临工LG930-1型轮式装载机

LG930-1超强型轮式装载机是山东临工工程机械有限公司为适应国内市场竞争的需要,自主开发的一款性能优良、操作舒适、性价比高、具有国内领先水平的新一代轮式装载机。该机的主要配置和性能特点: 动力系统 该机配备潍柴动力德国技术的道依茨226B-6柴油发动机(也可根据用户需要配备玉柴YC6108G发动机)。这款发动     

SZ25型伸缩臂装载机

厦门市齿轮厂自行开发了一种ＳＺ２５型伸缩臂装载机,可适用于工矿企业、建筑、港口和环保等行业,自问世以来受到了用户的普遍欢迎。 这种独特的伸缩臂装载机设计新颖,结构独特,集叉车、装载机和起重机的性能于一身。ＳＺ２５型伸缩臂装载机采用液力驱动及全液压操纵系统,操作灵活、方便。其动臂既可在垂直方向上、下升降,又可沿臂的延伸方向伸缩,因而使其作业范围大大增加。凭借动臂的升降和伸缩,可使作业装置越过壕沟和台阶、或伸进门窗和孔洞进行作业。 除此之外,ＳＺ２５型伸缩臂装载机可配装铲斗、货叉、吊钩、夹钳和高空作业…     

龙工ZL50EXG高卸王轮式装载机

随着市场上运输车辆车厢高度的不断加高,用户对装载机卸载高度的要求也越来越高。ZL50EXG高卸王轮式装载机是龙工集团在其ZL50EX的基础上开发设计的又一新产品,该机采用双泵合流液压技术,单摇臂反转六联杆工作装置,动臂液压缸卧式支挂型式,具有掘     

JCB伸缩臂式叉车

JCB公司在汉诺威公开展示了一种全新设计概念的叉车。这种叉车与有60年历史的平衡重式叉车的主要区别在于：该叉车在侧面装置了伸缩臂，伸缩臂铰点在叉车后部，由此代替了在叉车正面惯用的起升门架。用起升门架的平衡重式叉车视野较差，给装卸工作带来了不便。该机采用了伸缩臂式结构，大大提高了驾驶员前方的视野。此外，可靠的伸缩臂式叉车还有以下优点：装载和卸载范围宽，即使与负载之间遇到障碍或负载在地平面以下也可进行叉装；另外，可利用臂的伸缩控制负载装卸位置，不必整机向前或向后行驶，Ikll（I提高一一fll作效率。义个的额…     

挖掘装载机箱形伸缩臂的结构改进

伸缩臂挖掘装载机挖掘装置主要由动臂、小臂、斗杆、四连杆机构、铲斗、动臂缸、伸缩缸、铲斗缸组成,斗杆可沿小臂轴向伸缩。目前伸缩臂结构主要有2种,一种是＂U＂形伸缩臂,即小臂为＂U＂形结构,斗杆为矩形箱体,斗杆在小臂＂U＂形槽内滑动;另一种是箱形伸缩臂,     

另类神通 评析徐工XT680-170型伸缩臂式叉装机

如果你认为叉装机只是叉车与装载机的衍生产品,那你一定没见过徐工XT680-170型伸缩臂式叉装机,因为它似乎还遗传了越野轮胎式起重机的基因。叉装机是款小众产品,但种类有很多,并不只是叉车与装载机的衍生产品,比如它还可能具有越野轮胎式起重机的基因。徐工XT680-170型伸缩臂叉装机便是一种多用途的起重搬运设备,对多数用户而言也许未曾谋面,但见过的行家都能发现,这是一款技术含量很高的产品。     

柳工产品的品种、水平及性能

柳工当前生产的基本型产品有露天作业装载机、井下作业装载机、装卸叉式装载机。侧卸式装载机、挖掘机、推土机、挖掘装载机。压实机和振动压路机等5大系列共40多种产品，为国内生产装载机品种最多的企业。其中主导产品为0．sin～sin（铲斗容量）ZL系列轮式装载机，机型分别为ZL15C、ZL20C、LG30E、ZL40、ZL40B。ZL50A、ZL50C和ZL60E等。这些产品占总产销量的95％以上。ZL60E和ZLIOOB为引进技术产品。ZL15C、ZL20C、LG30E、ZL40B和ZL50C为开发更新换代的第二代产品。柳工ZL50C装载机是ZL50装载机的更新换代产品。该机…     

