电子汽车衡故障分析

一、称重原理和秤的一般构成电子汽车衡的工作原理是:秤台上的重物通过传感器把物体的重量转换为电信号,信号经前置放大器放大后进入仪表,仪表对称重信号进行A/D转换,然后再进行数字处理,最后把称重信号显示到显示屏上。一台电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤台、接线盒等构成。其中,秤台起到承受物体重量的作用,秤台将物体的重量准确地传递给称重传感器,传感器介于秤台和基础之间,将被称物体的重量转换为电信号,通过接线盒信号电缆传输至称重显示仪表,该仪表最直接的功能就是显示被称物体的重量。二、修理工作的要求及基本方…     

电子汽车衡在水泥生产企业中使用的防护

近日 ,我市一家水泥生产企业使用的一台５０ｔ电子汽车衡出现了故障 ,现象是仪表显示“ＵＮＤＥＲＺＥＲＯ”,意即零位以下。仪表开机后自检正常 ,就是不能复位 ,我们初步判断是传感器出了问题。打开接线盒 ,测量各传感器的信号电压 ,发现其中一只传感器的信号电压与其它五只传感器的信号电压相差很大 ,断开这只传感器 ,测量后发现输入、输出电阻均与正常值偏差很大 ,这只传感器已被损坏 ;同时发现 ,该汽车衡秤体在水平方向发生了移位 ,对角的两个边缘几乎顶到了引坡 ,打开中间的连接盖板一看 ,秤体下面堆积了许多水泥、熟料 ,受潮后已结成…     

基于比率法的高精度电桥电路及其应用

提出一种基于比率法的高精度电桥电路,用于测量电阻传感器中的高精度电阻。该电桥电路是基于模数转换器的数字量输出,采用模拟输入电压与参考电压比率的方法,将电桥的不平衡输出经放大后作为模数转换器的模拟量输入,将电阻式传感器相同一侧另一桥臂两端的电压差经放大后作为模数转换器的参考电压,经过模数转换后两者比率的数字量作为系统的输出。经过该电路处理后,电阻信号与系统的输出之间成线性关系,并克服了供电电压波动对电阻测量结果的影响,消除了系统的零点漂移和温度漂移。该电桥电路具有高准确度的电阻测量性能。     

加强电子汽车衡称重显示控制仪表的管理

电子汽车衡是一种常用的较大型电子平台秤,是生产和贸易中大宗物料的主要计量工具之一。然而,我国电子汽车衡制造商采用各自选定不同型式的称重传感器与称重显示控制仪表,给计量检测工作带来了一定困难,尤其是在称重显示控制仪表方面存在的问题较为突出。一、不同厂家使用不同的称重显示控制仪表,造成当前衡器所使用的称重显示控制仪表品种过多过杂,甚至有些传感器不相匹配。我县行政区域内共有各类大型数字指示秤、机电秤110台,所使用的称重显示控制仪表多达20余种。据了解,相邻县市情况类似。由于不同的称重显示控制仪表计量校正程序不同,…     

静态机械轨道衡实现全电子化改造

本文介绍了实现静态机械轨道衡全电子化改造的一种方法。由于投资较少,改造方便,精度优于千分之一,可供改造杠杆式机械衡工作的借鉴。一、技术改造方案整个装置由八只称重传感器、接线盒、微机型称重仪表、点阵式打印机以及交流稳压电源等组成,原理框图如图1所示。考虑到大修后检定精度要求达到0.05%,     

料斗电子秤非砝码校准的方法

料斗秤的校准是将标准质量通过料斗秤秤体加载到料斗秤的传感器上,使料斗秤传感器的输出信号在称重显示仪表上的显示质量与所加载标准质量相同.日常工作中标准质量采用砝码或其它替代质量来实现,但在生产现场相当多的料斗秤由于结构设计、安装位置、空间大小等原因,校准时往往达不到校准质量的最小值（如表1）而影响校准效果,影响料斗秤的准确度,无法满足生产工艺发展的要求.     

