风险规避下考虑碳期货的工程机械再制造企业生产决策研究

在碳限额与交易政策下,研究碳期货对风险规避型工程机械再制造企业生产决策的影响。分别构建无碳期货情形和考虑碳期货情形下风险规避型再制造企业的生产决策模型;利用Kuhn-Tucker条件对模型求解,比较两种情形下的最优解;通过算例分析碳期货和风险规避系数对产量、企业效用、消费者剩余和碳排放总量的影响。研究表明,在企业风险规避程度较高情形下,引入碳期货总是会增加新品产量和总产量,而再制品产量,在完全再制造策略下随之增加,部分再制造策略下随之减少。此外,企业风险规避程度较高时,考虑碳期货情形下的企业效用、消费者剩余和碳排放总量均高于不考虑碳期货情形。     

碳抵消机制下的制造/再制造生产决策优化研究

为研究碳排放权抵消机制对制造/再制造生产决策的影响,分别构建基于配额和基于排放量两种抵消机制的生产决策优化模型。分析抵消上限、再制造品接受度对产量、企业利润、消费者剩余和社会总福利的影响。结果表明,抵消机制会提高新品产量并降低再制造品产量,增加企业利润、消费者剩余和社会总福利,以上变化幅度随抵消上限的提高先增大后减小。再制造品接受度较高时,最优解对抵消上限变化更敏感。政府应将抵消上限设定在低水平且谨慎调整,可通过适度牺牲企业利润提高社会福利。拥有高配额的企业在配额机制下运作更具效益,反之在排放量机制下更优。     

碳配额交易下考虑分成融资租赁的制造/再制造企业生产决策研究

在碳配额交易制度下,通过分成融资租赁方式,引入制造与再制造过程碳减排设备,分析其对制造/再制造企业生产决策的影响。构建利润最大化目标函数,并通过Kuhn-Tucker条件进行求解,通过数值分析,探究自有资金量、收益共享率、单位碳减排量对生产决策的影响。结果表明,收益共享率越高,新品产量越低;随着单位碳减排量的增加,总利润随之增加,且在企业受到资金约束时,碳排放总量随之降低;当收益共享率和单位碳减排量取相同值时,企业通过分成融资租赁方式引入再制造过程碳减排设备比引入制造过程碳减排设备,获得更多利润并产生更少的碳排放。     

资金约束下考虑碳配额质押融资的制造/再制造生产决策研究

本文研究资金约束下制造/再制造企业考虑碳配额质押融资的生产减排决策问题，构建了资金约束时不融资和进行碳配额质押融资两种利润模型，通过算例分析自有资金及减排效用参数对产量、碳排放量和总利润的影响。研究结果表明，进行碳配额质押融资能提高产量增加利润，但也可能导致碳排放总量的增加；企业减排能力与减排效用积累量正相关，资金不足时不融资减排效用积累值较小，选择融资可以为企业未来生产减排实现共赢奠定基础。     

合同能源管理下企业制造/再制造生产决策研究

合同能源管理(EPC)是一种以企业未来节能收益作为支付手段为企业生产进行改进、提高能源效率,以期达到生产流程节能减排的项目。在碳税政策下,通过与原生产模式对比,探究了再制造企业利用合同能源管理(EPC)进行节能减排改造对再制造和社会福利的影响。结果表明,EPC项目下企业生产利润大幅提高,同时企业生产的产品总量增加,也带来了消费者剩余的增加。然而,利用EPC进行节能减排改造后虽然企业单位产品的碳排放量减少,但在碳税较高时,EPC项目下的碳排放总量存在小幅度增加,即出现了"回弹效应";另外EPC会刺激企业生产更多的新品,伤害到企业再制造活动。     

再制造生产率和市场需求不确定情况下考虑资金时间价值的制造/再制造生产决策优化北大核心CSSCI

在再制造生产率和市场需求不确定情况下,研究考虑了资金时间价值的企业制造/再制造生产决策优化。结合应收账款回收期,建立了考虑资金时间价值的制造/再制造生产决策模型,通过两阶段随机过程分析得到了回收品最优采购量和最大利润。算例分析表明:阶段一的期望利润随着回收品采购量的增加先增加后减少;阶段二的期望利润随着计划产量的增加呈先增加后减少趋势;随着贴现率的增加,在每个贴现率下的利润曲线随着应收账款回收期的增加,利润下降速度加快。     

