舰船电子系统电磁兼容性问题分析及对策

舰船电子系统电磁兼容性是决定单船及舰艇编队舰船性能和安全性的重要因素。舰船电子设备多且复杂,本身就拥有着庞大而复杂的电磁环境。因此,分析电磁干扰的成因,并给出相应解决方案及对策是舰船制造及相关装备制造业重点探讨的课题。现从电磁干扰的产生及作用机制出发,探讨如何提高舰船电子系统电磁兼容性,以保障舰船的战斗力和舰上人员的安全。     

浅析通信电源传导干扰的抑制方案

近年来随着通信行业的高速发展,为通信设备供电的通信电源也得到了快速发展。通信电源作为通信系统的重要组成部分,是确保通信系统正常运行的关键设备。随着现代通信标准的提高,对通信电源的可靠性要求也越来越高。但通信电源传导干扰,特别是瞬态电磁干扰,电压幅度高、持续时间短、随机性强,容易对电路产生严重影响。现针对传导干扰问题,分析其产生的机理,介绍测试平台,并提出有效抑制干扰的方案。     

舰船手术室的电磁防护探究

随着国家的发展和海军战略的转变,海军卫勤保障重点也将从近海向远海延伸,大型医院船是构建海上治疗平台的主体,是衡量一个国家海军卫勤保障能力和军事力量强弱的重要标志。手术室作为海上医疗平台的重要组成部分,发挥着重要的作用。处在海上特别是战时的特殊环境,手术室主要面对的是海上颠簸、外部冲击造成的震荡和通信中断等情况,严重影响手术室的运作,而通过摸索论证,新型电磁锁定技术既能保证手术室装备的稳定性,又能确保可移动性,同时,该项技术相关设计理念成熟,可应用性强,空间占用率低,尤其适合舰船等海上医疗平台。但也要指出,电磁锁定技术及其相关的一系列设施设计极易受到电磁干扰,影响正常作业。舰船是一个电子系统高度集中的单位,电磁干扰极其常见,探索解决预防和阻止电磁干扰实现电磁兼容不仅对海上医疗平台的建设有着重大意义,对与舰船的通信、指挥、制导等直接产生战斗力的单元也有着关键的作用。本文主要从电磁干扰的产生、其影响和对应的电磁抑制措施方面进行阐述。     

舰船液压系统的噪声及其控制

该文主要从机械噪声、流体噪声、共振噪声等方面分析了舰船液压系统产生噪声的原因,为了降低噪声,减弱噪声对舰船人员的污染,文中提出了降低液压系统噪声的相应措施.     

船舶气象仪的电磁兼容性设计

电磁干扰对舰船气象仪的正常工作影响很大,针对船舶气象仪工作时所受到的电磁干扰,阐述了仪器研制时采取的解决办法.主要介绍了印刷电路板设计、开关电源设计、设备内部布线、电缆选用、静电防护方面所采取的防抗电磁干扰措施,从而确保船舶气象仪的工作稳定可靠.     

采煤机电牵引系统电磁兼容性研究

由于矿井采煤工作面生产环境复杂,且操作空间具有一定局限性,因此对井下电磁干扰的检测相对较困难,而电磁干扰现象时常会影响矿井采煤工作面机电设备的正常运行。对此,为提高矿井电牵引采煤机的电磁兼容性,基于综采工作面主要用到的机电设备,分析了矿井采煤工作面谐波的主要来源及产生机理,指出了谐波的危害及谐波是电磁干扰的主要来源,并针对采煤机变频牵引系统谐波的产生原因,提出了一系列治理采煤机电牵引系统谐波的措施,以供同行参考。     

电力线通信中电磁兼容问题浅析

电力线通信是指利用电力线传输数据和语音信号的一种通信方式.在电力系统中,随着电压的升高,容量的增大,电力网本身就是一个很大的干扰源.针对电力线通信的电磁兼容问题进行论述,主要包括电磁干扰的传播方式和途径、减少电磁干扰的措施等.     

舰船内部综合通信系统结构设计

结合实际设计经验,分析了舰船内部综合通信系统结构设计主要技术要求,对热设计、电磁兼容设计、机械环境适应性设计、“三防”设计等作了详细的论述。     

如何提高测控系统中RS485通信的可靠性

针对RS485通信在实际应用中的问题,分析了产生的原因,从硬件、软件和通信组网三个方面重点提出了提高RS485通信可靠性的具体措施.在硬件设计中,通过选用合适的RS485收发器件并对收发器的输出端实施保护措施来提高通信的可靠性.在软件设计中,通过控制数据包的收发时序提高通信效率.通信组网主要涉及系统供电、线缆选择、线路拓扑和接地等.     

超声检测系统中消除电磁干扰的电路设计

电磁干扰是超声检测系统中的主要干扰信号,针对检测系统中消除共模噪声设计了硬件抑制措施,电路设计采用宽带差动放大器AD830进行共模噪声的抑制和前置放大,提高了电路对噪声的抑制能力.系统完成后对标样进行检测实验,通过特征扫描对薄铝工件焊缝进行质量诊断,取得了良好的效果.     

