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中央今年出台的“1号文件”指出,要加快乡村基础设施建设,其中重点提到了要加强农村公路建设,到“十一五”期末基本实现全国所有乡镇通油(水泥)路.东、中部地区所有具备条件的建制村通油(水泥)路.西部地区基本实现具备条件的建制村通公路。于此同时,交通部也明确提出:“十一五”期间国家将在5年内投入1000亿元修建农村公路。一连串的动作,无不向我们透露着建设市场的存在.敏锐的建材企业也因此嗅到了无限的商机。 相似文献
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市政基础设施是城市基础设施的一个子系统,包括城市道路、桥梁、隧道、轨道交通、排水管线、泵站、污水处理厂、防洪(防潮)堤坝等等。但从作用来看却是城市的构架,基础的基础,是城市社会生产力发展的重要因素,是城市现代化的重要标志,也是招商引资的重要条件。 以市政基础设施的构架功能和基础功能做比喻,可以把城市当作人体,城市道路、桥梁就如同人体的骨骼和关节,不仅支撑着庞大的城市躯体,而且形成城市的交通走廊,构成城市功能分区的主要标志。城市基础设施其它一些系统中的 相似文献
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21世纪的上海,步入了快速发展阶段,经济的迅速增长和国际大都市的功能定位伴随着对交通的巨大需求。目前中心城道路面临日益增强的交通冲击,交通供需矛盾逐渐突出。一方面,高架道路、中心区骨干道路、越江设施的交通量集中,拥阻严重,路网服务水平下降;另一方面,内外环之间的路网密度和容量偏低,难以满足城市功能扩展和社会经济的可持续发展要求。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2005,18(3):18-18
继2004年9月,江西省高速公路通车总里程突破1422公里之后,又向着2007年实现2000公里的新目标全力冲刺。从2005年全省交通工作会议上获悉:2005年江西省将先后启动景德镇至鹰潭、武宁至吉安南昌西外环、景德镇南环等12个关键高速公路项目的建设和前期工作力争到2007年保持江西省高速公路在中部地区的领跑位置。 相似文献
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目前,我国正处于城镇化的加速期。近10年来,我国的人均收入、基础设施建设投资有很大提高,城镇化率由1990年的18.9%上升到2001年的37.7%,每年大约提高1个百分点以上,根据发达国家的经验,城镇化率从36%~60%即属于加速期。对于我国城市化的发展现状来讲,中小城镇的 相似文献
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近年来,建筑陶瓷行业供过于求的矛盾逐渐突出,市场上的竞争日趋激烈.自2000年以来.建筑陶瓷产品在市场上的销售价格日益走低。同时,随着基础设施的大量兴建和行业发展,原材料价格飞涨,可谓是前无去路,后有追兵,利润日益微薄。 相似文献
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在市场增长趋缓、竞争日趋激烈的国际工程市场环境下,我国对外承包工程企业需要对国际承包工程市场的格局与新特点进行深入分析,并制定相应的企业发展策略规划,同时在政府的有力支持下,实现对外承包工程跨越式发展。 相似文献
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长株潭经济一体化——中国中西部地区城市化发展的一种模式 总被引:4,自引:0,他引:4
什么是城市化?国际国内专家争论颇多,理解和表述各异。我认为有几点是一致的:所谓城市化,从经济和产业的角度说,是农村经济向城市经济不断转化的过程,是二、三产业不断发展的过程;从地 相似文献
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欠发达地区要加快城镇化进程,必须着力解决好以下五个问题: (一)增强超前意识,着力解决规划滞后的问题。具体要做到三点:一是超前性。整个规划必须确立“高起点一步到位,量力而行分步实施”的指导思想,正确处理近期和远期、生产与生活、经济发展与环保土管等方面关系,使小城镇建设与乡镇企业连片发展、工业小区合理开发结合起来,与市场流通、社会设施、住宅区域及公用事业等项建设兼顾起来,做到三十年不落后,五 相似文献
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从我国经济的整体推进和提高我国综合国力的需要来看,加速我国中西部经济发展,是我国社会经济健康发展的一个根本性措施。随着”十五”计划和二○一五年远景目标的实施,中西部地区城市将有一个快速的发展。我们应不失时机地切实抓住这个大好的发展机遇,大抓小城镇建设,促进社会经济的大发展。 现根据湘西州城镇建设的现状,剖析影响城镇发展的制约因素,以及应采取的积极措施等进行研究探讨。 相似文献