制造与再制造决策的优化

产品回收再利用越来越受到重视，许多原产商都积极地进行回收再制造。再制造与制造过程通常会共用一些相同的生产资源，由此出现的问题就是如何协调这两者的作业，使之达到最优。本文假定制造与再制造产品可以互相替换，着重探讨了当制造提前时间小于或等于再制造提前时间时，制造与再制造的最优策略。     

碳交易政策下考虑渠道拓展的制造/再制造企业生产决策研究

分析碳交易政策下企业考虑进行渠道拓展时制造/再制造生产的决策问题。分别建立了传统渠道模型及2种不同的渠道拓展模型,分析消费者偏好及碳政策对企业再制造生产决策的影响及不同渠道拓展策略下的最优生产决策。研究发现,只有适当的碳价格才能促进再制造的生产;在消费者线上购买偏好较高时,线上销售再制造产品线下销售新产品可以同时达到企业利润及环境成本最优,实现企业与环境的双赢。     

考虑降低碳排放的废钢铁再制造等待时间受限生产调度研究

针对工件等待时间受限的废钢铁再制造生产调度问题,在碳排放约束下构建了等待时间受限的废钢铁再制造生产调度模型,并设计遗传算法进行了求解.最后结合算例,比较分析了碳排放对生产调度的影响,并得出:废钢铁再制造过程产生的碳排放量与设备空转时间呈显著的正相关关系;工件等待时间受限作为约束其主要作用在于避免重调度,对于减少makespan和碳排放量影响不大.     

考虑风险规避的制造/再制造系统生产计划研究

在风险规避环境下建立了一个含再制造的多产品、有能力约束的单周期报童模型,给出了模型存在最优解的库恩一塔克(KKT)条件,然后用一种由迭代搜寻算法和遗传算法相结合的混合启发式算法进行求解,通过两个算例验证了模型和算法的有效性,最后对回收不确定性、风险规避程度等参数对系统利润的影响进行了灵敏度分析.     

考虑决策信息变化的多属性群决策方法研究

动态变化的实际决策环境使得决策者的决策偏好发生变化,进而使决策者在不同时间点的决策信息发生变化,从而影响决策结果。因此,考虑决策者信息变化的多属性群决策问题是一个值得关注的问题。进而提出了考虑决策信息变化的多属性群决策方法,以获得更加符合实际的评价结果。首先,基于专家共识最大化的原则,根据专家对决策单元属性的评价信息构建非线性规划模型求解专家权重,根据专家对决策单元属性评价信息的变化调整专家权重;其次,基于结构熵权法,根据专家对属性的排序信息确定属性权重,根据专家对属性重要性排序的变化调整属性权重,采用EDAS方法对决策单元进行排序。最后,采用供应商评价的算例验证了所提出方法的可靠性及有效性。     

关于工程机械中的再制造技术的研究

为减轻自然资源的承受压力,我国正在大力发展循环经济,再制造是发展循环经济的四大模式之一,而工程机械业存在较多的可利用剩余,因此在该行业进行再制造产业的发展空间也很大。因此,文章从机械再制造业的发展现状出发,并针对存在的问题提出了合理化建议,希望以发展再制造产业推动我国工程机械业的深入发展。     

基于可信性理论的模糊环境下再制造生产计划

针对再制造系统生产计划问题,分析了再制造系统的特点。以一般再制造系统为原型,在可回收产品数量、单位产品拆卸时间、单位零部件再制造加工时间以及客户需求不确定情况下,考虑回收、拆卸、再制造加工、重新装配的能力限制,以总成本最小化为目标,构建了模糊再制造系统混合整数规划模型。利用可信性理论给出了模糊模型的清晰等价形式。最后,通过算例分析了不同置信水平选取对再制造成本的影响,验证了模型对再制造企业生产计划制定的适用性。     

