小型农用车离合器圆柱螺旋弹簧优化设计

本文采用内点惩罚函数法寻求最优值,以小型农用车离合器圆柱螺旋弹簧重量最轻为目标函数对其进行优化设计。     

小型农用车离合器圆柱螺旋弹簧优化设计

本文采用内点惩罚函数法寻求最优值,以小型农用车离合器圆柱螺旋弹簧重量最轻为目标函数对其进行优化设计.     

小型农用车离合器圆柱螺旋弹簧计算机辅助设计

根据小型农用车离合器的性能要求,在保证圆柱螺旋弹簧强度、稳定性、工艺性及安装条件的情况下,采用内点惩罚函数法求得最优值,以弹簧质量最轻为目标函数对其进行计算机辅助设计.     

基于MATLAB的圆柱螺旋弹簧优化设计

介绍了圆柱螺旋弹簧的优化设计方法,建立了圆柱螺旋弹簧优化设计的数学模型,并结合实例借助于数学软件MATLAB的优化工具箱进行了寻优计算,给出了优化设计程序,得到了满足实际需要的最优化参数,这对于圆柱螺旋弹簧的设计具有理论指导意义。     

圆柱螺旋弹簧的MATLAB优化设计

运用可靠性设计方法,建立起圆柱螺旋弹簧的优化设计数学模型,并借助MATLAB软件的优化工具箱给出设计的步骤及仿真结果,最后举例证明本设计方法是合理的。     

圆柱组合扭转螺旋弹簧的优化设计

根据组合扭转螺旋弹应满足的基本要求,导出了每个弹簧基本参数之关系。最终根据等强度条件,获得了是小应力条件下组合弹的优化设计参数,为组合扭转螺旋弹簧的设计计算提供了一种简捷而衫和的设计方法。     

普通圆柱螺旋弹簧的优化设计数学模型

因为普通圆柱螺旋弹簧在各种机械、仪表、电器中应用广泛,所以人们力求寻找出一种最优的设计方案。现有的研究普遍存在一定的片面性,因而建立的数学模型难以准确地表达设计问题本身,优化设计的数学模型对设计问题的抽象应当确切而简洁。本文以弹簧钢丝直径、弹簧中径、弹簧工作圈数为设计变量,首先把它们处理成连续变量,求得结果后,再让它们取结果附近的离散值。     

圆柱螺旋弹簧的可靠性优化设计

圆柱螺旋弹簧已得到了广泛应用。综合可靠性设计理论和最优化技术的优点于一体,介绍机械产品可靠性优化设计的一般方法,并按照圆柱螺旋弹簧的设计要求,建立了其可靠性优化设计的数学模型,给出其可靠性优化实例。     

圆柱螺旋弹簧的可靠性优化设计

圆柱螺旋弹簧在很多场合都得到了广泛应用.本文综合了可靠性设计理论和最优化技术的优点于一体,介绍了机械产品可靠性优化设计的一般方法,并按照圆柱螺旋弹簧的设计要求,建立其可靠性优化设计的数学模型,给出了其可靠性优化实例.     

基于多目标模糊理论的圆柱螺旋弹簧优化设计

综合运用模糊数学理论和优化设计方法,建立起圆柱螺旋弹簧的多目标模糊理论的优化设计数学模型,对圆柱螺旋压缩弹簧的优化设计方法进一步探讨,该方法被证实具有实际价值。     

自调式离合器膜片弹簧优化设计及有限元分析

自调式膜片弹簧离合器通过一套补偿机构,使离合器在使用过程中自动调节补偿由于摩擦片磨损而引起的工作压紧力变化。针对某型皮卡车的自调式膜片弹簧离合器中的关键元件膜片弹簧进行了优化设计,并利用MATLAB软件对优化数学模型进行设计计算。从膜片弹簧弹性特性曲线优化前后对比得出,当形变量相同时,得出的压紧力明显减少,使离合器操纵轻便舒适,充分展示了优化设计方法的优势。最后利用CATIA软件对膜片弹簧进行了有限元分析,达到了设计目标。     