检斤司秤员应掌握的基础知识

检斤司秤员是企业计量工作中的主要工作人员之一。随着市场经济的不断发展及电子汽车衡的普及应用 ,工、商企业中检斤司秤人员对贸易结算的准确性、公正性起着举足轻重的作用。不断进步的社会新形势要求检斤员在熟悉计量法律、法规的基础上 ,还必须掌握有关的衡器基础知识。1　电子衡器的特性1 1　数字示值的化整数字示值的特点是只能显示出分度值d的整数倍。称重显示器将传感器输出的模拟电压信号放大后 ,通过A/D转换和数字处理 ,将模拟信号“化整”为数字信号显示出来。例如 ,传感器输出电压信号 ,转换 8个脉冲为一个“d”分度数值。而机…     

机械地秤的机电双用式改造

机械地秤亦称汽车衡 ,由于存在结构复杂、支承部件易磨损和锈蚀、维修工作量大、称重速度慢、效率低、易作弊等诸多缺点 ,已不适应目前各行业对称重结果准确、公正、直观、快速的要求。因此 ,对机械地秤进行机电双用式改造 ,使之具有对称重结果自动显示 ,打印记录称重结果 ,称重信号远距离传递 ,与微机联网等功能 ,是一种简便实用的升级换代方式。一、机电双用式改造的方法机电双用式改造是在保留机械地秤杠杆系统的基础上 ,一般是在承重杠杆的末端连杆位置上串联一只拉式称重传感器 ,称重数据通过与称重传感器直接连接的称重仪表进行显示 ,…     

电子衡器的常见故障及使用误差分析

1　电子汽车衡常见故障及原因电子汽车衡常见故障主要有传感器故障、仪表故障、机械故障等 ,见表 1。表 1　常见故障及原因电子汽车衡常见故障故障原因(1 )传感器受潮 传感器被水浸泡或处于潮湿环境(2 )应变电阻烧毁 仪表电源电压不稳传感器外壳接地不良(3)信号线故障 信号电缆屏蔽层接地不良(4)应变梁失去弹性 秤体超重或汽车冲击力过大损坏应变梁(5)显示不正常仪表接地不良(6)仪表损坏仪表电源电压不稳(7)仪表死机 电源、信号等其它外部干扰信号造成的(8)受力不均或不垂直机械台面卡边或机械限位间隙增大2　电子汽车衡使用误差分析2 1　…     

机械秤的误差分析

机械秤的误差分析李维兴（唐山市东矿化工厂唐山卑家店０６３１００）机械式案秤、台秤、地秤是根据杠杆平衡原理而设计的。案秤采用单杠杆结构，通常只有一个称量物体重量的计量主杆。台秤、地种采用的是多杠杆结构，是由许多杠杆联结成的杠杆系，包括承重杠杆、传力杠杆...     

自制电阻应变式称重传感器模拟器

电阻应变式称重传感器是利用电阻应变片组成一单臂电桥,在桥的一对角端加稳定的直流电压,另一对角端随受力的大小,输出相应的电位差。近年来,电子地中衡深受广大用户的欢迎。机械地中衡,也逐渐改造成机电结合式电子地中衡。 在实际检修中,判断是称重显示仪表有故障还是电阻应变式传感器有故障,常用的方法有两种：一种是测量法：即用万用表、毫伏计等仪器测量传感器的输入端和输出端的电阻或电压,并通过分析判断故障。测传感器输入、输出端电阻方法简单。对应变电阻断路损坏可很方便地测得。但对电阻应变片脱落的故障,因传感器输入…     

8530D显示仪表与计算机连接的开发应用

8530D是专门用于配接TOLED0数字式传感器的称重显示仪。它接受来自数字式传感器的数据。再根据仪表校正时存贮的信息，计算出当前秤台上的重量并显示出来，同时支持各类接口的输出。将8530D仪表的通讯接口与计算机相连，进一步开发利用，通过编程将数据保存到数据库。便于统计汇总、输出报表。使用一年多的时间里，8530D仪表工作稳定可靠，操作使用方便，在大大提高了工作效率的同时没有发生任何故障。     

