聚四氟乙烯改性聚甲醛自润滑材料的研究

此研究课题为国家“八五”重点科技攻关项目及国家自然科学基金项目，作者介绍了利用固体润滑剂与改性聚甲醛进行混改性，制备聚四氟乙烯改性ＰＯＭ自润滑材料的试验与测试；阐述了ＰＴＥＥ含量与共混体系的力学性能，加工性能与摩擦摩损性能的关系；并对共混效果及机理作了简要的介绍。     

聚甲醛和热塑性聚氨酯共混改性的研究

应用薄层扫描法，以熊果酸对照品为标准考察了浙江省山茱萸饮中熊果酸的含量。结果表明，样品含量均低于中国药曲标准。     

聚甲醛共混改性研究进展

综述了国内外其混法改善聚甲醛的抗冲性能和摩擦磨损性能的研究和开发状况,探讨了聚甲醛共混改性今后 发展方向。     

聚甲醛／聚氨酯共混增韧的研究

本文主要采用热塑性聚氨酯(PU)弹性体,用机械共混的方法对聚甲醛改性增韧。并对共混体的流变性能、形态结构和力学性能进行了测试及分析,其结果对扩大共聚甲醛的应用有一定的指导作用。     

聚甲醛及其共混改性

介绍了聚甲醛（ＰＯＭ）的结构，特性，力学性能，热性能，电性能以及它的合成方法和加工应用，综述了国内外对ＰＯＭ的增韧行为和共混改性的研究进展状况。     

尼龙—12增韧改性聚甲醛的研究

采用尼龙１２，用机械共混的方法对聚甲醛进行增韧改性，并对共混物的形态，结构与力学性能进行测试与分析。研究发现，在ＰＯＭ／ＰＡ１２共混体系中，存在差氢键的相互作用。ＰＡ１２的加入，使得ＰＯＭ的熔体温度Ｔｍ下降，且共混体系的结晶度Ｘｃ和拉伸强度下降，ＰＡ１２的含量为５％时，共混物的缺口冲击强度达到最大值。     

硅油共混改性聚甲醛的研究

讨论了有机硅油共混改性聚甲醛(POM)工艺过程以及共混改性材料的特性和应用。实验结果表明,它是一种较理想的具有自润滑功能的材料,具有较好的应用前景。     

我国聚甲醛增韧改性研究进展

介绍我国POM共混增韧改性研究的进展，并提出了发展建议。     

我国聚甲醛改性研究进展

简单介绍了我国POM的生产发展状况，综述了我国POM改性研究进展，并提出了POM改性研究发展建议     

热塑性聚氨酯增韧改性聚甲醛的研究

本文对ＰＯＭ／ＴＰＰＵ／Ｚ－３共混体系进行了研究，结果表明，增容剂Ｚ－３可控制共混体系中分散相的颗粒尺寸及分布，起着聚集剂的作用。随着ＴＰＰＵ用量的增加，共混合金的结晶度和拉伸强度增降低，缺口冲击强度出现峰值，ＭＩ下降，当ＰＯＭ／ＴＰＰＵ／Ｚ－３＝１００／７／０．４９时，共混合金的缺口冲击强度达到最大值。     

改性聚甲醛材料的研究及应用现状

介绍改性聚甲醛材料的研究进展及在工业领域的应用现状,并对其研究和应用的前景作出展望。     

聚甲醛的强韧化改性研究

分别以热塑性聚氨酯和短切玻璃纤维为增韧剂和增强剂，以传统的共混方式，对聚甲醛进行了增韧和增强改性研究，获得了强度和韧性同时提高的改性材料。     

芳香型聚氨酯改性环氧树脂共混材料的研究

以芳香型二元醇为原料，用原位聚合的方法制备了环氧树脂／芳香型聚氨酯共混材料。用红外光谱表征了其反应，测试了所得材料的力学性能，用热失重和差示扫描量热法对所得材料进行了热性能研究。结果表明，用芳香型聚氨酯改性环氧树脂，既能提高环氧树脂的韧性，也能提高环氧树脂的力学性能与热性能。     

用顺酐化EPDM增容的EPDM改性聚甲醛

以顺酐化三元乙丙橡胶（ＭＥＰＤＭ）为增容剂，研究了ＥＰＤＭ对聚甲醛（ＰＯＭ）的共混增韧生。结果表明，ＭＥＰＤＭ能明显改善ＰＯＭ与ＥＰＤＭ的相容性，使共混物分散相尺寸明显减少，分布更均匀，熔点和结晶度降低，缺口冲击强度提高。当ＰＯＭ／ＥＰＤＭ／ＭＥＰＤＭ（质量比）为８５／９／６时，共混物的缺口冲强度为１０．２ｋＪ／ｍ＾２。     

聚甲醛和高密度聚乙烯共混改性的研究

本文对ＰＯＭ／ＨＤＰＥ／增容剂Ｚ－２共混体系进行了研究．研究结果表明：随着ＨＤＰＥ用量的增加，共混体系的拉伸强度下降，缺口冲击强度出现峰值，流动性增大，密度降低，线膨胀系数增加．当ＰＯＭ／ＨＤＰＥ／Ｚ－２＝１００／３／７时，共混物的缺口冲击强度达最大值．     

聚甲醛的改性

采用革新的聚合技术和最适宜的材料组成的聚甲醛，比之以往的聚甲醛，其蠕变性能大幅地提高，介绍了具有此优异特性的新牌号树脂，讨论了对蠕变特性的看法改性方法。