基于Pro/E的无渐开线方程齿轮参数化建模

为了避免繁琐的渐开线方程的建立,并且能精确地得到齿轮齿根部分的非渐开线齿廓曲线即齿根过渡曲线而不只是作近似处理,同时能有效地模拟齿轮轮廓的加工过程,使齿轮参数化建模更方便、精度更高,根据范成法加工齿轮原理,通过齿条刀具模拟加工齿轮过程,并对齿条齿轮啮合系统进行参数化定义和设置,结合Pro/E中的运动仿真模块,使其齿条刀具上的各结点在运动仿真中生成运动轨迹,并作轨迹曲线的修改,从而获得精确的齿轮渐开线,进而完成齿轮的参数化三维模型的建立.此方法有效地模拟齿轮轮廓的加工过程,实现了齿轮齿廓精确绘制,脱离了繁琐的渐开线参数方程和程序语言的束缚,在齿轮参数化三维设计中新颖实用,通俗易懂.     

基于Pro/E的蜗杆—齿轮减速器三维模型构建及运动仿真

以蜗杆-齿轮两级减速器为例,运用Pro／E参数化建模和3DSMAX动画仿真相结合的设计方案,实现了减速器所有零件的三维模型和虚拟装配;然后经过文件格式转换,在3DSMAX软件中完成对减速器系统的运动仿真,探索出了一套基于Pro／E的多级齿轮减速器快速高效的设计方法．     

基于MDT的齿轮三维参数化建模技术研究

目前，参数化建模技术已经成为三维CAD产品设计的主流，MDT作为目前运行于微机上的优秀三维机械CAD软件之一，是功能强大的参数化特征建模工具。本文以标准直齿圆柱齿轮的参数化建模为例，论述了采用MDT的二次开发技术及其本身的三维建模技术建立这类具有精确的曲线轮廓的零部件的三维实体模型，也为其它类似的零部件的三维建模提供了一种切实可行方法。     

基于Pro/E的齿轮三维参数化建模设计的研究

研究利用Pro/E自带的Pro/TOOLKIT二次开发工具包和VC++6.0开发环境进行二次开发的方法,重点解决基于约束关系的三维齿轮实体参数化设计和驱动机理。通过在应用程序界面修改主驱动参数及局部驱动参数,可以得到标准渐开线齿轮,从而满足设计要求。并以直齿圆柱齿轮为例,阐述基于VC++的Pro/E二次开发实现直齿圆柱齿轮三维参数化建模设计的过程。     

基于Pro/E机构模块的齿轮三维实体建模研究

齿廓曲线尤其是齿根过渡曲线的构建是渐开线圆柱齿轮三维实体建模的难点,也是其关键问题。现在所采用的构建方法操作复杂,计算繁琐,且不适合不同刀具加工的齿轮模型的构建。以范成法加工齿轮的原理为理论基础,介绍在Pro/E平台下利用其机构模块的“轨迹曲线”(trace curve)功能精确构建各种刀具加工出来的渐开线圆柱齿轮齿廓曲线的方法,并以磨前滚刀加工直齿圆柱齿轮为例,详细介绍该方法的使用步骤,构建其精确的三维实体模型。该方法无需推导渐开线和过渡曲线的方程就能够方便、快捷地构建出任何刀具加工出来的齿轮模型,为基于啮合原理的复杂曲面零件的有限元建模提供了参考,特别是为复杂曲面零件的CAD/CAE建模与分析奠定了基础。     

齿轮渐开线样板和螺旋线样板参数设计

齿轮渐开线样板和螺旋线样板是齿轮参数的标准计量器具,分别用于齿轮仪器渐开线、螺旋线参数的校准。由于设计参数的不同,当样板用于齿轮测量中心等齿轮仪器的校准时,常需要进行参数换算。通过设计用于齿轮样板检测中心等齿轮仪器校准的渐开线样板、螺旋线样板的参数,较好地解决了这一问题。本文详细介绍了用于齿轮仪器校准的齿轮样板模数、压力角、螺旋角等参数计算方法。     

齿轮渐开线检查仪的微机改造

本文介绍的齿轮渐开线检查仪微机检测系统，可实现齿形、齿向和粗糙度的智能化测量。该检测系统适于对ＳＰ－６０型、ＰＨ－１００型等多种机械展成式齿轮渐开线检查仪进行技术改造。     

测量齿轮渐开线齿形的三坐标法

本文介绍用三坐标测量机测量渐开线齿形误差。利用被测齿形上任意一点的坐标值 P,计算出过 P 点的理论渐开线在基圆上的起始点位置.从而间接计算出被测齿形误差。此方法不要求被测齿形处于对称位置。     

