静压止推轴承的最佳工作条件

机床的静刚性、动刚性及其热变形特性对加工精度影响很大,更不用说,机床的轴承和导轨面是影响加工精度的因素之一了。由于静压轴承具有较高的刚性和谐振衰减性以及较低的摩擦阻力和温升,近年来被作为机床元件广泛应用着。按最小功耗选择轴承工作条件可以认为是控制静压轴承油温升高的一种方法。以前提出的静压轴承最佳设计方法是按最小总功耗选     

镗杆回转误差自动补偿技术研究

本文报告了用于误差测量和补偿控制的计算机辅助试验装置,和带压电陶瓷驱动器的新型液体静压轴承。文中用理论分析和试验方法对其动态特性进行了研究和分析,初步确定了选择此种轴承设计参数的一些原则,并对这种可控液体静压轴承的回转误差进行了在线测量。在以上研究的基础上用微机控制可控液体静压轴承对转轴的回转误差进行了实时补偿,取得补偿回转误差72%的结果。     

液体静压轴承在正弦负载下的动刚度——液体静压轴承动态特性试验研究之二

前言随着我国精密机床、精密机械尤其大型精密机床、机械的迅速发展,作为精密支承的液体静压轴承、静压导轨,获得日益广泛的应用。为了对这项新技术的基本性能有一个完整的了解,以便于正确合理的应用,前几年,在研究所、工厂、高等院校共同努力下,对静压轴承的静态性能作了较多的试验研究,并提供了静压轴承合理的参数和设计计算方法。对静压轴承的动态性能试验,根据精密机床、精密机械的需要,我所于72年     

有限元法在静压轴承上的应用

液体静压轴承是依靠一个液压系统供给压力油,经过节流器进入轴承的油腔,把轴浮起在轴承中,保证了轴在任何转速(包括静止)和一定的负载下都与轴承处于完全液体摩擦的状态。因此,液体静压轴承具有较高的承载能力,摩擦阻力极低,刚度高,回转精度高,精度保持性好,寿命长等特点,因而日益被广泛地采用。目前,由于在许多机床、机械设备中广泛采用静压轴承,这对于静压轴承结构的设计和研究就日益迫切,     

超精密机床液体静压导轨静动态特性研究

高精度高刚度导轨是实现脆性材料高效高表面完整性加工的前提条件。以超精密机床的液体静压导轨为研究对象,设计了液体静压导轨结构,建立了导轨的三维模型与数学模型,并通过数值仿真,预测出不同参数条件下液体静压导轨的静态特性与动态特性。开展了超精密机床液体静压导轨静动态特性实验,验证模型的可靠性,结果表明模型预测值与实验测量结果相近,表明模型可靠,为实现脆性材料的高效高表面完整性加工奠定了理论基础。     

承受波浪横向力的伺服油缸设计

本文介绍了带环隙节流式静压轴承的伺服油缸的设计,并从结构特点,静态特性和动态特性三个方面对它同毛细管节流式和双层薄膜节流式静压轴承进行了对比研究,结果表明其能很了地满足系统要求。     

车削中心主轴系统热特性有限元分析的研究

以精密车削中心主轴系统为研究对象,将有限元技术应用于其主轴系统的热特性研究,在机床热分析理论基础上,计算了液体动静压轴承内外壁的温度和主轴箱体的温度,建立并分析了主轴系统的稳态温度场和主轴的变形情况,为系统热补偿提供了理论依据.     

