水溶性淬火介质在汽车转向节中的应用

我厂生产的各种类型的汽车转向节，年产量过百万只，使用标准的油介质淬火，经常发现部分转向节淬火硬度较低，调质组织金相检查达不到要求的级别(表层组织1～4级、心部组织5～6级)，而采用水介质淬火又容易产生裂纹。为此，研究应用新型淬火介质就成为我们的攻关课题。通过市场考察，我们选用南京洲联     

45钢小轴淬火开裂原因分析

PＣ35.7-13,ＰＣ35.7.2-2是我厂平板车上刹车部分的两种小轴。材质为45钢,棒料直径40ｍｍ,其技术要求:调质硬度235～277ＨＢ。在对该棒料进行调质处理时发现约有30%棒料调质后端面产生弧形裂纹。调质工艺为:820℃×2.5ｈ水淬,570℃×2.5ｈ回火,布氏硬度为260～270ＨＢ。符合调质件硬度要求。1　原材料化学成分及金相组织1.1原材料化学成分(ｗ%)ＣＭｎＳｉＰＳ0.50.60.270.0120.016与45钢材质标准对照符合45钢材质要求。1.2低倍组织检验:根据ＧＢ226-77标准对这批轴取样进行低倍组织检验,发现有严重的组织缺陷一框形偏析。如图1所示,根据偏…     

淬火温度对Cr5型冷轧工作辊用钢组织及性能的影响

采用金相显微镜、扫描电镜、透射电镜和X射线衍射仪研究了淬火温度对Cr5型冷轧工作辊用钢组织及性能的影响.结果表明,调质态Cr5型冷轧工作辊用钢组织中的碳化物主要为Cr7C3型,较之球化退火态、调质态的碳化物更为细小,尺寸为100～300nm;对于调质态的Cr5钢,当淬火温度为875～950℃时,随淬火温度的升高,硬度单调上升;当淬火温度超过950℃时,硬度略有降低.     

38CrMoAl钢的介稳态气体渗氮的组织与硬度研究

通过与调质处理比较,研究淬火-分配与盐浴淬火两种介稳态预备热处理对38CrMoAl钢渗氮后组织与硬度的影响。利用金相显微镜、显微硬度计和X射线衍射仪对渗氮层进行分析。结果表明：介稳态渗氮试样渗氮层的硬度高于常规调质渗氮层。在同一气体渗氮条件下,介稳态渗氮后化合物层厚度与渗氮层深度大于调质后渗氮的渗层。预备热处理状态对渗氮后试样表面相的组成几乎没有影响。     

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采用化学成分分析、硬度测试和金相检验等方法对45钢调质轴件的性能进行了分析。结果表明：由于锻造温度偏高,又未进行正火处理,造成了显微组织的异常,使得轴件的性能远不及正常的调质件,不能满足实际使用要求。     

45钢矩形零件全自动淬火工艺研究

所设计的全自动热处理装置,能够自动完成45钢的正火、调质、淬火和回火热处理工艺,特别是可以自动完成自动淬火工艺过程,操作简单方便,有效提升了设备的生产效率,最后测定45钢工件硬度为56.5 HRC,回火马氏体组织,满足工艺要求,说明设备运行可靠。     

金相法与硬度法测量离子渗氮层深度差异性研究

用金相法与硬度法对不同调质硬度的42CrMo、38CrMoAl钢试样离子渗氮层厚度进行测量和比较.试验结果表明,42CrMo和38CrMoAl钢的调质硬度对硬度法测层深有较大影响,对金相法则影响不大,使二者得到的结果不能很好的统一.当调质硬度低于29 HRC时,硬度法测得的渗氮层厚度大于金相法测得的渗氮层厚度;当调质硬度升高到29～31 HRC时,两种测试手段得到的结果基本一致;当试样调质硬度高于32 HRC时,金相法测得的结果大于硬度法测得的结果.调质硬度越高,二者之间的差别越大.当两种测试手段存在差别时,渗氮层越厚,二者测得的结果差值也越大.     

