高压抗磨液压油的研制

研制了一种由极压抗磨剂、油性剂、抗氧剂、防锈剂以及金属钝化剂等组分组成的复合添加剂。以HVI150SN和HVI500SN为基础油,加入质量分数0.8%的复合添加剂,调制出一种N46高压抗磨液压油。该抗磨液压油通过了Denison公司的T6D高压叶片泵和P46高压柱塞泵台架试验。     

水溶性复合磷酸酯添加剂抗磨性能研究

合成了水溶性复合磷酸酯,利用四球试验机考察了添加到水溶液中的抗磨性能,并优化了复合磷酸酯的配比,用扫描电子显微镜对钢球磨斑形貌和摩擦表面的元素组成进行了分析,四球结果表明,磷酸酯与硫化物硫脲,油性剂油酸三乙醇胺具有良好的协同抗磨效应,并存在一个最佳配比,电镜能谱分析表明,复合磷酸酯水溶液在摩擦表面与Ｆｅ发生化学反应,生成一种含磷富硫的化学反应膜,而且表面膜中硫,磷元素的含量比为２：１时极压抗磨性能     

润滑脂极压抗磨添加剂的发展现状

本文综述了润滑脂极压抗磨添加剂的发展现状及其最近的研究和开发动向，阐述了两种或两种以上极压抗磨添加剂的复合效应，并且提出了当前值得注意的几个重要的研究内容。     

油溶性极压抗磨添加剂的研制

极压抗磨剂是改善边界润滑的添加剂,通过综合分析总结前人经验,合成了一种极压抗磨添加剂。将其按不同比例加入到N100＃基础油和几种成品油中,试验结果表明,此添加剂具有较好的油溶性和优良的极压抗磨性能。     

混凝土输送泵车专用可降解抗磨液压油的研制

介绍了混凝土泵车专用可降解液压油的研制.它采用Ⅱ类基础油/加氢精制茶油和聚α-烯烃（即PAO）复合而成的基础油和不含ZDDP的复合添加剂调和而成,具有可降解性以及良好的抗磨减阻性能,满足混凝土输送泵车各液压系统苛刻的使用要求,延长了换油期.     

石墨烯/纳米铜复合润滑油添加剂摩擦学性能研究

采用改进的Hummers方法制备石墨烯,并采用纳米激光粒度仪和X射线衍射仪对其进行表征。使用油酸和十八胺对纳米铜和石墨烯进行表面修饰,以改善其在润滑油中的分散稳定性;通过四球实验及缸套-活塞环变载荷摩擦磨损实验,评价石墨烯和纳米铜复合添加剂在润滑油中的减摩抗磨特性。采用金相显微镜和扫描电镜（SEM）观察试样磨损表面形貌,分析石墨烯和纳米铜复合添加剂的减摩抗磨机制。结果表明,石墨烯/纳米铜复合添加剂的加入使润滑油具有更加优异的抗磨减摩性能,且优于单一纳米铜或石墨烯添加剂;在摩擦过程中,石墨烯和纳米铜对摩擦副表面的凹槽和划痕进行了填充,使得磨损表面珩磨纹更加细密;同时,复合添加剂在摩擦过程中在摩擦表面形成了含有铜元素和碳元素的薄膜,起到了自修复作用。     

水溶性抗磨添加剂的研究

本文叙述了水溶性抗磨添加剂的发展和现状，总结了作者近年的研究水溶性抗磨添加剂的工作，详细探讨了复配型体系，改性的二烷基二硫代磷酸盐体系，以及合成的α－硫代硫酸基羧酸体系在水溶液中的抗磨性能并进行了比较。作者认为用分子设计方法去合成新的水溶性抗磨添加剂是发展和完善水基润滑液的有效途径。     

润滑油纳米抗磨添加剂研究现状

介绍了润滑油纳米抗磨添加剂的研究热点和主要类型，分析了纳米添加剂对润滑油摩擦学特性改善的机理，总结了纳米添加剂的制备过程中提高其分散性的表面处理方法，并提出了润滑油纳米添加剂目前存在的问题及其发展方向。     

复合纳米粒子作为润滑油添加剂的摩擦学性能

研究了复合纳米粒子作为添加剂对润滑油摩擦学性能的影响.将改性纳米CaCO3和纳米Zn按一定质量分数进行复配后,加入到液体石蜡中,采用摩擦磨损试验机考察了其摩擦学性能;并采用正交试验方法分析了2种纳米粒子的最佳配比和最佳添加量.结果表明,复合纳米粒子综合了CaCO3和Zn 2种纳米粒子的性能,作为润滑油添加剂,比单一的纳米CaCO3和纳米Zn添加剂有更好的抗磨减摩性能;在本文试验条件下,纳米CaCO3和纳米Zn的质量比为1∶1,总质量分数为0.6%时,配制的润滑油具有更好的抗磨减摩性能.     

