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某砖厂采用自然干燥,22门轮窑生产烧结多孔空心砖.2004年开始新建一次码烧隧道窑工艺生产线,投产后又对该轮窑生产线进行改造,成型车间搬迁,轮窑由22门增加到28门,增建6条人工正压排潮干燥室. 相似文献
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我所拥有专设计隧道窑、新式轮窑,大、小断面干燥室土建、焙烧、调试,改造干燥室技术人员多名,新建环保型正压排潮干燥室负压操作,解决环境污染。热量充分利用,节省燃料,一部火年节约电费10万元。改造隧道窑大火处理、余热回收、焙烧电控系统。对人工干燥裂坯、埸坯处理,有独特工艺。改造干燥室不影响生产。超内燃焙烧、新式余热回收技术指导,节约燃料15%~20%。我所与专业干燥车厂总结多年工作实践经验,共同研究开发 相似文献
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目前,我国烧砖的轮窑,多为二次码烧形式,这种窑型,产量低于隧道窑,劳动强度较大,砖坯为自然干燥和人工干燥室干燥,成本高,有的技术人员对此轮窑进行了改进,改建成了一次码烧的窑型,把干燥窑与焙烧窑建在一起,一窑多用,节省了劳动力,减少了干燥窑的投资和能耗,提高了产品质量和效率,大大降低了生产成本,提高了制砖企业的经济效益. 相似文献
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目前,在我国近十万个砖瓦企业中,采用自然干燥工艺的企业占到70%以上.自然干燥工艺砖坯晒场占地很大,按1000万块/年产(折标准砖)晒场占地30亩计算,全国自然干燥砖厂年总产量约6000亿块,砖坯晒场占地约180万亩.特别是在我国南方地区,经济相对发达,用砖量也较大,但人口稠密,人均占有耕地较少,而制砖企业大部分却是自然干燥.在土地紧缺矛盾日以突出的今天,福建、广西自治区等省有关部门相继出台了"淘汰耗能高的无顶轮窑,大力推广新型节能轮窑,人工干燥工艺"的政策.这一决策将促使广大制砖企业不得不进行技术改造. 相似文献
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一次码烧轮窑把砖坯的干燥工作放在轮窑里一次完成,不仅减少了一套干燥设施,还减免了一次卸坯、装坯、运坯的工序,更减免了焙烧烟热气流从轮窑到人工干燥室“长途跋涉”的动力消耗和热量损失。实践证明,一部火日产烧结煤矸石普通砖12万块,成品率高达98.8%。 相似文献
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采用自然干燥生产的砖厂工人劳动强度大,人员不好管理,季节性生产,靠天吃饭,生产无保证,干燥砖坯占用大量场地,补偿土地费用高,自然干燥因拉运花架、人工装坯多种工序操作,坯体损耗高,保护砖坯需用防雨设备,人工维护坯架,在我们当地干燥成本为70元/万块。由于自然干燥时劳动定员多,劳动生产率低,生产规模较小,砖生产成本较高,因此,用人工干燥替代自然干燥的落后生产方式,已成为砖厂共同发展方向。现介绍砖厂改建人工干燥室的时机把握。 相似文献
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新型轮窑 (焙烧、干燥一体轮窑 ) ,是在普通轮窑内部结构上加以改造而成 ,它可以实现两种功能 :前窑烧砖 ;后窑烘坯。两条作业线各自循环 ,全天候作业。由于它把烧砖和烘坯集于一窑 ,这样砖厂的总体布局就由制坯机房和一座轮窑组成 ,省去了干燥设备这一环节。一个年产红砖 150 0~ 2 0 0 0万块的砖厂需要一座2 0~ 2 2门的轮窑 ,烧一把火每天要烧 4或 5个窑门 ,日产 4~ 5万块红砖才能完成任务。就是说在完成这个任务时每天只要烧成 5个窑门 ,前面预热 (或风阀 )留 5个门即够周转了 ,一天的生产只占用 10个窑门。轮窑设备本身是 2 0~ 2 2门… 相似文献
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新建砖厂特别是建人工干燥室的大部分轮窑砖厂,人工干燥室、主风道的地下工程较深,而大部分砖厂建在水源较充足的地方,其地下工程容易积水。人工干燥室需要的是干热空气,地下工程中的积水被热空气带进干燥室后,砖坯不能按时干燥,砖厂无法装窑,窑内无砖坯,因此只有蹲火,导致生产产量下降,生产恶性循环,砖厂无效益。因此,对砖厂地下工程的防水抗渗措施应高度重视。现介绍人工干燥室混凝土防水抗渗施工操作方法,供同行参考。 相似文献
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刘照忠 《墙材革新与建筑节能》2014,(1):31-34
<正>1前言近年来随着劳动力日趋紧缺、劳动成本迅速增加,用地紧张和粘土被禁用,促使制砖技术不断进步,隧道窑烧砖工艺以大量节省劳动力和降低工人劳动强度被广大砖厂所接受,机器人、码坯机代替人工码坯,大断面一次码烧隧道窑生产工艺迅速发展。窑车运转系统联动自动化、卸砖自动打包、机械装车等装置被广泛应用,大幅度提高了生产线自动化程度,不仅减少了用工,更重要的是大大降低了工人劳动强度。从自然干燥、轮窑焙烧到人工干燥隧道窑一次码烧工艺是一个跨越。但是,不重视专业设计,随意委托窑炉公司建造的隧道窑结构简单、风道设计不 相似文献
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所谓隧道窑的“一次半”码烧,是相对于二次码烧和一次码烧而言的。众所周知,我国当前隧道窑的二次码烧,是将成型后的湿坯体在坯场上自然干燥,或码在干燥车上送进隧道干燥室,干燥室的横断面积比隧道焙烧窑的横断面积小得多(除此之外,还可用室式干燥室和吊篮干燥室等),由于湿坯强度所限,一般叠码高度较低,多为 相似文献
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目前 ,我国烧砖的窑体比较多 ,有地坑窑、吊窑、隧道窑、轮窑 ,大多数为二次码烧 ,只有隧道窑可以为一次码烧。但隧道窑一次性投资大 ,机械化程度高 ,成本高 ,所以 ,在这短短的几年内 ,窑体设计的技术人员 ,为了利用窑体余热 ,想了很多办法 ,对轮窑进行了改进 ,建成很多形式的一次码烧轮窑 ,它是干燥窑和焙烧窑共用一个窑室 ,一窑多用 ,节省了大量的劳动力 ,减少了干燥窑的投资和砖坯的损耗 ,提高了产品的质量和效率 ,大大降低了生产成本 ,提高了砖厂的经济效益。在实践过程中 ,有的砖厂把一次码烧窑体搞得很复杂 ,但效果仍然不满意。为了使… 相似文献