一种新型淬火介质的应用研究

在分析几种淬火介质的基础上，选用冷却速度与淬火油低温冷却速度相近的FER0QUENCH淬火液(以下简称F2000)，能够满足40Cr，42CrMo等国产材料曲轴毛坯调质的力学性能和金相组织要求，该淬火液无公害、安全可靠，消除了火灾隐患及对环境的污染。     

大型薄形调质钢板热处理冷压淬火畸变控制

大型钢板调质是热处理行业中多年来难以控制变形、淬火变形大、十分棘手的难题之一.在企业没有专用设备的条件下是很难控制变形量的,校平是最大的难题;采用铸铁平板夹压淬火后,工件变形几乎很小,保证了金相组织及硬度,可谓是一种解决实际问题的热处理淬火创新新工艺.经测量40CrMnMo钢板夹压淬火后表面硬度为51～56 HRC.该工艺简单易行,特别适用于中小企业,小批量或单件生产,也可在其他板形工件淬火调质中使用.     

P20钢塑料模具的断裂失效分析

P20钢塑料模具调质后发生断裂.采用直读光谱仪、金相显微镜、显微硬度计和扫描电镜等方法对模具淬火前的材料成分、非金属夹杂物、显微组织、显微硬度和断口形貌等项目进行了检验分析.结果表明,存在严重的枝晶偏析组织,使得淬火组织应力过大,以及在随后的切削应力作用下发生模具开裂.     

淬火油的淬火烈度分类

钢的淬火是最常见的热处理工艺之一，淬火的目的是为了获得马氏体组织，使之具有优良的硬度和强度。最常见的淬火介质有水溶液、聚合物溶液和矿物油。在整个淬火剂市场中，估计矿物油占了80％的份额。在巴西，人们对淬火油及其冷却特性的了解不够，因此作者试图确定淬火油的适用性及其分类。     

SA-387Gr.91钢球形封头淬火裂纹分析

为提高表面硬度,使用淬火+回火对 SA-387Gr.91钢球形封头进行热处理,热处理后在封头内表面发现大量裂纹。对裂纹及附近母材的化学成分、显微组织、硬度、断口形貌进行分析。结果表明,裂纹为淬火裂纹。淬火裂纹与原材料化学成分及冶金质量无关。封头母材的原始奥氏体晶粒粗大,显微硬度超过标准值。基于试验分析认为裂纹的产生主要与热冲压温度偏高造成的晶粒粗大及冷却介质选取不当造成的冷速过快有关。在采取了降低冲压温度,淬火冷却方式由水冷改为强制风冷,降低回火温度等改进措施后,封头未出现淬火裂纹,表面硬度达到了预期的要求。     

热处理工艺对摩擦焊接钻杆力学性能的影响

摩擦焊接钻杆要求其机械性能达到行业标准要求,钻杆焊后的机械性能是由合理的焊接工艺和正确的热处理工艺保证的。通过对具体工艺生产的钻杆的检验结果进行分析,探讨了如何郭据焊后钻杆的力学性能和金相检测结果判断摩擦焊接钻杆不符合行业标准要求的原因,分析了热处理工艺对钻杆力学性能的影响。结果表明,当焊接工艺选择合理时,焊缝的强度值低于标准,冲击韧性值过高,热处理热影响区硬度值偏低,是由于淬火或回火工艺不合理造成的,可通过调整淬火或回火工艺解决。     

热处理工艺对3J53合金组织及性能的影响

研究了热处理工艺对测量膜片材料3J53合金组织性能的影响。结果表明,3J53合金在920～1010℃温度区间固溶处理10 min时可获得均匀细小的晶粒组织和较低的硬度。并且,在980℃固溶温度下,合金晶粒尺寸的大小随固溶时间的增长变化不明显。进一步研究证明,3J53合金经920～1010℃×10 min固溶+670℃×5 h时效后,硬度为302～346 HV0.2,无法满足压力变送器要求。但经920℃固溶+冷轧+650～700℃×5 h时效处理后,材料的硬度显著提高。同时,当时效处理温度为670℃时,硬度达到峰值483 HV0.2,满足核级压力变送器要求。与进口产品对比发现,研制的3J53合金测量膜片样品的硬度、回差性能和原始量程温度影响性能均无显著差异,满足国产化应用要求。     

