环氧粉末涂层抗划伤性能研究

本文根据管道施工过程中，环氧粉末防腐层经常被划伤这一现象，对其耐划伤性能进行研究，以达到控制质量、提高使用寿命的目的。通过研究，提出了影响环氧粉末防腐层耐划伤性能的主要影响因素，并根据研究结果，计算得出了目前常用环氧粉末防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度，提出了环氧粉末涂层的理论厚度值和研发方向。研究结论的应用将显著提高管道环氧粉末外防腐层的抗机械损伤性能，保证了防腐层的一体性和管道运行寿命。同时，对降低工程造价、改善涂层结构具有指导意义。     

集肤效应伴热输油管道防腐保温结构探讨

辽河油田超稠油输油管道采用集肤效应伴热系统，输送介质温度90C，焊接在输油管道上的集肤效应伴热管温度达到120C。目前，埋地管道外壁普遍采用的环氧粉末涂层、环氧煤沥青涂层等不能满足使用要求。本文对多种耐高温防腐涂料进行性能指标、价格、环境条件等方面进行技术和经济对比，并提出了带有集肤效应伴热系统的埋地管道防腐保温结构优选方案，为类似工程提供借鉴经验。     

管道外防腐涂层技术的发展与应用现状

本文介绍了管道外防腐涂层的基本要求、国内管道外防腐涂层的发展历程、以及管道外防腐涂层技术，包括：石油沥青、煤焦油瓷漆、聚乙烯胶带、环氧煤沥青、熔结环氧粉末（FBE）、聚乙烯防腐层（2PE／3PE）、双层熔结环氧粉末、100％固体含量聚氨酯／聚脲涂层等，并且分析了各种防腐涂层在工程中的应用情况和存在的问题，提出了一些改进意见。     

熔结环氧／聚乙烯双层粉末防腐涂层应用研究

论述了开发新型熔结环氧／聚乙烯双层粉末防腐涂层的意义，介绍了两层涂层结合的关键控制点，喷涂工艺的研究，工艺参数的确定及涂层质量的控制，并和传统防腐涂层进行了全面的对比，证明了该技术适合在我国管道建设中推广使用。     

埋地管道常规防腐应用分析

对环氧粉末及3PE等防腐材料的特点进行了论述，对其存在的技术问题和人为因素进行了剖析，希望引起管道安装和管理部门对防腐技术的高度重视，保证我国的防腐市场健康向上。稳步发展。     

管道外防腐层抗划伤性能研究

在当前的管道建设中，熔结环氧粉末防腐层(FBE)、三层聚乙烯防腐层(3-PE)和双层环氯粉末防腐层(DPS)是最常用的外防腐层，然而在敷设过程中发现外防腐层受到的划伤极为严重，冯庆善、李获两位专家在本文中根据管道施工过程中，管道外防腐层经常被划伤这一现象，针对外防腐层的耐划伤性能进行研究，以达到控制质量、提高使用寿命的目的。研究结论的应用将显著提高管道外防腐层的抗机械损伤性能，保证了防腐层的一体性和管道运行寿命。同时，对降低工程造价、改善涂层结构具有指导意义。     

3LPE防腐层剥离机理探讨

熔结环氧粉末（FBE）和三层聚烯烃（3LEO）防腐层体系已经在世界上被广泛用作新建管道的外防腐层。文献中已有报告,在三层聚烯烃（3LPO）防腐层体系的熔结环氧粉末（FBE）层与钢管表面之间的界面上发生若干防腐层剥离问题。防腐层剥离问题已经引起人们对三层聚烯烃（3LPO）防腐层体系应用的关注,因为人们一直认为它是比单层熔结环氧粉末（FBE）防腐层具有更强的抗损伤特性的管道防腐层体系。三层聚烯烃（3LPO）防腐层体系之所以发生剥离,是因为钢管表面喷砂除锈预处理或者预热温度不当导致熔结环氧粉末（FBE）层与钢管表面之间的附着力严重缺失。加热过程不协调或者聚烯烃的挤出包覆过程产生的残余应力加剧了附着力的缺失。本项研究的目的是研究防腐层剥离机理,其与防腐材料与钢管底材之间加热过程的不协调所产生的残余应力有关。已经采用应力分析方法和有限元模型（FEM）计算出热诱导应力。特别在管端焊接预留部位,应用有限元模型（FEM）着重分析了在管端焊接预留部位防腐层角上的应力集中间题。应力分析结果表明,熔结环氧粉末（FBE）层与聚乙烯外防护层干膜厚度（DFT）并不会引起熔结环氧粉末（FBE）底漆产生高应力,但是,管端焊接预留部位防腐层属于例外。在管端焊接预留部位防腐层的角上,随着聚乙烯防护层干膜厚度的增加,剥离应力显著增加。防腐层的剥离很可能就是因为3LPE管端焊接预留部位防腐层较高的应力集中而开始的,特别是同时存在较厚的聚乙烯防护层干膜厚度和熔结环氧粉末（FBE）层与钢管表面之间界面的粘结强度受环境影响而削弱时。     

一种新型多层环氧粉末在管道外防腐蚀中的应用

结合埋地管道的使用环境和特点,提出了新型可自修复多层环氧粉末管道外防腐蚀层(Amanda-T-Coating)的设计。通过试验研究,探究了这种新型可自修复多层环氧粉末管道外防腐层的性能,与涂装工艺的适用性等。结果表明,该涂层系统有良好的防腐蚀性和涂装工艺适用性。     

长输管道防腐层优化设计及应用技术探讨

防腐层缺陷造成管道加速腐蚀,防腐设计是长输管道建设重要内容.分析环氧粉末、聚烯烃和三层聚乙烯防腐层的优缺点,总结3LPE防腐层在制管工艺、涂装工艺、管材缺陷、热收缩带补口、内涂层失效、弯管防腐和施工质量的技术现状和瓶颈问题.提出了长输管道防腐层选型和优化设计的原则要素,旨在提高管道安全管理水平、保障管道可靠运行.     

