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硫化胶囊的质量直接影响到成品轮胎质量,通过对胶囊生产方式、生产方式对胶囊质量的影响、使用情况和影响胶囊使用寿命的因素进行分析,可以得出模压法和注射法全钢载重子午线轮胎胶囊在使用寿命上基本相同,对成品轮胎的质量无影响,注射法生产的成本较高,但生产效率也较高的结论。 相似文献
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介绍全钢载重子午线轮胎生产过程中取消钢丝圈半硫化的方法和措施.通过采取改造钢丝圈缠绕布重缠机和卷轴、改造钢丝圈缠绕机的支架和压辊、增设预弯曲装置、调整钢丝圈缠绕布胶配方、调整钢丝圈缠绕布厚度、改进成型工艺以及严格控制硫化工艺等措施,取消钢丝圈半硫化后,成品轮胎胎圈品质得到改善,产品市场退赔率降低,同时减少了生产人员、生产设备和能源消耗,经济效益明显. 相似文献
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全钢载重子午线轮胎翻新的发展状况 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了全钢载重子午线轮胎翻新的意义、作用及成效分析,概述了翻新轮胎行业国内外发展的状况和差距,提出了国内轮胎翻新行业主要存在的问题,并就存在的问题提出有利于国内全钢载重子午线轮胎翻新行业发展的重点和建议。 相似文献
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通过试验建立蒸汽和氮气硫化轮胎过程中的温度场模型。对测温结果进行分析后,对B型硫化机中心机构蒸汽和氮气入口进行改进,改进后的硫化机采用氮气硫化可提高成品轮胎动平衡性能20%~30%,并节约轮胎生产过程中蒸汽、过热水、电能和维修费用,降低轮胎生产成本。 相似文献
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介绍了全钢载重子午线轮胎的生产状况和技术水平,并分析了其市场发展前景。目前国内轮胎企业纷纷投资建设全钢载重子午线轮胎项目,在5—10年内全钢载重子午线轮胎市场前景都会比较好。国内消化吸收并创新形成具有自主知识产权的全钢载重子午线轮胎生产技术达到国外90年代末水平。 相似文献
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硫化体系对全钢载重子午线轮胎钢丝粘合胶性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
试验研究硫化体系对全钢载重子午线轮胎钢丝粘合胶性能的影响.结果表明,在全钢载重子午线轮胎钢丝粘合胶配方中,硫黄宜选用HD OT 20,其最佳用量为5份;促进剂宜选用NOBS,其最佳用量为1.2份.将优选配方用于实际生产中,硫化胶的粘合性能较优,工艺性能良好,成品轮胎的耐久性能超过国家标准要求. 相似文献
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全钢载重子午线轮胎裁断工艺质量浅析吴长清(桦林集团有限责任公司157032)全钢载重子午线轮胎裁断工艺使用的设备分为两种,一种是15~30°斜裁机,主要是将钢丝帘布裁断成具有一定角度和宽度的带束层和胎圈增强层;另一种是90°直角裁断机,主要是将钢丝帘... 相似文献
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分析造成全钢载重子午线轮胎胎圈质量问题的因素.分析表明,尽量使用标准轮辋、适当提高轮胎中心断面水平轴位置、六角形钢丝圈生产保留预硫化工艺、模具加热采用带蒸汽室的定型硫化机或及时调整硫化工艺使轮胎硫化程度均一性提高等均有利于提高胎圈质量. 相似文献