基于结构优化设计的新算法研究

在开发优化软件过程中，采用模块化的设计方法，集成现有有限元分析软件，完成结构特性分析，提取其分析结果，调用高效的优化方法完成优化计算。所提出的结构优化设计算法充分利用了现有有限元分析软件强大的分析功能和高效优化方法的优越性，同时避免了优化程序设计中重复开发有限元分析部分，提高了优化效率。优化算例表明，该算法切实可行，有较强的工程实用性。     

两挡纯电动汽车多目标参数解耦优化方法

提出了一种采用分层方法的解耦优化算法。外层采用多目标粒子群算法对整车动力部件参数进行优化，同时引入对电池以及逆变器的效率优化，将得到的不同优化结果实时提取并传递给内层；内层采用Bellman动态规划算法，根据外层优化得到的动力部件参数求解，建立优化后的换挡策略。在此基础上，通过广义回归神经网络提取动态规划的换挡优化结果，利用所得到的换挡策略建立了自适应驾驶员模型和整车正向仿真模型，以动力性和经济性为目标，通过整车正向仿真分析对分层优化结果进行进一步选择。研究结果表明，该优化算法实现了换挡控制策略与动力部件参数的解耦，有效提高了优化效率，同时能够获得全局优化结果，明显提高了整车经济性。     

基于刀具可靠性的最大生产率优化模型研究

在刀具寿命分布参数神经网络预报技术的基础上，建立基于刀具可靠性的最大生产率优化模型，提出实用的优化方法，根据新的优化模型，以最大生产率为目标函数可以对不同换刀方式下切削用量和换刀间隔进行宽范围优化。对自动化切削加工实例的优化结果表明，新的优化模型适合于自动化切削加工过程的优化。     

基于组合优化算法的门式起重机计算机模型研究

针对通用门式起重机结构模型的复杂情况，相应的优化算法单一、通用性差、优化效率低。以双梁门式起重机为研究对象，结合当前流行的面向对象技术建立优化类模型库和优化方法库．采用先进的组合优化策略，建立基于组合优化算法的计算机模型，在VC＋＋环境下实现了软件开发。经过测试数据的对比，组合优化算法大幅度提高了起霉机优化的准确性和效率，     

基于多车辆路径问题模型的信通机房巡检路线优化

对信通机房巡检路线进行优化，利用巡检路线优化问题具有带容量约束的多车辆路径问题特点，以巡检总天数最少、总巡检工作时间最短为目标，建立信通机房巡检路线规划问题优化模型，并利用改进粒子群算法对优化模型进行求解。通过海宁地区一个巡检路线优化实例进行验证，结果表明，所提改进粒子群算法能有效求解优化问题，应用该优化模型可以缩短巡检天数，提高巡检工作时间利用效率。     

基于MATLAB的电主轴陶瓷球轴承优化设计

以额定动载荷的负数为目标函数建立数学模型，运用MATLAB优化工具箱对混合陶瓷球轴承进行优化设计。最后对所加的轴向预紧力进行优化分析。运用该程序进行优化设计，简化优化算法程序，提高设计效率；同时优化工具箱选用了较可靠的优化算法与惩罚函数法的优化结果进行比较，提高了设计精度。     

数控加工参数优化技术研究

为了提高机床的利用率，需要在加工前通过对实际数控加工过程的仿真模拟来获取实际加工的最优化参数。在实际生产过程中，数控机床的加工工序不同，其所需要优化的目标就会有所不同，本文主要针对数控机床加工参数优化问题展开相应的探讨，通过建立数控加工的多目标优化模型进行仿真模拟，并结合遗传算法对每一种加工段进行加工参数优化，通过每一个特征段的优化累加可以获得实际的优化效果。经过实例证实，多元目标函数优化模型的优化效果良好。     

基于MatLab的齿轮减速器的可靠性优化设计

齿轮减速器的参数优化是一个常见问题，在建立了优化模型后，设计人员通常需找到合适的优化程序，否则，设计人员就必须自己编制优化程序，这是一件既费力又费时的事情，MatLab是一个面向工程的大型科学计算工具软件，它包含许多工具箱，优化工具箱是其中之一，本文首先建立了单级齿轮减速器的可靠性优化设计模型，然后描述了如何利用MatLab优化工具箱解决齿轮减速器的参数优化问题的具体方法，事实证明这是一个简单易行的有效的手段，非常适俣于广大工程技术人员。     

基于多视图企业模型的过程分析和选择研究

优化企业采用多视图企业模型，其中，过程视图是多视图企业模型的基础和核心，优化企业是以优化过程视图为核心，而过程视图的分析又是过程优化的关系，因此，需要分析过程的形式化定义，过程间的结构关系，依赖关系及其属性，最后，提出了选择优化过程的标准及其权重比较法。     

