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小件涂装线采用阳极电泳漆涂装生产,正常生产工序为清洗--水洗-磷化-水洗-阳极电泳-水洗--烘干;但经阳极电泳的零件湿膜水洗时出现大块剥落,使下道工序不能进行水洗,而直接进入烘干工序,导致零部件耐蚀性差。选择几种不同结晶类型的磷化液分别进行阳极电泳 试验,发现阳极电泳漆前处理材料应选择低锌磷化,低伞磷化钢板经阳极电泳后,湿膜水洗时不脱落或轻微脱落。 相似文献
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铝及铝合金硬质阳极氧化膜 ,除有其功能性的硬度之外 ,还具有很高的抗蚀性 ,尤其在工业大气和海洋气候环境之中。因其转化膜为非晶态结构、孔隙率低、阻挡层厚 ,因而耐腐蚀性强、硬度高、耐磨性好 ,广泛应用于汽车、摩托车及机电产品等零部件。目前 ,在光电产品上也得到应用。我厂采用的宽温硬质阳极氧化工艺 ,一般在常温下进行氧化 ,且比硫酸型和草酸型硬质阳极氧化在溶液维护和操作上更简便。1 工艺及操作条件除油→上挂具→碱蚀 (可不进行 )→水洗→出光→水洗→宽温硬质阳极氧化→水洗→热水封闭→干燥 (烘干或吹干 )→检验。乳酸 (工… 相似文献
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采用二步阳极氧化法制备了多孔阳极氧化铝(PAA)薄膜,借助于扫描电子显微镜(SEM)分析了多孔阳极氧化铝薄膜的微观形貌,发现在其表面孔径为70~90 nm的六边形孔洞分布均匀,且垂直于表面平行生长.依据PAA反射光谱的实验数据,利用Kramers-Kronig关系计算出PAA薄膜的复折射率、复介电常数以及光学能隙等光学常数.通过分析吸收系数与入射光子能量之间的关系,表明PAA具有直接带隙(能隙约为3.4eV)半导体的光学性质. 相似文献
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为了更好地了解铝合金型材经阳极氧化处理后的耐腐蚀情况,在相同条件下对6063型铝合金和阳极氧化样做铜加速乙酸盐雾腐蚀试验(CASS)并进行了对比.用电子天平测定腐蚀失重,用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)对腐蚀微观形貌及腐蚀产物成分进行了分析.结果表明:阳极氧化膜为由阻挡层和多孔层组成的多孔性膜,能阻碍Cl-等的侵入,从而大幅度提高了铝合金的耐蚀性能;阳极氧化膜的腐蚀从晶界开始,蚀孔小且分布均匀,腐蚀质量损失与时间呈幂函数关系,在一定时间内腐蚀速率会呈现短暂增大趋势,随着腐蚀时间继续延长会出现再钝化过程,直至氧化膜完全腐蚀破裂,腐蚀产物由O,Al,P3种主要元素及少量的Cl,S元素组成. 相似文献
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《材料保护》2020,(2)
目前对镁合金进行硅烷处理后再制备阳极氧化膜的研究未见报道。为此,探讨了镁合金表面硅烷化预处理所制备硅烷转化膜与阳极氧化后处理所制备阳极氧化膜的协同防护性能。在AZ91D镁合金表面首先进行硅烷化预处理制备内层的硅烷转化膜,接着进行阳极氧化后处理再制备外层的阳极氧化膜,最后采用KMnO4点滴试验、NaCl盐水浸泡试验、动电位极化曲线和电化学阻抗谱(EIS)等方法评价并比较了硅烷转化/阳极氧化复合膜、单一硅烷转化膜和单一阳极氧化膜对镁合金基体的防护性能。结果表明:与只经硅烷化处理的镁合金(表面附着单一硅烷转化膜)和只经阳极氧化处理的镁合金(表面附着单一阳极氧化膜)相比,经过硅烷化预处理和阳极氧化后处理的镁合金(表面附着硅烷转化/阳极氧化复合膜)的点滴液变色时间(tdrop)最长、腐蚀速率(vloss)和腐蚀电流密度(Jcorr)最小、自腐蚀电位(Ecorr)最正、膜层电阻(Rc)最大。对镁合金表面先进行硅烷化预处理再进行阳极氧化后处理使得镁合金的耐蚀性得以进一步提高,这主要归因于硅烷转化膜和阳极氧化膜的协同防护对腐蚀历程中扩散过程的抑制。 相似文献
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通过在线产品性能试验的结果分析,同时归纳中日合作的阳极氧化复合膜国际标准的试验结果,对我国目前铝合金建筑型材阳极氧化电泳涂装复合膜的产品质量、检测方法和验收标准进行了介绍和评述. 相似文献
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电泳涂层作为自行车零件的装饰及防腐蚀涂层,应以阴极电泳较好,但由于成本等原因,部分自行车零件的电泳仍采用阳极电泳.在实际生产中,阳极的微量自溶解作用而使电泳漆膜附着力及耐腐蚀性能都不及阴极电泳好,若采用适当的前处理工艺,阳极电泳漆的附着力及抗蚀能力可大大提高,使阳极电泳在自行车零件涂装中具有一定的实用性. 相似文献
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铝合金阳极氧化电泳涂装复合膜已经被我国建筑业市场所认可,电泳涂装已经由单一的光这透明的电泳漆发展到目前的消光电泳漆和有色电泳漆。目前国内外复合膜的相关标准有日本工业标准JIS H 8620-1992“铝及铝合金阳极氧化涂装复合膜”、中国国家标准GB 5237.3(2005)“铝合金建筑型材第三部分:电泳涂漆型材”和美国建筑制造业标准AAMA612-02(2002)“建筑铝阳极氧化膜与透明有机膜复合膜的性能要求和试验方法规范”,但还没有铝阳极氧化复合膜的国际标准。 相似文献