汽车膜片弹簧离合器智能优化设计技术研究

离合器是汽车传动系中重要的组成部件,对汽车整车性能具有重要的影响.因此提出了一种基于知识的自适应产品模型创建方法,并在此基础上创建离合器自适应产品模型,利用该模型实现离合器智能设计.同时引入微粒群优化算法对离合器关键零件的结构进行设计优化.对优化的零件进行特性分析,分析结果满足该零件特性要求.     

膜片弹簧离合器仿真优化设计

为了在离合器设计过程中降低膜片弹簧离合器的制造成本,减少尺寸,使之在结构上得到更好的性能,提出了以整个结构重量最小为主要设计目标的离合器数学模型,并对膜片弹簧离合器参数进行了优化计算。结果显示,在保证性能要求的前提下,该方法所设计的膜片弹簧离合器能显著地降低结构的重量,对进一步研究膜片弹簧离合器具有重要的意义。     

离合器碟形弹簧的MATLAB辅助优化设计

利用MATLAB研究了离合器碟形弹簧的优化设计,经实例计算和结果分析,证明所建立的优化设计数学模型能够真实反映设计问题,为对其进行更深入的研究提供了重要的基础.     

A novel design procedure for tractor clutch fingers by using optimization and response surface methods

This paper presents a methodology for re-designing a failed tractor transmission component subjected to cyclic loading. Unlike other vehicles, tractors cope with tough working conditions. Thus, it is necessary to re-design components by using modern optimization techniques. To extend their service life, we present a design methodology for a failed tractor clutch power take-off finger. The finger was completely re-designed using topology and shape optimization approach. Stress-life based fatigue analyses were performed. Shape optimization and response surface methodology were conducted to obtain optimum dimensions of the finger. Two design parameters were selected for the design of experiment method and 15 cases were analyzed. By using design of the experiment method, three responses were obtained: Maximum stresses, mass, and displacement depending on the selected the design parameters. After solving the optimization problem, we achieved a maximum stress and mass reduction of 14% and 6%, respectively. The stiffness was improved up to 31.6% compared to the initial design.     

多股螺旋弹簧优化设计

笔者将数学规划理论与计算机程序设计方法相结合,通过实例对多股螺旋弹簧的计算机辅助优化设计进行了初步探讨。对加快多股螺旋弹簧的设计过程,提高设计质量具有一定的实际意义。同时也为其它弹簧优化设计提供了具有启发意义的思想方法和有益的经验数据。     

一种新型离合器式螺旋压力机

介绍了离合器式螺旋压力机的工作原理、性能特点、技术关键等。     

汽车悬架变刚度螺旋弹簧最优化设计

借鉴离散化思想并结合已有的弹簧设计理论及方法,提出一种变刚度圆柱螺旋弹簧的最优化设计方法,给出其基本的设计过程,并基于VC++6.0开发了可视化优化程序。采用该程序对实例中的弹簧进行优化分析运算;结果表明,该算法可行、有效,且使弹簧的设计、计算更为简单、精确、实用,提高了工作效率。     

膜片弹簧离合器在叉车上的应用

介绍了膜片弹簧离合器的结构、工作原理及工作特性,并结合实践列举了叉车用膜片弹簧离合器的计算方法。叉车整车试验表明在叉车上应用膜片弹簧离合器优于螺旋弹簧离合器。     

基于ANSYS的离合器压盘有限元设计

离合器是汽车传动系中的重要总成,压盘是离合器的主要零件之一,对离合器性能具有很大的影响.采用有限元技术对离合器压盘进行设计研究.基于建立的压盘实体模型,进行有限元分析,得出了热载荷下压盘的应力分布及变形情况.根据分析结果对压盘的摩擦面进行改进设计,得出了合理的压盘设计方案.