提高管道外防腐层施工质量的途径

已广泛应用的三层聚烯烃结构防腐层(3LPO)和单层熔结环氧粉末涂层(FBE)已相继发生了多起投产运营三五年后防腐层粘结性下降并完全失效的事故.为减少此类事故的发生,提出了通过提高表面处理质量和优化环氧粉末涂敷工艺来改进管道外防腐层施工质量的途径,并通过实例进行了效果验证.结果表明,上述措施改进效果明显,可推广使用.     

浅谈埋地钢质管道阴极保护对熔结环氧粉末涂层的影响

阴极保护和防腐层的联合应用是埋地钢质管道防腐蚀普遍采用的技术，已在国内数万公里管道上应用，取得了显著效果。文章介绍了阴极保护的参数，通过对实例研究分析，着重阐述了阴极保护对熔结环氧粉末涂层的影响。     

埋地钢质管道防腐与环境保护

文中叙述了由于埋地钢质管道防腐施工中抛丸除锈、酸洗、熔结环氧粉末(FBE)喷涂等工序产生的粉尘、酸洗废液、环氧粉末废粉对环境的影响,以及如何采取更为环保的设备、先进的工艺、完善的配套设施以减少埋地钢质管道防腐施工对环境的影响。     

大口径钢质输水管道外防腐技术探讨

大管径输水管道外防腐质量影响着管道的运行可靠性和寿命,本文讨论了不同的防腐工艺,并对防腐质量管理的重要性进行了简要论述。认为3层PE和单层环氧粉末（FBE）防腐是大管径输水钢质管道外防腐最佳选择。     

熔结环氧粉末外涂层技术在海底管线中的应用

介绍了环氧粉末外涂层在海底管道中的应用现状及其特点,对环氧粉末外涂层的涂敷工艺和增阻工艺进行了分析.分析结果表明,采用熔结环氧粉末外涂层+粘胶剂+聚乙烯颗粒的增阻工艺时,防腐层具有很强的抗剪切力,可以在海底管线中广泛应用.     

环氧/聚脲复合涂层结构在长输管道上应用的可行性

通过对现行几种管道防腐蚀涂料技术标准的对比分析,着重对聚脲和环氧粉末涂层的耐阴极剥离性能进行了展示和比较,提出了环氧粉末涂层作为底层,聚脲涂料作为面层的新的埋地管道涂层结构,并对这种结构的抗低温弯曲、抗冲击性、抗划伤性、热水附着力、层间附着力,抗阴极剥离性能进行了试验,提出了这种新结构在长输管道上应用的可能性。     

涿州-石家庄输气管道外防腐层选择

本文对目前国内长输管道常用的挤压聚乙烯、熔结环氧粉末、聚乙烯胶带及煤焦油瓷漆外防腐层的优缺点、适用环境、价格等进行了详细的分析和比较，并对河北省天然气利用一期工程输气管道设计中外防腐层的选择过程进行了详细的介绍。     

低温固化熔结环氧粉末在钢质管道三层PE防腐中的应用

随着国内长输油气管道建设的迅猛发展,以及高钢级管线钢在长输油气管道中的推广应用,与常规固化熔结环氧粉末涂层物理化学性能相同的低温固化熔结环氧粉末,不仅能够节能降耗,而且具有更好的结合钢质管道三层PE外防腐工艺等优点,将更加广泛应用于长输油气管道三层PE~＇I-防腐。     

长输管道异型管件及补口新工艺的探讨

文章简要分析了长输管道异型管件及补口的两种方法，即高膜厚PU防腐涂料刷涂法和火焰塑料喷涂方法。这两种方法都比较适合于现代高效、快节奏、高质量的野外施工作业的要求。     

钢管三层PE粉末防腐层成型技术

本文论述了管道三层PE粉末防腐层成型技术的工艺及优缺点,采用环氧粉末、粉状中间胶粘剂和粉末状聚乙烯涂料,按照不同的喷涂方式在加热的钢管表面熔融后一次成膜,形成三层PE涂层。讨论了这种新工艺所具有的可推广性。     

管道三层结构聚烯烃防腐层施工质量改进措施

随着管道防腐层调研的深入,目前世界范围内广泛应用的三层聚烯烃结构防腐层(3LPO)相继发生了多起投产运营三、五年后防腐层粘结性下降甚至完全失效的事故.为减少此类事故的发生,本文提出了提高表面处理质量、最优化设定环氧粉末涂敷工艺和原材料选用准则等诸多改进措施,建议进行严酷的试验室长期模拟实验来验证3LPO管道外防腐层施工质量的办法,并通过实例进行了效果验证.结果表明,上述改进措施效果明显,可进一步推广使用.