静压轴承的加工工艺及其装备

随着液体静压技术在机床及其它机械上应用日益广泛和发展,对于各种静压元件的技术要求也越来越高。静压轴承也不例外,其中,特别是对机床和其它机械设备使用性能产生很大影响的轴承内外径,端肩面及内孔油腔的加工质量要求更严了。本文就我厂十余年来在制造高精度机床过程中对静压轴承加工逐渐积累起来的经验,主要的加工工艺及其工装的结构特点作一介绍,以供参考。     

腔内孔式回油液体静压轴承

一、前言实践证明,液体静压轴承能适应高精度、高效率和重型的机床主轴系统的性能要求,因此,液体静压轴承在这三种类型机床上得到了广泛的应用。而过去广泛采用的定压式静压轴承中,可变节流形式的静压轴承,其油膜刚度较高,但结构比较复杂,在中小型机床上应用受到一定的限制。能否设法在固定节流形式的基础上,经济合理地提高油膜刚度,这就是我们设计和试验新的型式静压轴承的指导思想。同时,我们在新结构的设计中,还考虑了主轴挠度在轴承油膜范围内对油膜刚度的影响,而将主轴挠度的不利因素转化为对提高油膜刚度的有利因素。新的结构型式——腔内孔式回油液体静压轴     

φ40～φ200液体静压轴承系列设计参数

一、前言随着我国社会主义建设事业的发展,近几年来,液体静压轴承的研究、设计和应用已取得较大的成效。液体静压轴承正日益广泛地应用在各种类型的机床和设备上。为了进一步促进液体静压轴承的推广,简化设计,方便使用,我们编制了“φ40～φ200液体静压轴承系列设计参数”这份设计和使用静压轴承的参考资料。     

液体静压支承的稳定性问题——液体静压支承动态特性试验研究之三

前言液体静压支承这一项新技术具有无磨损、摩擦力小、承载能力大、适应转速范围广、旋转精度高等一系列的优点。目前在我国已经广泛应用在精密机床,精密机械以及大型机械设备上。为了对这项新技术的性能了解清楚,以便今后能更正确合理地设计使用,近年来在有关工厂、研究所、高等院校共同努力下已作了不少试验研究,对于液体静压支承的静态特性已经初步掌握,并提供了合理的使用参数和可行的设计方法,在动态特性方面亦已经开始研究,并取得一定经验,例如对液体静压轴承在阶跃载荷下的过渡特性以及在     

空气静压主轴有限元建模及动态特性研究

为提高空气静压轴承支撑的空气静压主轴的动态工作性能,文章利用Fluent计算出了空气静压轴承在不同供气压力下气膜刚度,利用Ansys Workbench中的轴承单元和弹簧—阻尼单元模拟轴承支承,对主轴系统进行了模态分析和动态响应分析,得到不同供气压力下主轴系统的固有频率、振型以及激振力作用下的位移幅频动态响应曲线。结果表明,随着供气压力的增加,轴承气膜刚度增加,且对主轴系统的低阶模态和高阶模态影响不同。另外随着气膜刚度增加,谐振频率逐渐增大、振幅减小,系统抵抗受迫振动能力逐渐增强。研究结果为提高空气静压主轴的动态性能提供了一定的理论依据。     

静动压轧机油膜轴承静压特性的研究

静动压油膜轴承是在液体动压润滑轴承和液体静压轴承的基础上发展起来的新型油膜轴承。静动压油膜轴承是一种兼有两者优点的轴承,其正常工作的速度范围较大,能够充分利用油膜的动压效应。通过采用CFD仿真技术,对1030-76WJJ静动压油膜轴承的静压特性进行了深入研究,建立了不同偏心率时的静动压油膜轴承的流体域模型,通过对静动压油膜轴承流体域边界条件的设定和求解,得出了轴承偏心率变化时对其静压特性的影响。同时研究了恒流量供油系统和恒压力供油系统时的静动压油膜轴承的承载能力和静压区域压力分布,对静动压油膜轴承的设计提供了理论指导,为静动压油膜轴承静压特性的研究提供了新的思路。     

