油漆施工“湿碰湿”工艺研究

油漆漆膜质量对产品质量影响很大，传统施工工艺有施工周期长、漆膜结合力差等缺陷。本文着重讨论了“湿碰湿”新工艺在我厂克令吊、甲板机械油漆施工中的应用。     

拜耳材料科技宣布“纯湿性涂料”获得成功

拜耳材料科技日前宣布，经过3年多时间的Taber耐磨损“洗车测试”，用纯湿性涂料为汽车BayVision聚碳酸酯上釉获得成功，这种纯湿性涂料比等离子体涂料更耐磨。     

湿涂料在缸套离心铸造生产中的应用

众所周知,铸型涂料在缸套离心铸造生产中,也同样起着重要的作用。它能提高缸套的表面质量,延长铸型使用寿命,使铸件易于出模,减少铸造缺陷。我厂自1979年生产缸套以来,一直采用湿涂料,经过几年的实践,模索出一套配制湿涂料的方法,取得明显的效果。湿涂料与干涂料相比,具     

酒精快于涂料在大件湿型中的应用

采用普通湿型生产铸铁大件往往因大量夹砂而报废。我厂自1978年以来采用在湿型上刷酒精快干涂料的办法,生产重1～3吨的铸件,消除了铸件夹砂缺陷,提高了成品率。缩短了生产周期,并节约了燃料,使成本大大降低。现将我厂在湿型上刷酒精快干涂料的经验所得介绍如下。一、大件湿型 1.在型砂中加入0.4～0.5％苏打粉(Na_(?)CO_3)进行膨润土活化处理。试验证明,加入苏打粉进行活化处理后,型砂的湿压强度有明显提高(如图1),透气性也有增强,     

湿腾 舒“湿”生活新体验

正作为新风除湿行业的领军品牌,湿腾一直致力于给人们提供舒适的室内环境,将湿度与温度、洁净度等空气三个元素落到实处,只为给客户带来舒湿生活新体验。随着舒适家居理念的深入发展,终端业主对生活品质的追求越来越高,这也促进着整个暖通行业向着舒适家居的方向转型。上海湿腾电器有限公司一直致力于给人们提供舒适的室内环境,自发展这么多年以来,在市场上占据了重要的一席之地。关于除湿的概念,可能有很多人并不认可。但是事实上,如果湿度过大,极易导致地下室发霉、家具变形、滋生细菌,     

“达克罗”涂料

“达克罗”涂料具有超强抗腐蚀能力、而又无环境污染的新型表面防护涂料正在世界范围内迅速普及，他的抗腐蚀性能是电镀锌的15倍，是热浸锌的4～5倍。汽车制造、铁路交通、船舶码头、桥梁隧道、日用五金、标准件、机械制造等行业由于使用该涂料，产品的耐用抗腐蚀性能得到很大提高。     

高铁隧道施工中的湿喷混凝土施工技术分析

随着我国城市化进程不断加快,交通运输行业建设规模日渐扩大,特别是我国高铁建设,为各区域间紧密联系提供便捷,但由于高铁建设过程中,需通过多个不同地质区域内,不乏存在部分隧道施工,增加施工难度。湿喷混凝土施工技术,凭借自身优势特征,可显著提高工程效率及质量,节省一定工程成本支出,普遍应用于高铁隧道施工中。基于此,本文就高铁隧道施工中湿喷混凝土施工技术展开论述。     

精铸制壳新工艺——混合涂料

我厂“三结合”涂料工艺试验小组,在分厂党委的领导下,由工人老师傅的倡导,进行了混合涂料涂制高强度模壳的试验,已于1974年试验成功,并正式投入生产。现将此项工艺简介如下: 一、涂料配制 1.涂料液配制工艺参数见表1。表中粉状料系石英粉和高铝粉,其配比基本上按1:1的比例配制,视混合料的牯度情况作相互调节。其物理、化学性能见表2。高铝粉的粒度为通过140目筛的不少于95％。     

精铸制壳新工艺——混合涂料

我厂“三结合”涂料工艺试验小组,在分厂党委的领导下,由工人老师傅的倡导,进行了混合涂料涂制高强度模壳的试验,已于1974年试验成功,并正式投入生产。现将此项工艺简介如下: 一、涂料配制1.涂料液配制工艺参数见表1。表中粉状料系石英粉和高铝     

湿喷机械手在高速铁路隧道施工中的应用

随着高速铁路的发展,采用大型混凝土湿喷机械手已成为隧道湿喷主流施工方式。本文以凤凰岭隧道湿喷机械手应用为例,详细介绍机械手湿喷工艺及湿喷效果。湿喷机械手性能优良,大大降低了隧道内粉尘浓度,保障工人身体健康,并有生产率高、回弹度低、施工质量高的特点。在此之前,湿喷机械手研发技术长期由国外垄断。CHP25B车载式湿喷机械手的研制使用,成功打破了国外垄断,大大降低了湿喷机械手的购买成本。     