强力切削复合添加剂的研究

本研究以硫、磷、氯极压添加剂为基础。在四球试验机和钻削试验台上,通过正市场调节设计试验找出最佳配比,然后在此基础上,研究了其它化合物对极压添加剂的增效作用,研制成功ＳＣ强力切削复合添加剂,该剂按２０ｗｔ％比例加入到矿油中,可使机油的最大无卡咬负荷提高１００％以上,烧结负荷提高２００％以上,攻丝扭矩下降的４０％。     

Additive properties of saturated very long chain fatty acids in castor and jojoba oils

Tribological and oxidation stability properties of saturated very-long-chain-fatty acids present in castor and jojoba oils have been investigated by the four ball tribosystem, pressure differential scanning calorimetry, optical micrographs and electron probe micro-analysis (EPMA). Test results of the oils additized with eicosanoic and octadecanoic acids in the oils were compared with those of zinc dialkyldithiophosphate (ZDTP). Results showed that eicosanoic and octadecanoic acids possessed better antiwear and lubricity properties compared to the popular ZDTP, though with reduced oxidation stability. EPMA and optical micrographs of worn surface morphology showed that lubricating films formed by these acids were metallic salts whose breakdown was not associated with tribochemical wear surface modification of the mating pairs.     

复合添加剂中硫化物GC—MS—IR系统的研究

采用色谱－质谱－红外（ＧＣ－ＭＳ－ＩＲ）三联仪，分析了新型齿轮油复合添加剂中硫化合物的种类、组成和结构，结合系统计算机自动检索功能，研究结果表明该硫化合物主要由二硫化物、三硫化物组成，烷烃的结构为叔丁基。     

二烷基二硫代磷酸盐的制备及抗磨性能

本文制备了四种新型的水溶性二烷基二硫代磷酸盐极压抗磨剂,并测定了其抗磨性能。结果表明,带支链及环状结构的添加剂极压抗磨性能最好。由斯本－６０所制得的二烷基二硫代磷酸盐极压抗磨剂的１％水溶液的ＰＢ值达７４４Ｎ,Ｄ１５＾３９２为０．３４ｍｍ。     

SYNTH—8添加剂抗磨损性能的研究

本文研究了ＳＹＮＴＨ－８添加剂的抗磨损性能，并对其作用机理作了分析。四球机实验表明：在４０＾＃润滑油中加入４％ＳＹＮＴＨ－８添加剂，其最大无卡咬值增加５４％；在自制磨损同上的试验和铁谱分析表明ＳＹＮＴＨ－８添加剂极大地提高了润滑油的承载能力，并且其铁谱片上存在大比例细小磨粒。     

纳微米硼酸盐添加剂与硫系添加剂复配的摩擦学性能研究

本文研究了纳微米硼酸盐添加剂（简称MB添加剂，下同）与SO复配体系的协同效应及其作用机理。结果表明：MB添加剂与SO复配体系的极压抗磨性具有协同效应。当WMB=0.40%时，极压抗磨性最好；摩擦改进剂ASBT对上述复配体系的抗磨性有较大改善。当WASBT－0．10－0．15％时，复配体系的抗磨性最好。在MB添加剂与SO复配体系油润滑条件下，摩擦表面生成了含元素C、S、B和N复杂摩擦化学反应膜；摩擦改进剂ASBT的加入，改变了摩擦化学反应膜的化学组成和摩擦表面形貌，提高了以应膜的承载能力和耐磨性。     

硫代磷酸酯胺盐抗磨剂的性能及应用

硫代磷酸酯胺盐具有好的热氧化安定性,极压抗磨性,水解安全性,是一种性能较全面的抗磨添加剂。该剂与其他功能添加剂复配,可调制７５Ｗ／９０,８０Ｗ／９０,８５Ｗ／９０重负载车辆齿轮油,多种粘度级别的重负荷工业齿轮油和７０ＴＢＮ船用气缸油。     

二烷基二硫代磷酸盐类润滑剂添加剂的合成工艺及进展

本文论述了二烷基二硫代磷酸及其金属盐添加剂ZDDP、CuDDP、CdDDP、PbDDP、MoDDP、SbDDP和二烷基二硫代磷酸复酯盐的基本合成工艺。评定结果表明，它们都是一种具有抗氧、减磨、抗磨、极压和抗腐作用的多效添加剂，并且磷酸复酯盐添加剂在与磷酸盐添加剂等量的情况下效果更好。     

Tribological Performance of Oil-Based Lubricants with Carbon-Fe Nanocapsules Additive

The present study investigates the tribological properties of carbon-Fe nanocapsules (CFNCs) under high contact loads. Block-on-ring wear tests are performed using mineral oil lubricants containing CFNC particles with concentrations ranging from 0.01 to 0.1 wt%. In addition, high-resolution electron transmission microscopy (HR-TEM) and scanning electron microscopy (SEM) analysis were conducted on the test samples. The results show that for a contact load of 650 N, a CFNC concentration of 0.07 wt% and a sliding velocity of 1.65 m/s enhance the surface permeability, fill-up properties, and microbearing lubrication mechanism and promote effective reduction in the wear at the surface contact interface.     

雷达组件板的组装工艺

雷达组件板是多品种器件表面混装的单面高频板。本文通过前期准备、工艺设计、质量控制三个方面介绍了雷达组件板组装的整个工艺过程 ;对组件板生产所需的设备、自制工具、焊膏、焊膏点滴注射器、有引线器件的引线成形等进行了实践性探讨 ;在工艺设计中充分考虑工艺的适用性和通用性 ;对可能出现的质量问题 ,详细介绍了问题产生的机理及处理方法。     

含硼、铜润滑油添加剂的摩擦学性能

四球实验和演示仪实验表明,含有硼,铜等元素的润滑油添加剂具有十分优良的极压和抗磨性能,且在高载荷条件下其抗磨性能尤为突出。该添加剂还能有效地防止油品的氧化,减少摩擦引起的温升。硼、铜复合添加剂的上述性能均优于所评价的市售同类品。