用滚压工艺,但滚压加工对壁太薄的油缸容易产生变形。因此,薄壁油缸加工,大多采用镗削、浮动镗削及珩磨工艺,但效率较低。最近,我们在改装的CW61100机床上,采用镗削、浮动镗削和滚压工艺,效果较好。一、机床改装液压油缸零件见图1,设备改装如图2所示。它主要由夹持架13和进给丝杠10及镗杆7、泵站8,前支座5等组成。走刀靠原机床光杆,带动一组传动齿轮9来实现。丝杠的前轴承在前支承座下,后轴承装     

在普通机床上加工高精度大型液压缸方法初探

以8MN快速锻压机回程缸的加工为例，介绍在普通车床上加工高精度大型油缸的方法。通过分析不同加工方法以及设备等工艺条件对液压缸加工精度和表面质量的影响，制定了合理的工艺路线和加工工艺，使加工后的零件达到了图样设计要求。