电气安装新工艺在变电站安装施工中的应用

电气设备安装是变电站安装施工中的重要内容,直接关系到变电站的使用价值与安全性能。现以某变电站为例,简析电气安装新工艺在变电站安装施工中的应用情况。     

铝铸件湿砂型喷涂用涂料的试验

<正> 黑色铸件造型用涂料可提高其表面光洁度,但有色铸件,特别是铝铸件采用涂料的效果如何,报道较少。为此,我们对铝铸件湿砂型喷涂用涂料进行了试验。一、涂料的选择浇注合金不同,采用的造型涂料也不同。也就是说,每种合金本身具有的特性要求其所采用的涂料具备的功能也不同。比如铸铁,要求涂料能在高温烧结下,在铸型表面形成“釉     

喷射涂料在湿型造型上的应用

随着造型工艺的改革,湿型煤粉砂迅速发展。但由于煤粉质量及加入量控制不当,机械粘砂还是相当严重的。为了改变这种状况,我们经过半年多的试验,试制成功一种喷射涂料,简介如下: 一、涂料基本成分涂料的基本成分为:防粘砂的耐火材料、粘结剂、悬浮稳定剂和稀释剂,耐火材料是涂料的基本组成成分,仍采用鳞片石墨。粒度要求是90％通过140号筛,含碳量大千92％,灰分小于7％。粘结剂选用海藻胶。悬浮稳定剂采用羧甲基纤维素(CMC)。稀释     

“少无切削新工艺”资料索引

①关于少无切削新工艺应用情况的调查——(南京市机械研究所),《南京机械》74.№3.P.1～14。内容包括四方面。一、特种铸造:1.熔模铸造、2.陶瓷型铸造、3.金属型铸造、4.压力铸造。二、精密锻造:1.齿轮精锻、2.粉末精锻、3.轴类精锻、4.模具和加热炉的使用。三、冷挤压工艺。四、其它:1.花键轴冷打工艺、2.精密热轧齿轮工艺。②少无切削锻压新工艺调查——(旅大市机械局第三情报网调查组),《南京机     

Spraymec混凝土湿喷台车在隧道施工中的应用

正为了探索长大隧道的快速湿喷技术,提高公路隧道施工质量,本文以Spraymec 7110 WPC型湿喷台车在甘肃某隧道进口的实践应用为例,通过对初期支护的湿喷混凝土施工工艺的研究,分析混凝土的施工效率、回弹率、作业环境等方面对湿喷技术的影响,实践证明,合理优化工艺,选择性能优良的湿喷台车是长大隧道快速施工的关键。施工进度的加快和成本的降低也预示着混凝土湿喷台车具有广阔的发展前景。     

湿接缝技术在公路桥梁建设施工中的应用

在公路桥梁施工过程中,湿接缝施工技术发挥了重要的作用。只有按照该技术相关规范来进行施工,才能更好地提高公路桥梁工程项目质量。基于此,结合多年湿接缝的施工经验,对湿接缝施工技术的作用进行了总结,并从施工准备工作、钢筋加工与安装、模板支护、混凝土浇筑等方面对其施工工艺和施工技术进行了分析。结果表明,此施工技术有利于提高公路桥梁湿接缝的施工质量,为湿接缝技术进一步应用提供了参考。     

冷却塔筒身的施工新工艺

在双曲线冷却塔筒身的施工中采用的新施工方法与传统的施工方法相比，简便易行，提高了质量，节省了投资，取得了较好的技术经济效果。     

評“高速鋼的热处理新工艺”

本刊1963年6月号“高速鋼的热处理新工艺”一文(以下称原文)中对高速鋼热处理工艺提出一些建議,其主要內容是以低温淬火后高温回火代替退火工序,以及高温快速回火代替三次回火处理。前者具有一定的价值,可在生产实踐中作进一步檢驗;后者早巳被提出,但由于一系列原因(諸如透热、回火均勻程度,工艺操作以及可靠的参数尚未拟定、一系列性能数据尚未建立等等),并未得到实际应用。可惜的是,原文作者在这方面也沒有提供新的資料。     

“胶管接头”冷滚压成型新工艺

胶管接头的倒锥齿(如图1),我们常规的加工方法多采用车削的方法,这种方法效率低、劳动强度大,而且质量也不稳定.我们试验在Z28～8C滚丝机上,按要求设计出成型的辊轮(如图3).采取冷滚压的工艺方法,将所需要的管接头部分,在园柱表面上直接滚压成型,效果良好,大大地