Effect of Zr content on quench sensitivity of AlZnMgCu alloys

The effect of Zr content on quench sensitivity of AlZnMgCu alloys was investigated by mechanical properties testing and microstructure observations. The results show that with the increase of Zr the quench sensitivity relative to hardness and strength increases, while that relative to elongation decreases. From hardness and strength viewpoints, the low quench sensitivity is observed for the Zr-free and 0.05% Zr-containing alloys, which is quite quench sensitive from the ductility viewpoint. The largest quench sensitivity relative to hardness and strength is observed for 0.1% Zr-containing alloy, this is mainly due to large amount of high angle grain boundaries and incoherent Al3Zr dispersoids caused by recrystallization, which may efficiently promote heterogeneous precipitation during air quenching. More than 0.05% Zr can significantly decrease the quench sensitivity relative to ductility, which can be primarily attributed to recrystallization inhibiting and grain refining effects of Zr.     

ZG42Cr2MnSi2MoRE铸钢衬板出现高硬度高韧性值的原因探讨

生产耐磨铸件,采用直接从铸件本体切取试样的方法检验取得数据,可以实施对产品质量的监控。二次加热淬火回火比一次加热淬火回火力学性能高,是因为耐磨钢经多次相变晶粒度小、显微组织变细所至。在二次加热淬火回火中出现高硬度、高韧性值,是因为衬板淬火过程中在具备贝氏体生成的冷却速度下生成了贝氏体组织。     

42CrMoVNb钢的热处理工艺优化及力学性能

利用单因素和正交试验对42CrMoVNb钢的热处理工艺进行了优化,利用洛氏硬度计、万能拉伸试验机和金属摆锤冲击试验机检测了相关的力学性能,研究了热处理工艺对42CrMoVNb钢组织和力学性能的影响。结果表明,42CrMoVNb钢的最优淬火回火工艺为860℃×20 min,油冷+440℃×150 min,空冷;经最优工艺处理后其组织为回火屈氏体基体上弥散分布着细小的碳化物颗粒,硬度、抗拉强度、屈服强度、屈强比、断后伸长率、断面收缩率和-20℃低温冲击吸收能量分别为44.5 HRC、1467 MPa、1357 MPa、0.93、10.5%、46%和27.1 J;力学性能满足14.9级高强度螺栓的技术指标要求。     

高速及重载道岔在线热处理钢轨压型跟端的感应热处理

为使高速及重载道岔AT钢尖轨跟端锻造热处理后组织与性能满足最新标准和线路使用要求,采用自主研发钢轨全断面感应加热+喷风冷却生产线,对高速及重载道岔60AT2-U71MnG及60AT1-U75V在线热处理钢轨压型跟端进行了热处理工艺试验,观察了硬化层的显微组织,检测了钢轨化学成分、硬化层深度、表面硬度、断面硬度、抗拉强度...     

40Cr整体飞轮开裂原因分析

利用直读光谱仪、红外碳硫仪、光学显微镜和硬度计,对40Cr钢飞轮进行了化学成分分析、宏观低倍和高倍显微组织观察、硬度试验等检测,并结合飞轮的制造加工工艺过程对飞轮开裂的原因进行了分析.分析结果表明:飞轮调质硬度和轴颈淬火硬度均不符合要求,飞轮宽轴颈表面淬火不均,部分区段未进行表淬,在未淬区与淬火层界面形成应力集中,同时...     

冷却速度对42CrMo4钢组织转变及性能影响

为满足客户对42CrMo4钢组织和硬度的要求,将42CrMo4钢在Gleeble 3800热模拟机进行试验,并结合金相法和硬度法,获得不同等温转变前冷却速度和不同等温温度条件下的组织和维氏硬度。等温转变前冷却速度为1℃/s且等温温度700~650℃,等温转变前冷却速度为3和6℃/s且等温温度700~670℃,获得铁素体+珠光体组织以及理想硬度值220~250 HV₁。研究结果为42CrMo4钢为轧制后冷却速度和等温温度工艺制定提供了依据。