动态扭矩加载器的标定研究

对一种动态扭矩加载器进行了标定研究.1)参数标定: 对加载器的扭振系统施加不同频率的已知简谐激振扭矩.由得到的幅频响应曲线对扭振系统参数进行标定;2)简谐电磁扭矩幅值的标定: 由测试系统采集出与待标定幅值相应的位移响应幅值,再从已知的系统幅频响应曲线得到相应放大因子,进而得到欲标定的简谐电磁扭矩的幅值.3)非谐简电磁扭矩瞬时值的标定:在欲标定电磁扭矩作用下,由测试系统采集出瞬时的角位移、角速度和角加速度的离散值,将其代入扭振系统的力学模型,便得到欲标定的瞬时扭矩的离散值.经拟合得到非简谐电磁扭矩的标定曲线.动态扭矩加载器的标定为扭矩传感器的动态标定提供了较理想的标定设备.     

海冰力测量的标定方法

海冰力是渤海海洋平台设计的主要控制荷载之一。为了测量渤海海冰对平台的作用力，我们采用三种不同参数的测量方法；即力、应变和加速度测量。为了检验测量系统的可靠性，取得良好的测量结果。在海冰到来之前用拖船给平台导管架施加一系列确定的外力，从而对各测量系统进行了现场标定。本文介绍了标定方法及其结果。     

不同缺口尺寸试样断裂行为的加载速率敏感性

对三种不同缺口尺寸的16MnR钢试样(3V，3I和3C)在-110℃和1～500mm／min的加载速率范围内进行了三点弯曲断裂试验。发现应力集中和塑性拘束度按3V，3I和3C依次增大的三种试样，其断裂行为敏感的加载速率范围按1～120mm／min，1～60mm／min和1～30mm／min依次降低。在敏感的加载速率范围内，断裂模式随加载速率的增加由延-脆转变断裂迅速转变为全脆性解理断裂，韧性随之迅速降低。在超出敏感速率范围的较高速率范围内，三种试样的断裂行为对加载速率不敏感，断裂模式保持为全脆性解理断裂，韧性较低，并基本不随加载速率变化。     

金相试样切割夹具的改进

1　问题的提出在制取金相试样时 ,经常会碰到下面两种情况。( 1 )由于切割机的夹具与砂轮片相隔一定的距离 ,因此小试样难以夹持切割。( 2 )有的试样虽然较大 ,但由于夹持部位长度不够 ,夹持时只能位于夹具的一侧 ,不仅无法夹牢试样 ,还容易损坏夹具。2　改进方法对于小试样 ,设计制作了图 1所示的夹具。图 1　试样夹具图中 ,钢板 1和 2通过螺栓、螺母的紧固作用 ,把试样夹紧在 U形 3处 ,支承块 4起到防止试样下滑作用。将这套夹具及试样夹到切割机的夹具上 ,就可以进行切割了。图 2为另一组辅助夹具。与图 1相比 ,这组夹具有下列不同之处(…     

便携式力值加载控制系统的研究

针对力值现场计量过程中特殊设备,由于加荷速度无法控制或最小运行速度满足不了检定要求而引起的标准设备过冲导致的标准器损坏,提出一种便携式力值加载控制装置,该装置具备力值发生功能同时可以进行力值测量,是力值校准的新方法。     

检定方框水平仪侧面零位的改进

检定方框水平仪侧面零位时,水平仪侧边需良好的接触平行铁并使横水泡居中。因此要用手拿水平仪向平行铁加压力,并调水平仪使横水泡居中,才能进行读数。这项工作要用双手进行,一面要用力提住水平仪使之不向下滑,还要向侧面加压和调整横水泡,做起来非常吃力。我们做了两个半圆柱(图1),放在水平仪底面中间位置(图2),这样,由于半圆柱下底和母线是平行的,放上水平仪后横水泡自然在中间位置,只要用一支手将水平仪向平行铁加压靠紧即可读     

