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1.
《现代橡塑》2004,16(7):29-30
随着国内汽车市场迅速扩大和高等级公路的发展,轮胎的需求大量增长,尤其是子午线轮胎的需求呈高速增长,为轮胎工业提供了难得的发展机遇和空间。2003年,全行业不仅经受住非典疫情的严峻考验,顶住了橡胶价格暴涨的压力,而且牢牢把握改革发展的主动权,抓住了国  相似文献   

2.
1998年轮胎行业产销形势分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、一季度轮胎产销情况综述1998年一季度,汽车的产销量分别为36.47万辆和35.5万辆,同比分别下降272%和1.54%;企业库存为12.7万辆,同比增长12.72%。除微型客车保持较好销售势头外,其它客货车产销量均呈下降趋势。由于受相关配套工业和市场的影响,轮胎产销仍呈低迷态势。主要表现为:产量增幅回落,库存量增加,产销率较低;生产流动资金紧张,应收帐款继续膨胀;经济效益大幅度下滑。据中国橡胶工业协会轮胎分会对一季度全国轮胎企业的统计,不变价产值和现价产值同比分别下降了3%和16%,销售收入、实现利润和实现利税同比…  相似文献   

3.
中国橡胶工业协会轮胎分会近日公布了对46家主要轮胎企业2013年上半年的统计数据。2013年1—6月轮胎行业利润大幅增长23.5%。不过,轮胎产量增长6.7%,销售收入却下降1.6%,出口交货值下降2.1%,库存更是增长6.8%,处于高库存水平。业内人士称,我国轮胎工业自2012年进入"微增长"时代后,2013年上半年产销形势依然是喜中带忧。经济效益好是2013年上半年轮胎行业的最大亮点。46家轮胎企业总利润同比增长23.5%,利税同比增长19.3%。业内人士分析称,2013年上  相似文献   

4.
谈玉坤 《中国橡胶》2008,24(18):4-8
中国轮胎工业近几年的快速发展,令世界瞩目。去年,全国等级公路总里程已超200万公里,其中高速公路已超5万公里,同比增长10%;全国汽车总产量达888万辆,同比增长22%,其中乘用车638万辆,同比增长21.9%(含轿车480万辆,同比增长24%),商用车250万辆,同比增长22.2%;全国民用汽车保有量5697万辆,同比增长14.3%。  相似文献   

5.
我国轮胎工业发展快,但存在不少问题,企业必须保持清醒的头脑,除回避风险外,还要树立科学发展观,提高自主创新能力,增强企业核心竞争力。  相似文献   

6.
随着我国拉动内需系列政策及《汽车行业调整振兴规划》的实施,我国轮胎行业形势进一步向好,全国主要轮胎生产企业陆续恢复正常生产,轮胎库存显著减少,投资项目又陆续启动。但是全球经济不景气和诸多不确定因素将制约我国轮胎工业快速回暖,全面复苏需要有关政策进一步落实以及出口形势好转。  相似文献   

7.
<正>今年以来,我国轮胎行业面临天然橡胶价格下跌红利完全消失,在天然橡胶价格震荡乃至有所反弹时,轮胎产品价格继续下滑,企业利润大幅下降。1~4月,轮胎行业各项经济指标延续一季度下降趋势继续呈现全面下滑态势。在国内外经济增速趋缓,轮胎投资热情下降、资金链风险加大,天然橡胶进口关税增加、复合橡胶标准改变等导致成本大幅推高,以及美国双反等影响下,今年轮胎行  相似文献   

8.
今年我国轮胎仍将保持较快增长---2004年轮胎行业产销形势简析  相似文献   

9.
2012年世界轮胎行业延续2011年增长局面,首季开门红,但是市场需求出现一定程度的萎缩。除工程机械轮胎项目继续火爆外,全钢载重轮胎及乘用车轮胎投资有放缓迹象。普利司通公司2012年第1季度销售额增长3.1%,至91.6亿美元,营业收入增长10.8%,至7.18亿美元,净利润增长34.7%,至5.329亿美元;米其林集团2012年第1季度销售额为53.04亿欧元,同比增长5%;固铂轮胎橡胶公司2012  相似文献   

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11.
随着我国拉动内需系列政策及《汽车行业调整振兴规划》的实施,我国轮胎行业形势在进一步向好。全国主要轮胎生产企业陆续恢复正常生产,轮胎库存显著减少,轮胎行业的投资项目又相继启动。但是全球经济不景气和诸多不确定因素将制约我国轮胎工业快速回暖,全面复苏需要有关政策进一步落实以及出口形势好转。这是记者在4月23日轮胎分会组织的2009年轮胎会员大会及对一些企业走访中得到信息。  相似文献   

