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在低碳、节能等城市发展原则的指导下,以公共交通为导向,结合城市轨道交通建设,车辆段上盖物业开发得到了快速发展.论文以广州市轨道交通21号线镇龙车辆段上盖项目为例,从交通设计、消防设计、地下室设计等方面详细阐述了地铁车辆段上盖物业开发的设计要点,希望能为今后相关项目提供借鉴. 相似文献
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地铁车辆段上盖物业开发的关键工程问题 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁车辆段上盖物业开发存在很多关键性问题。针对开发策划、建设时序、运营成本、交通组织、消防设计和防雷接地等多个关键问题,逐一进行分析。地铁运营后,考虑车辆段对上盖物业产生的环境影响,重点分析了地铁列车振动、噪声、电磁辐射、废气及固体垃圾等其它因素对上盖物业的影响,并提出了相应的控制措施。地铁车辆段上盖物业开发的关键问题研究可为后续地铁车辆段上盖物业的设计及可持续发展提供参考。 相似文献
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通过研究地铁车辆段上盖物业开发的特殊性以及分析国内的开发情况,总结了其在目前开发中存在的问题,并针对问题提出了相应的完善策略,以达到车辆段上盖的合理开发并满足使用需求的效果。 相似文献
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为提高土地利用的效率,蛇口西车辆段在设计过程中考虑了上盖物业的开发,为确保上盖物业的实施,车辆段设计对总体布局进行了优化,形成大面积物业开发平台,同时解决了一系列后期物业开发预留难题,文中对上述设计特点进行了介绍,同时提出了类似设计与规划应当避免和改进的问题。 相似文献
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考虑到不同类型的车辆段形式、车辆段区间以及上盖建筑对于减振降噪设计的影响,从振源、传播途径和受振体三方面提出了通用减振降噪措施和特殊减振降噪措施,以供车辆段的减振降噪设计参考。 相似文献
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以郑州轨道交通5号线车辆段上盖开发工程中带转换超限高层结构为例,对工程结构体系超限情况进行统计,并进行结构计算及分析论证,提出了结构超限设计对策,以期为类似工程提供参考. 相似文献
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地铁车辆段通常是停放地铁列车、检修列车的场所,如何将地铁车辆段上盖建筑与周边社会交通结合起来设计,使地铁车辆段所占用的土地充分发挥大型综合社区的作用。本文通过对广州地铁多个车辆段上盖交通实施方案的分析、归纳,提出地铁车辆段上盖交通设计中出入口和各层盖板上盖道路设计的设想,为进行类似设计提供参考。 相似文献
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地铁通风空调集成闭式系统风道设计浅析 总被引:1,自引:1,他引:0
从系统的特点、风道的尺寸和位置、风井的布置、气流组织等方面详细阐述了通风空调集成闭式系统的风道设计,并对施工中的注意事项进行了总结. 相似文献
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地铁通风空调工程中,以地下车站站台与地铁区间隧道之间有无屏蔽门,分为屏蔽门系统和非屏蔽门系统(亦称闭式系统)。两种系统各具其优劣,南方地区较多选用前者。复合式系统是一种兼取二者之长的系统模式,结合工程案例,通过逐日能耗模拟计算,发现三种系统模式的全年能耗以复合式系统为最低。 相似文献
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住宅建筑空调方式的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了住宅建筑空调方式 ,探讨了住宅建筑空调方式选择应考虑的因素 ,并对各种方式的优劣进行了分析比较 ,对不同形式的住宅建筑应选用何种方式提出了一些建设性意见 相似文献