基于ARM的CAN总线通信节点设计及其在轨道交通制动系统中的应用

针对轨道交通运行环境中有诸如电磁干扰、振动的特点和轨道交通制动系统通信数据的高要求,提出一种基于ARM的CAN总线通信节点设计方案,制成轨道交通制动系统CAN通信模块,并实现制动系统的互相通信。经过试验台测试,在通信速度、通信可靠性等方面都能达到使用需求,效果良好,现已稳定在调试车辆上使用。     

The research of PNS based on micro inertial sensors

In order to reduce the dependence of pedestrian navigation on satellite navigation system and wireless communication, a new method is proposed to construct pedestrian navigation system (PNS) based on micro inertial technology. In this paper, the distributed system structure is arranged on human feet and trunk, and the key technologies, namely the system initial alignment, the error correction, the precise gait-phase detection, the effect and the inhibition of environmental magnetic field, have been studied. Besides, theories and applications of the key technologies are also discussed, and the performance of the PNS has been analyzed in the environment of electromagnetic interference. Experimental results show that the positioning error of the route with electromagnetic interference accounts for 2% of the travel distance. The key technologies proposed in the study can effectively improve the positioning accuracy of PNS, and independently achieve longer time personal navigation in the attenuate or even invalid global navigation satellite system (GNSS) and wireless communication signal environment.     

复杂电磁环境下分布式通信干扰效果仿真分析

复杂电磁环境是作战的依托条件,也是作战理论最基础性的条件,研究分布式通信干扰效果必须考虑复杂电磁环境的影响。根据复杂电磁环境的构成和特点,采用某频率规划管理软件仿真具体条件下的分布式通信干扰,接收机信干比达到-7.10dB。     

基于PLC控制系统的抗电磁干扰对策分析

用PLC组成控制系统的抗电磁干扰对策问题,分析了电力网络空间辐射电磁场(EMI)等产生的辐射对PLC干扰.射频场内造成辐射干扰主要影响有两条路径:一是由电路感应产生干扰直接对PLC内部的辐射;二是由通信线路感应引入干扰对PLC通信网络的辐射.辐射干扰与现场设备的布置情况及设备所产生的电磁场大小与频率有关,一般采用设置屏蔽电缆和PLC局部屏蔽及高压泄放元件进行保护.     

基于无线传输技术的汽车智能仪表设计

针对传统仪表显示采用线束连接,导致汽车仪表系统的抗电磁干扰能力弱、准确率和精度等较低的问题,提出一种基于CAN无线总线技术的智能仪表系统。结合汽车仪表工作原理,根据智能仪表系统的功能需求,分别从硬件和软件方面对智能仪表系统进行设计;利用CAN无线通信技术实现汽车数据采集与不同电子器件的通信。最后,通过脉冲信号模拟对智能仪表系统进行测试,验证了该设计方案的可行性,为智能技术的应用提供参考。     

电磁流量计泄漏全自动测试机设计和研究

针对电磁流量计泄漏测试，研制了全自动测试机。介绍了测试机的机械和PLC设计，对液压系统压力多级控制和多工位互不干扰、多功能截止发信阀的原理等进行了分析和研究。     

电动汽车传导性干扰的电磁兼容性研究

电动汽车产生的电磁干扰强于传统汽车,尤其是驱动系统产生的共模传导电流不但严重干扰车辆内部电子设备的整车运行,还向周围环境辐射强烈的电磁干扰。为通过减小驱动系统的共模电流,来降低电动车辆的磁场辐射强度,介绍了阻性耦合、感性耦合和容性耦合,并且给出了在电动汽车布线中减小感性耦合与容性耦合的具体措施;从电池的物理结构和电路模型入手,建立了电动汽车电池组与底盘之间的分布电容模型;着重分析了驱动系统的共模干扰源和共模干扰路径,提出了抑制共模干扰的具体办法;最后进行了电动汽车辐射强度试验。研究结果表明,通过抑制电动汽车驱动系统的共模电流,可以有效抑制车辆的磁场辐射强度,使车辆满足GB/T 18387对电动汽车磁场辐射发射限值的要求。     

A protocol for processing interfered data in facility sensor networks

Wireless sensor networks (WSNs) have recently extended application areas to numerous sectors such as industrial automation, military applications, transportation systems, building management, and environment surveillance. In particular, WSNs provide flexible, reliable, cost-effective solutions to monitor the real-time status of automated manufacturing facilities. A facility-specific WSN for reliable monitoring and efficient management of industrial facilities is called the facility sensor network (FSN). In general, industrial facilities run various electromagnetic devices causing electromagnetic interference (EMI), which disturbs wireless data communication. To obtain accurate and reliable data in such environments, the FSN needs to deal with the EMI by proper deployment of sensor nodes and their validation and fusion. This paper proposes a data processing protocol, called Interfered Sensor Data Processing Protocol (ISDPP) to handle the EMI affecting wireless communication. ISDPP is developed with a data fusion algorithm and an exponentially weighted moving average/fuzzy logic-based error detection method to obtain reliable information from the FSN. To evaluate the performance, experiments in various settings are performed in a test-bed manufacturing facility. The experimental results indicate the interfered data, and outliers can be filtered out even if unexpected interferences occur in the facility. The FSN with the ISDPP can provide efficient real-time monitoring solutions for various industrial applications.     

变频器应用中抗电磁干扰的技术措施

变频器在各种工业系统中得到了广泛的应用,但是,系统受到的电磁干扰成为日益突出的问题。对提高系统的抗干扰能力进行了探讨,并从多个应用技术层面阐述了抑制和消除干扰的方法。对提高使用变频器工业系统的稳定性和安全性具有一定的指导意义。     

铝电解计算机控制系统抗干扰措施的研究

针对铝电解过程存在在强电场、强磁场、强热场等干扰,在计算机控制系统中,为提高控制系统的可靠性,采用有效的硬件抗干扰技术、大大提高了系统的可靠性和控制效果。