基于DCPD的CT试样裂纹扩展数值模拟标定方法

为保证核电结构裂纹扩展监测结果的准确性,建立有效的标定方法至关重要。该文根据直流电位降(DCPD)法的原理和有限元分析软件建立电位场模型,直观、定量地获得电位场变化数据,分析紧凑拉伸(CT)试样在不同裂纹长度下的电位降,并从监测环节考虑多种因素对标定曲线的影响,最后结合裂纹监测平台进行实验验证。结果表明,裂纹主电位接线点的位置、不同材料和几何尺寸对标定曲线产生微伏级的影响,仿真与实验数据分析结果的最大误差为4.9%。该标定曲线具有一定的可行性,可为后续动态裂纹扩展监测实验及验证工作提供参考。     

双悬臂(DCB)预裂纹试样K_I的标定

序言 自从断裂力学理论应用于应力腐蚀断裂领域以后,逐渐研制出了一些测定材料的所谓界限应力强度因子K_(Iscc)参量的试验方法。尤其近些年来,已有几种试验方法越来越多地应用于研究各种材料的应力腐蚀断裂性能。对于铝合金的研究来说,大都采用DCB试样。这种试样裂纹尖端应力强度因子K_1的表达式,已有不少人做过试验研究,国内、外通用的公式是:     

高频疲劳试样加工工艺的改进

针对目前螺纹结构圆截面高频疲劳试样加工繁琐、进给量小、加工效率低等问题,通过优化加工工艺、改进加工设备、优化螺纹连接底部过渡圆弧、增加抛光工序等措施对现有高频疲劳试样加工工艺进行了改进。结果表明:改进后的加工方法不仅提高了加工效率,提高了试验成功率,控制了加工成本,同时还提高了试验结果的准确性。     

压电式力传感器连续加载的校准方法

针对压电式力传感器连续加载的校准方法进行初步探索。使用高精度应变式力传感器作为标准力传感器,在叠加式力标准装置上对压电式力传感器施加类似三角波式的连续载荷,利用数据采集系统采集标准力传感器和被校压电式力传感器的输出,记录整个加载过程,对输出曲线进行分析处理。提出了在连续加载曲线上选择校准点的方法,通过实验数据验证该校准方法的可行性,并对影响校准结果的各种因素进行了初步的分析。     

一种悬臂弯曲加载表面裂纹扩展试样及其应用

介绍了一种带有上下对称圆弧的板状试样,试样上圆弧几何中心预制有半椭圆表面裂纹,这种设计能够较好地模拟压力容器具有表面裂纹时的特点.利用这种试样,可以完成悬臂弯曲加载恒总应变控制下的低周疲劳表面裂纹扩展速率试验,获得表面裂纹扩展长度和深度的关系,最终建立表面和深度裂纹扩展速率与总应变的函数关系.据此,可为含有表面裂纹体的压力容器低周疲劳剩余使用寿命评估提供依据.     

紧凑拉伸断裂韧性试样加载线位移推算方法的对比分析

在核电厂反应堆压力容器(RPV)的辐照脆化监督试验中,会采用易于装卡的直通型紧凑拉伸断裂韧性C(T)试样,进行测试时会将引伸计装卡在试样端面进行变形的测量.测量到变形数据后,再通过特定推算方法将数据转换为加载线位移,而目前并未形成统一的推算方法.为了验证不同推算方法的有效性,采用有限元技术分析了C(T)试样的变形规律....     

脆性小试样弯曲试验方法的改进

弯曲试验主要用来检验材料在受弯曲负荷作用时的性能,用脆性材料制造的刀具和机器零件,在使用过程中都受到不同程度的弯曲负荷,对它们来说,弯曲试验具有特别重要的意义.此外,淬硬的工具钢、淬硬的轴承钢、硬质合金、铸铁等进行力学性能试验时,由于试样太硬、太小,难以加工成拉力试样;或者由于过脆,试验时试样中心轴线略有偏差就会严重影响试验结果的准确性.因此,抗弯试验也就成了考核脆性材料和工艺性能的一项重要指标.我公司对各种牌号的轴承钢、工具钢,待别是对各种不同的热处理工艺,经常地进行淬硬弯曲对比试验,通过弯曲试验进行选材和选择最佳热处理工艺,弯曲试样我们一般地制成10mm×10mm,长度     