ZL30、ZL40装载机

徐州工程机械集团所属徐州装载机厂是工程机械行业的一支生力军,该厂实力雄厚,发展迅速,现已步入行业前列,成为我国装载机的主要生产厂家之一。主导产品有ZL、系列装载机、KLD85Z和KLD95Z装载机、XM—14、SL4610滑移转向多用途装载机、883全路面伸缩臂装载机、CTH3A轮胎换胎车及TY220推土机等。上述产品在三峡工程、京九铁路、小浪底工程等国家重点工程建设中发挥了重要作用。该厂出口创汇连续多年为国内同行业第一名。     

2000年世界100种最佳新产品──小型土方机械

Ｈｙｄｒｅｍａ ９１２铰接式目卸车 Ｈｙｄｒｅｍａ公司９１２铰接式自卸车载重量为１１ｔ。结构紧凑、适应性强是该机的显著特点。配置９０ｋＷ的帕金斯柴油机，采用四轮驱动，设有独特的多种卸载位置选择，可从车子的任一边或后部卸载。还设有一个计算机控制器，可显示车辆的全部功能数据，并简化了机器的操作和维护保养。ＪＣＢ ２１４Ｓｅ挖掘装载机 ＪＣＢ新型的 ２１４ Ｓｅ挖掘装载机主要面向租赁市场，该机具有轮式装载机的性能而价格只相等于传统的两轮转向滑移装载机的 水平。其采用四轮驱 动、四轮转向，四轮同 等规格，设有３…     

柳工CLG888型装载机故障处理五例

1.动臂举升无力 一台柳工CLG888型装载机在运行一段时间后,出现了重载时动臂举升缓慢现象。该机的举升采用的是转向优先、双泵合流技术,由先导控制油路和主工作油路组成。主工作油路的动作由先导控制油路进行控制,     

装载机过滤液压油时工作泵烧蚀原因及改进措施

正1.故障现象1台正在升级改进的ZL50G型装载机,现场试机时工作正常。试机后开至生产线过滤工位,用滤油机过滤液压油时,其工作泵发生烧蚀。过滤液压油时,动臂按要求缓慢的举升、下降,此时发现装载机有抖动现象,轻踩油门后装载机有明显噪声,进而发现装载机后部冒烟,随后装载机无法行走、转向,动臂无法举升。出现故障后,该机柴油机能够正常运转。2.动力传递路线该装载机配装6缸涡轮增压柴油机,通过弹性连接板将动力传递给动力     

汽车起重机活塞杆的修复

我公司一台ＮＫ－２５０Ｅ－Ⅲ型汽车起重机,于１９９７年施工期间有时发生伸缩臂收臂动作失灵、滞后、甚至收不回的故障。经解体检查发现,该伸缩臂第一个液压缸的活塞杆上有一道长６ｍ、宽０．２０ｍｍ、深０．２０ｍｍ的小槽。由该机伸缩臂液压系统图知,显然是液压油...     

装载机

GJ20073107LG930装载机摇臂结构分析与改进[刊,中]/范存超…//工程机械.—2007,38(3).—9～12摇臂是装载机工作装置的重要组成部分,直接与翻斗液压缸铰接,通过拉杆带动铲斗翻转。其结构简单,受力不太繁杂,但由于受冲击力和循环载荷的影响,摇臂仍是装载机上比较容易破坏的构件之     

技术成果信息九则

TR6340柔性加工单元 TR6340型柔性加工单元系精密型四轴控制机床。该机床可以完成铣、钻、镗、铰、攻丝和轮廓加工;有两个电子测头,分别检测工件和刀具。可广泛用于汽车、工程机械和模具等机械加工行业的小型复杂零件的加工。 ZL50型轮式装载机该机采用了动臂油缸平直的Z型反转连杆机构、防滚翻密封驾驶室和电子监控系统等新结构,并在国内率先在装载机工作装置上采用了比例先导式液压操纵、流量放大转向系统和转向自动限位装置,在动臂上采用了举升自动限位和铲斗自动调位等新机构。     