装备野外通行路径优化算法研究进展

随着野外装备智能化的不断发展，野外环境下的装备路径优化成为近年来研究的重要领域之一，其在促进军事力量的发展和推动军事智能化的进程等方面起到重要作用。目前国内外对于既有道路下车辆优化方法的研究和总结较为成熟，但由于野外环境的复杂性和未知性，基于既有道路的优化算法无法在野外路径优化中直接应用。因此，本文基于国内外野外环境下的装备路径优化技术的研究现状，从环境建模和路径优化算法两个研究层面进行了归纳总结，并将野外路径优化算法分为单装备路径优化和多装备路径优化，阐述了各方法的适用范围与利弊，针对野外环境下的动力学问题，重点阐述了动力学约束下的装备路径优化算法，最后对未来野外路径优化算法的发展方向进行了展望。     

基于有限元分析的结构优化设计方法

提出了利用ANSYS优化分析功能对结构进行优化分析的方法，通过十杆桁架的优化分析介绍了用有限单元法解决实际问题，实现优化设计的全过程，说明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性，从而为其它复杂结构的优化分析提供了新的方法和科学依据。     

基于有限元分析的快开门装置结构优化设计

将有限元方法与优化技术相结合，完成了快开门装置的结构优化设计。阐述了基于有限元分析的优化模型建立，利用ANSYS软件完成了优化计算，得到了优化结果，并将该结果与理论计算结果进行了比较。分析结果显示，将基于有限元分析的优化技术应用于非标零件的设计是一种非常可行的方法。     

组合近似方法在结构优化中的应用

针对结构优化中结构分析计算量大的问题，基于组合近似重分析方法，提出了自适应近似重分析策略，即在满足指定近似精度时采用近似重分析，否则采用完全重分析。通过拓扑优化和形状优化算例，对自适应近似重分析和完全重分析优化结果进行了比较，结果表明，该策略在连续体拓扑优化和形状优化中具有可行性和通用性。     

齿轮减速器可靠性优化的MATLAB实现

以直齿圆柱齿轮的体积为优化的目标函数，建立了单级斜齿轮减速器的可靠性优化设计数学模型，并结合实例介绍了MATLAB优化工具箱（Optimization Toolbox）在优化计算中的应用。利用MATLAB优化工具箱来求解优化问题，程序简单，算法可靠，大大提高了设计效率。     

结构系统的优化理论与设计方法探究

对结构多目标优化的方法进行了综述，并对多目标优化方法的最新进展，特别是关于拓扑优化、模糊优化与渐进结构优化做了阐述。最后，对多目标优化方法在飞机结构设计中的最新应用研究做了简要的介绍。     

优化设计软件平台ODSP的设计与实现

通过分析优化软件包所面临的问题，构造了一种用来描述优化问题数学模型的语言OMM—DL，并实现了一个优化设计软件平台ODSP。使用OMMDL定义优化问题数学模型后，可任意调用相应的优化算法进行优化计算，并且系统提供基于COM接口的二次开发功能，以便用户添加新的优化算法。实践表明，该系统具有一定的实用价值。     

基于ASP模式的多软件协同优化下料方法及其实现技术

优化下料问题是一个NP复杂性问题，每一种优化软件都是利用近似和启发式处理得到下料结果，不同的优化方法及其优化软件对不同的某些数据结构可能效果并不理想，企业又不可能购进大量不同的优化软件来选优。提出了一种基于应用服务提供商模式的多软件协同优化下料解决方法，给出了该方法的基于Agent思想的具体实现技术。实验表明，该方法将明显提高优化下料的总体优化效果。     

切削用量的计算机辅助优化

模拟优化分析技术，建立了切削用量优化的评定标准及数学模型，介绍和分析了优化方法，并对实例进行了操作，给出了最优结果，为多工序加工条件的优化提供了可靠基础。     

RSM优化冲焊型液力变矩器叶片冲压工艺及回弹抑制

冲焊型液力变矩器性能与叶片形状密切相关，为提高叶片成形精度，减小回弹对性能的影响，以摩擦系数、模具间隙、冲压速度为试验因素，以叶片最大减薄率和最大回弹量为优化目标，基于优化拉丁超立方试验方法，通过Dynaform对涡轮叶片冲压过程及回弹变形进行模拟获得样本数据，研究不同工艺参数对叶片成形质量的影响，并得到关于优化目标的多项式回归响应面模型。结合多目标优化算法对冲压工艺进行优化求解，获得最优解集，选取最优冲压工艺参数组合。最后对所选优化工艺参数进行仿真验证，结果显示，优化后叶片成形质量良好，减薄率和回弹均得到优化。     

冰箱制冷系统性能优化

建立了冰箱制冷系统性能参数优化模型，编制了优化程序，并对一台BCD-180W冰箱(工质为HFC-134a)进行了优化，使得该系统性能达到最佳，优化结果与理论分析相吻合。该优化方法和思路具有较强的实用性。