一种轧辊静压轴承的瞬态响应分析方法

静压轴承是轧机轧辊中承受径向载荷最直接的部件。对轧辊静压轴承进行瞬态响应分析是轧机设计的关键环节,其动力学特性直接影响到轧机的生产效率及轧制精度。本文在建立静压轴承的Reynolds方程及其边界条件的基础上,分析静压轴承的流量连续状态,并联合能量方程和温-粘关系方程对Reynolds方程进行迭代求解。在考虑油膜力的非线性条件下,运用动态油膜力代替线性刚度、阻尼系数,建立静压轴承的动力学方程,并采用Newmark-β法迭代求解该方程,得到了静压轴承的瞬态响应,为静压轴承动力学分析提供一种新思路。以某型号四腔静压轴承为例进行了瞬态响应计算,结果验证了本方法在进行静压轴承瞬态响应分析的有效性。     

基于ADAMS与MATLAB的数控转塔冲床进给系统联合仿真

本文根据机械多刚体动力学理论,建立数控转塔冲床进给驱动系统的数学模型,利用机械系统动力学分析软件ADAMS建立动力学虚拟样机模型,MATLAB/Simulink建立数控转塔冲床进给驱动伺服控制系统仿真模型,结合两者实现机床的机电联合仿真。通过这种联合仿真,可以分析进给驱动伺服系统的动态特性,为物理样机进给系统的设计与调试提供可靠的参考依据。     

机床动静压滑动轴承的计算分析

针对机床主轴系统中应用较广的动静压滑动轴承，给出了压力分布的有限元计算方法；对不同工作条件下压力分布特点及结构参数对压力分布的影响进行了分析研究。结果表明，动静压滑动轴承能综合利用静压和动压轴承的优点，特别适用于宽转速范围的机床主轴中。     

基于结合面特性的机床整机精度设计系统研究

阐述了基于结合面特性的机床整机精度设计系统结构以及4大关键模块,并利用VB开发工具实现了基于结合面特性的机床整机精度设计系统。利用该系统实现了机床结合面特性参数的分析与管理,并基于多体系统理论建立了三轴数控机床静态几何精度模型,可对机床在整个加工空间的几何误差进行预估并对误差源进行敏感性分析;同时集成ANSYS软件,基于结合面特性可对机床整机动态性能进行分析。另外,通过有效管理机床设计过程中的设计经验以及动静态精度分析的知识,将有效地支持机床设计。     

液晶玻璃光学检测仪器气浮板研究设计

为了比较通孔阵列不同排布方式对气膜压力、速度分布的影响,运用气体润滑理论以及空气静压轴承设计的相关理论,对毛细管节流模型进行理论分析,得到液晶玻璃气浮流场压力的计算公式。基于毛细管节流的平面静压气体支承的对称性,利用Gambit建立均匀和非均匀毛细管阵列气浮轴承的三维模型和划分网格,利用Fluent进行数值仿真,得到气膜的压力分布。在气浮系统其他几何参数不变的情况下,分析比较均匀和非均匀毛细管阵列以及供气压力对气浮支承静态特性的影响,结果得出均匀毛细管阵列静态特性更优,从而根据研究结果设计出均匀毛细管阵列的液晶玻璃光学检测仪器的气浮支承平台。     

气动控制液压传动装置的设计与试验研究

本文论述了气动控制液压传动装置的主要元件——气控液压换向阀的设计、静动态特性的理论分析与试验研究、以及这种阀应用于—工进液压滑台上进行实验的情况。     

狭缝节流空气轴承-转子系统稳定性分析

为研究狭缝节流空气静压轴承-转子系统在阶跃载荷作用下的稳定性,结合流体力学和转子动力学方程,利用动网格技术,充分考虑转子在流场作用下的非线性运动,建立轴承-转子动态耦合计算模型。利用流固耦合方法得到系统在瞬态和稳态下的轴心轨迹和流场分布。通过分析计算得到载荷作用下系统的轴心轨迹和轴承内部流场分布云图,并引入时域参数对系统的稳定性进行分析。通过改变空气轴承结构参数,研究特定转速下不同轴承参数对系统瞬态响应阶段快速性和稳定性的影响规律。结果表明：通过控制轴承的狭缝间距、深度和宽度等参数,能够改善系统的动态稳定性。