圆柱形试样多点测量方式加载同轴度的通用计算方法

对圆柱形对中传感器试样横截面圆周弯曲应变的分布进行了理论分析,导出了最大弯曲应变的表示通式,使多点测量方式的加载同轴度达到了理论上的统一表达。分别提供了表示最大弯曲应变方位角、净试验机最大弯曲应变和净试样弯曲应变的通式。指出了国外文献关于净试验机弯曲分量表示式的错误。     

试样形状和循环加载对两种环氧树脂拉力试验的影响

本文介绍两种环氧树脂(其中一种含橡胶粒子)的循环加载试验。间歇卸载试验都在同一台Instron试验机上进行,十字头以恒速位移,其中装有一台可测断裂应变而无死区的均值引伸计。间歇卸载试验结果表明,试样的标距段以外部分的弹性对测得的应力——应变曲线有影响。     

汽车零部件刚度试验中的力加载控制研究

汽车零部件刚度试验是指汽车零部件受力时抵抗弹性变形的能力的试验,力的控制精准是试验的前提。由于汽车零部件种类繁多,而且不同的汽车零部件具有不同的力学性质,因此传统的PID控制无法实现稳定的控制。通过对传统PID控制缺陷的原因进行分析,提出一种基于BP神经网络整定的PID控制方法。基于现有的刚度试验平台,建立刚度试验控制系统和加载系统的数学模型。采用MATLAB进行BP神经网PID控制仿真实验,并和普通PID控制进行比较。仿真结果表明基于BP神经网络整定的PID控制能够在线调整PID三个参数以适应不同刚度的零部件,进而实现稳定的控制。     

加载速率对合成纤维力学性能影响的力热效应

用于深海大型结构系泊的合成纤维系缆在不同加载速率下的力学行为对结构系泊效能有着重要影响。本文认为系缆在不同加载速率下拉伸时自身温度变化是系缆呈现不同性能的主要原因。论文首先对合成纤维材料应力-应变关系进行了双线性化处理并建立了双线性参数与温度关系模型,其次,根据塑性变形功的热能转化和传热学理论推导出纤维材料在不同加载速率下温度场的分布规律,从而以温度为中间参数建立及预测合成纤维材料在不同加载速率下拉伸时力学性能变化规律的分析模型。最后以尼龙66材料为例对上述现象开展实验研究,先在准静态条件下测量20℃、40℃、60℃三种温度的拉伸应力-应变曲线,然后根据上述理论预测出在室温条件下以50mm/min加载速率拉伸时尼龙材料的应力-应变曲线,并与实验值进行对比分析,二者吻合较好。以上研究为大尺度系缆力学性能预测提供了可行方法。     

Pushover方法改进加载模式的讨论

双向循环加载方式是基于传统的推覆方法改进而来,能够更加真实模拟地震作用下结构的受力情况。通过对平面框架结构算例进行双向循环推覆分析,与传统Pushover分析、弹塑性动力时程分析得到的位移结果和滞回耗能结果对比,探讨了双向循环Pushover分析方法的可行性与可靠性。     

智能加载激光洛氏硬度标准装置C标尺力值加载系统的控制

介绍了智能加载激光洛氏硬度标准装置C标尺力值加载控制系统,控制部分利用电机控制砝码的运动,利用旋转电磁铁实现砝码的自动变换,利用激光干涉仪实现压痕深度和主轴运行速度的自动测量,实现了压痕深度和力值变化的全程监测以及洛氏硬度试验的自动化。试验结果符合国际洛氏硬度新定义标准草案的要求。     

从实验看力传感器动态标定的必要性

本文通过一些力传感器动态标定的实际例子,说明要测量动态力,应该对所使用的力传感器进行动态标定,不能用静态标定替代动态标定。