基于Pro/ENGINEER的齿轮参数化设计方法

机械产品的开发过程中会用到大量的通用件和相似件,本文以斜齿轮为例,分析了齿轮参数化的整体设计方案,较详细地说明了利用Pro/TOOLKIT及Visual C++6.0对Pro/ENGINEE进行二次开发的具体步骤。结果表明利用该方法大大提高了这类通用件在Pro/E平台上的设计效率。该方法亦可应用于其他零件的参数化设计。     

齿轮渐开线国内外比对报告

根据国际计量科学技术协定,近年来,中国计量科学研究院(NIM)分别与中国测试研究院、民德标准计量和质量检验局(ASMW)及德意志联邦共和国物理技术研究院(PTB)进行了渐开线比对。本文简述了这几次比对的情况。     

渐开线齿形特征参数化设计系统的研发

运用Visual C＋＋编程与Solid Works API相结合开发了渐开线齿形特征参数化设计系统,该系统以插件的形式运行于Solid Works内部,可以针对用户设计的三维模型添加齿形特征,能够生成渐开线直齿齿形以及渐开线斜齿齿形特征,达到快速设计齿轮的目的．     

Pro/ENGINEER中的汽轮发电机定子绕组三维建模及参数系列化设计

提出了一种利用Pro/E进行汽轮发电机定子绕组参数系列化三维建模的方法.针对汽轮发电机定子绕组端部结构复杂,但成型机理相同的特点,利用Pro/E建立了汽轮发电机定子绕组的三维模型.通过Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT,开发了可直接在UI对话框中进行参数设计的应用程序.结果显示,这种方法实现了汽轮发电机绕组参数设计的系列化,可明显缩短开发周期,并得到精确三维模型,整体上优于传统的设计方法.     

使用CAXA与Pro/E的渐开线椭圆齿轮三维建模与运动仿真

根据椭圆齿轮传动理论,分析了轮齿在节曲线上分布的特点,依据齿形折算法原理,以一个实例阐述了联合应用CAXA与Pro/E对椭圆齿轮进行三维实体建模.在此基础上构建了椭圆齿轮副运动仿真模型,实现了椭圆齿轮三维传动仿真,为进一步建立高速插秧机行星椭圆轮系分插机构仿真模型奠定了基础.     

基于共轭包络原理的齿面生成计算机模拟与仿真

以共轭齿面包络原理为理论基础,布尔运算为方法,商用三维软件为工具,进行了齿轮加工制造的计算机模拟与仿真研究.取磨前滚刀加工圆柱齿轮为对象,给出了刀具与齿轮之间相对运动关系v12的计算机实现过程,和在商用软件平台上实现齿面包络生成原理的方法与步骤.文中提出的方法无需推导齿轮实体的曲面方程就能够准确、真实地模拟制造过程,建立实际的齿轮齿面几何模型,为复杂曲面零件的CAD/CAE建模与分析提供了新途径.     

在VG-450万能渐开线检查仪上测量内齿轮齿形误差

运用基圆渐开线展开的原理,通过设计、制造专用附件,在VG- 450万能渐开线检查仪上对内齿轮齿形误差实施技术检测.     

基于ISO13584标准的渐开线圆柱齿轮三维实体模型的实现

依据ISO13584标准开发了渐开线圆柱齿轮的一个中性程序,同时开发了数据接口(编译器).在UG软件中,把中性程序转化为UG可以识别的GRIP程序,并实现了与UG已有标准件库的连接.阐述了渐开线圆柱齿轮实体模型在上述标准件库中实现的算法.因没有沿空间曲线扫描的GRIP函数可供使用,故采用缝合自由曲面与有界平面的方法来解决这个问题.举例介绍了算法的实现.     

基于AutoCAD的齿轮造型方法研究

为解决渐开线齿轮的精确造型问题,提出了齿廓渐开线曲线的计算公式。基于 AutoCAD 的 ActiveX Automation 接口与 Visual Basic 编程语言,采用非均匀有理 B 样条拟合方法,实现了齿廓曲线的自动生成。在齿廓基础上,利用 AutoCAD 实体建模功能创建齿轮三维模型。该方法可以提高渐开线齿轮造型精度与效率,从而为渐开线齿轮的有限元分析提供了必要条件。     

渐开线齿轮的计算机图形学研究与构形设计

根据计算机图形学原理,运用AutoCAD2000制图软件对渐开线齿轮进行精确齿形样条设计。并运用3DstudioMax软件完成具有良好工艺规范的标准渐开线直齿轮的拟实造型,成功实现了 机械手手抓爪开合机构渐开线齿轮的图形学研究和构形设计。