考虑回收品质量可控的再制造闭环供应链决策

研究回收品质量可控背景下的再制造闭环供应链决策问题。考虑质量投入与奖励函数2种控制变量对再制造过程中回收品质量的影响,构建集中决策与分散决策下制造商主导的Stackelberg博弈模型,采用逆向求解法求解2种决策条件下的模型最优解,并利用数值模拟分析回收品质量对各参数的影响。研究表明,相较于分散决策,联合决策具有更高的经济性收益性与风险敏感性;不论是分散决策或是联合决策,回收价、供应链企业利润等都与回收品质量呈正相关;消费者强烈的绿色偏好与回收价格偏好能够对供应链利润产生积极影响。     

考虑再制造投资的闭环供应链网络均衡模型

针对企业投入资金以提高回收产品再制造率的闭环供应链问题,建立了再制造率的投资函数,构建了制造商回收的两层闭环供应链网络。利用均衡理论和变分不等式理论描述决策者的决策行为,在利润最大化的基础上考虑排放最小化。运用修正投影算法,求解出网络中不同回收标准与补贴政策下企业的最优生产决策,并分析企业的投资效率对回收再制造过程的均衡决策的影响。算例结果表明,最低回收标准的上升会减少环境排放,提高回收补贴却会导致排放量的上升,且再制造投资效率越高的企业此效应越明显。     

考虑政府补贴的制造商再制造延保决策北大核心CSSCI

在考虑政府补贴的前提下,研究了一个同时提供生产新产品和再制造品的制造商的延保决策问题;分析了政府补贴对制造商延保服务选择的影响,以及政府补贴在不同延保模式下对再制造产品销量的促进作用。研究表明:(1)不论政府补贴如何设定,制造商为再制造产品提供延保服务都能够增加利润且双延保模式最佳。(2)不论制造商选择哪种延保模式,政府补贴总能增加再制造品的销量与制造商的总利润;但是在市场发展初期,只有政府补贴达到一定程度,双延保模型下再制造品的销量才能超过无延保模型。(3)政府补贴会促进制造商再制造产品减排研发活动,并且研发努力水平随政府补贴力度的提高而增加。     

公众环保意识对再制造决策的影响研究

以再制造为例,引入公众对企业产品回收再制造率的环保期望和需求对产品环保性的敏感度来表述公众环保意识,建立了具有环保意识的再制造逆向物流决策模型,并分析了环保意识对再制造决策的影响效应。研究表明:当公众环保期望上升时,市场均衡产量会下降,且由于缺乏规模效应,企业产品回收再制造率也会下降;而消费者对企业实际回收再制造率敏感度的上升,则可促使企业提高产品的回收再制造率,更利于推动逆向物流活动的开展。最后,通过数值模拟对模型结果进行验证。     

基于零件质量不确定性的再制造生产系统可靠性分析

以废弃产品中可以继续使用或通过再制造加工可以再使用的零部件作为零件输入的再制造生产系统,区别于原始生产过程的一个显著特点就是再制造对象质量信息等的不完备性,因此导致了每一个再制造对象的再制造工艺信息都呈现出个性化差异.通过对再制造生产系统可靠性产生影响的质量、时间、系统要素等因素的分析,以及再制造零件质量不确定性与再制造生产系统可靠性的关系研究,对再制造生产系统可靠性进行了建模,提出了零件质量不确定影响下再制造生产系统可靠度定量计算方法,为提高生产系统设计及再制造生产工艺优化提供了理论依据.     

关于再制造的公差优化模型研究

笔者通过将公差设计法引用到制造工程中,深入分析了再制造公差的设计特点和分配原则,并以再制造的最低生产总成本为目标,充分考虑了工程表面技术、产品性能、过程能力指标等因素。试图探索出一套以公差原理为基础的再制造公差优化数学模型,并将其与传统的再制造方案进行比较,从而证明该公差优化模型的实用性和有效性。     

碳限额下考虑风险规避的低碳供应链联合减排决策研究

在一个制造商和一个零售商组成的二级供应链中,探讨碳限额和供应链成员风险规避行为对系统成员决策的影响,最后通过数值算例进行验证。研究结果表明：碳限额交易政策下拥有主导权企业获利更多,调整碳交易价格可以有效协调供应链成员的利润;系统成员风险规避特性不利于制造商和零售商的联合碳减排,且对系统成员自身效用具有负效应;零售商分担减排成本行为能减弱制造商风险规避特性对其自身效用的负效应,却加重了自身风险规避特性对效用的损害;集中决策下的联合减排效果最佳,分散决策下供应链效益更优。