12.
《中国橡胶》1993,(7):31-31
我国轮胎工业在改革开放以后发展迅速,去年以来,生产和销售看好,各种规格的轮胎均好销,企业基本无库存,工程大胎,载重胎,工业胎等尤为紧俏。我国轮胎工业的现状是:1.生产能力大。我国轮胎的生产能力超过5000万条,国营生产厂71家,拥有生产能力约3500万条。生产能力大于100万条的只有上海轮胎集团公司,桦林橡胶厂,杭州中策橡胶公司,威海轮胎厂,荣成橡胶厂,青岛橡胶二厂和东风轮胎厂等7家。各家轮胎厂基本上都在满负荷生产。  相似文献   

13.
《中国橡胶》1997,(10):5-11
为进一步了解和掌握相关行业的发展对橡胶产品产量和质量的要求与意见,化工部生产协调司于春节前夕,邀请机械部汽车工业司、机械部农业装备司、交通部公路管理司、煤炭部中国煤炭物资总公司等相关行业主管部门的领导,召开了相关行业工作座谈会。现将座谈会的有关情况整理如下,供各单位安排1997年生产任务时参考。一、汽车行业1996年全国生产汽车145.62万辆,比上年增长1.49%;销售汽车143.89万辆,比上年增长l.07%;年末库存9.51万辆,比上年增加26.48%,也就是1996年汽车行业产销总体保持低速增长局面。如果按照1996年这样的…  相似文献   

14.
桂橡 《中国橡胶》2009,25(11):24-24
随着我国拉动内需系列政策及《汽车行业调整振兴规划》的实施,我国轮胎行业形势在进一步向好。全国主要轮胎生产企业陆续恢复正常生产,轮胎库存显著减少,轮胎行业的投资项目又相继启动。但是全球经济不景气和诸多不确定因素将制约我国轮胎工业快速回暖,全面复苏需要有关政策进一步落实以及出口形势好转。  相似文献   

15.
1997年我国国民经济继续保持了1996年软着陆“高增长,低通胀”的有利态势;宏观经济生产增长平稳,国内需求增长和国家银根松紧基本适度,相关监测指标大都处在绿灯区。我国轮胎行业在国家方针政策的指引下,努力克服资金紧张、市场不旺等重重困难,充分利用原材料资源充足、价格下浮的有利条件,按照“加强管理,优化结构,提质降耗,增加效益”的行业方针,扎扎实实地开展工作,取得了生产增长、效益改善的较好成绩。据化工部调度,全国轮胎产量为6972.1万条,其中子午胎1283.5万条,分别比上年增长2.9%和4O%。子午胎产量占轮胎总…  相似文献   

16.
近年来,汽车行业的法规更是越来越严苛和全面。例如很多国家和地区提出的标签法;欧盟,韩国,日本,俄罗斯等实施报废车辆指令(ELV)和中国政府提出的汽车禁用物质等。轮胎作为汽车的一个重要零部件,当然要符合汽车行业的所有法规。另外,轮胎作为一个复杂橡胶制品,生产过程中还会使用很多的化学材料。而近几年无论是国内还是国外,都对材料提出了严格的环保要求,禁止使用含有多环芳烃PAHs,重金属,高关注度物质SVHC的原材料。因此,正确应对国内外的环保法规,已经成为轮胎材料工程师的重要工作之一。  相似文献   

17.
受益我国经济高速发展、基础投资力度不断加大、汽车工业迅猛增长、高速公路总里程增至世界第二以及我国汽车产销量的爆发式增长,轮胎制造业景气度得到提升。同时近年来在免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策的支持下,我国轮胎工业得到了快速发展。  相似文献   

18.
详细介绍了国外轮胎行业的现状,并对未来进行预测,对了解世界轮胎行业具有积极的作用。  相似文献   

19.
<正>今年以来,我国轮胎行业面临天然橡胶价格下跌红利完全消失,在天然橡胶价格震荡乃至有所反弹时,轮胎产品价格继续下滑,企业利润大幅下降。1~4月,轮胎行业各项经济指标延续一季度下降趋势继续呈现全面下滑态势。在国内外经济增速趋缓,轮胎投资热情下降、资金链风险加大,天然橡胶进口关税增加、复合橡胶标准改变等导致成本大幅推高,以及美国"双反"等影响下,今年轮胎行业形势不容乐观。这是记者在5月27日召开的中国橡胶工业协会轮胎分会2015年会员大会上得到的信息。  相似文献   

20.
《化肥设计》2009,(2):64-64
硫酸、硝酸是生产化肥的重要原料。从上表可知,我国2008年硫酸、硝酸的产量分别满足表现消费量的97.7%和97.6%,达到基本自给水平,其进口依赖度为17.86%和2.37%,硫酸同比下降2.03%,硝酸同比上升2.44%。由于能源结构的调整,甲醇产量同比增长(6.4%),进口依赖度增加8.65%,同比增加6.05%。  相似文献   

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