安利QY35F型汽车起重机

安利QY35F型(5节臂)汽车起重机是蚌埠市振冲安利工程机械有限公司自主研发生产的新型汽车起重机。该机采用一汽专用车有限公司生产的CA5360JQZ型专用底盘,5节六边形主臂加1节副臂,主臂伸缩形式为同步加顺序伸缩,双节水平支腿加第5支腿。设计时充分考虑汽车起重机的各种作业工况需求,具有起升高度高和作业稳定性好等优点,适用于建筑、装卸、安装等作业场所。     

安利QY35F型汽车起重机

安利QY35F型(5节臂)汽车起重机是蚌埠市振冲安利工程机械有限公司自主研发生产的新型汽车起重机.该机采用一汽专用车有限公司生产的CA5360JQZ型专用底盘,5节六边形主臂加1节副臂,主臂伸缩形式为同步加顺序伸缩,双节水平支腿加第5支腿.设计时充分考虑汽车起重机的各种作业工况需求,具有起升高度高和作业稳定性好等优点,适用于建筑、装卸、安装等作业场所.     

直臂式随车起重机伸缩缸窜油原因及改进措施

正直臂式随车起重机伸缩缸推动伸缩臂伸缩时,若伸缩负载过大,可能出现2个伸缩缸之间相互窜油现象,造成1个伸缩缸回缩,另1个伸缩缸伸出,由此可能造成起重机臂抖动。为此,我们对直臂式随车起重机伸缩缸窜油原因进行了分析,并重新设计了伸缩控制油路。1.两种控制油路直臂式随车起重机通常采用2个伸缩缸分别推动第Ⅰ节和第Ⅱ节伸缩臂顺序伸缩,通过双组绳排推动第Ⅲ、Ⅳ节伸缩臂伸缩。为了简化伸缩     

ZL50型装载机反转六杆机构的优化设计

考虑动臂缸和转斗缸的工作行程对装载机工作性能的影响,将两个缸的工作行程连同反转六杆机构铰接点位置坐标作为设计变量,在满足装载机的性能指标和约束条件下,以提高动臂缸的传力比为优化目标,借助ADAMS/View软件,建立了ZL50型装载机的反转六杆机构的参数化模型,进行了优化设计。设计结果明显改善了装载机的平移性能和卸载距离,大幅提高了动臂缸的传力比,达到了优化设计的要求。     

ZL50G型装载机动臂下降缓慢故障的排除

一台柳工ZL50G型装载机施工中出现动臂下降缓慢故障,同时出现动臂下降时液压油箱液面却迅速升高的现象,严重时从加油口往外喷油;动臂下降时,加大油门,装载机剧烈抖动。 该机先导型工作装置液压系统原理如附图所示。 从原理图可知,正常工作时,操作动臂下降,从液压泵来的液压油进入动臂缸的有杆腔,因有杆腔的有效截面积比无杆腔的大,再加上工作装置自重,所以,装载机动臂下降速度比起升速度要快。现在出现动臂下降速度远远低于     

长起新产品两则

国内首台可蟹行伸缩臂叉装车为适应市场需要,日前四川长江起重机有限责任公司试制成功了国内首台可蟹行伸缩臂叉装车。可蟹行36°的CZS3型伸缩臂叉装车造型新颖,技术含量高,整车技术指标达到国际领先水平,填补了国内空白。CZS3型可蟹行伸缩臂叉装车,采用六边形伸缩臂,双桥四轮驱动,全液压转向,液力传动,液压变速,可左右蟹行36°,货叉液压缸可使货又左右恻移500mm。车体上设置有倒车雷达导航器,能随时显示货物距离,并通过显示屏进行显示,使操作者能够顺利完成各种作业任务。此外,该车在正负10°倾斜的地面上,仍可保持货叉…