称重传感器受潮后的处理方法

电子汽车衡已成为企业中进出厂物资计量的主要工具 ,在运行过程中出现的故障 ,生产厂家在使用说明书中都已经阐述 ,这里不再重复。仅就称重传器的受潮问题作如下说明 ,供大家参考。1　故障现象( 1)称重传感器受潮后 ,显示仪表不能自动回零 ,数字来回变动 ;手动复零后 ,接着出现跳动数字。在空秤状态下 ,数字范围± 6 0～ 5 0 0ｋｇ。( 2 )在没有专用仪表的情况下 ,采用万用表测量传感器输入、输出电阻值 ,测量数值都不超差。2　处理方法( 1)将所有传感器拆下 ,单一接入电路 ,好传感器往往能够回零且稳定 ,受潮后的传感器就会出现跳动 ,不能…     

加强监管 有效防范电子衡器作弊

<正>一、常见作弊方法1.电子秤空秤条件下,设置底数。预先设置重量值为正数或负数,根据买卖自行调节,数值也可随意改变,但这种方法调整范围较窄,容易被发现。2.在传感器与称重仪表回路接入信号源。通常在接线盒或传感器上、仪表到接线盒总线上或称重仪表内部并联信号源。信号源连接激励电压,调节电位器可以输出毫伏级电压信号,该信号串接信号线上。调节电位器,可以控制称重仪表上的重量数值,可以为负数,也     

电子汽车衡调试新方法

一、现有技术评述电子汽车衡的调试根据国家标准和检定规程的规定．是将规定量的砝码放在承重秤台规定的区域内来检测衡器的计量性能。秤台力传递造成各称重传感器（C）所放位置不同实际承载的载荷量大不相同,边侧传感器实际承载只有所加载荷量约40％．中部传感器约60％．其余重量依据远近按不同比例传递给了其他传感器．并同时由称重仪表（V2）显示出来。这种用砝码在秤台上调试的方法掩盖了传感器受力不均、互为传递,使衡器的偏载误差难以调平。这种将秤台、基础、电器综合调试的传统方法,往往需要反复数次吊运总量达数百吨的大砝码．费工耗时．增加了调试成本．并且几种误差区分不清．不仅不能用于现场安装指导还会产生二次误差重叠。加上各地检定砝码量严重不足．于是形成了“十秤九不同”的尴尬局面。     

大型衡器常见故障判断与排除方法

<正>一、大型衡器常见故障归纳1.称量不准现象:称量数据结果误差较大(偏大或偏小)。可能原因:1衡器校准不准确;2传感器、接线盒有问题;3衡器四角误差偏大;4显示仪表模拟部分故障;5秤台与基础、限位装置之间有问题等。2.显示数据漂移现象:仪表显示数据漂移严重,从几十公斤到几百、几千公斤,数据不停变动。可能原因:1显示仪表模拟部分故障;2仪表信号有变化(多存在于传感器、接线盒等电缆处);3秤台与基础、限位等有问题;4电源故障等。     

浅谈数字压力指示仪检定方法及其测量不确定度评定

数字压指示仪主要是用于与压力传感器或压力变送器配套使用,显示输出压力值用的数字指示类二次仪表。此类仪表的检定方法主要是对其输入模拟的标准电压、电流信号,通过直接比较显示值与理论值而得出该计量器具示值误差、分辨力、稳定性等指标是否符合规定要求。本文依据JJG 140-2016《数字压力指示仪》检定规程,以测量范围为0~1.6 MPa,分辨力为0.001 MPa数字压力指示仪的为例,阐述该类数字指示仪表的测量方法和测量不确定度的评定。     

250吨铁水机械轨道衡的电子化改造

本钢二铁厂原250吨轨道衡为静态机械式轨道衡，技术落后，结构陈旧，尤其是作为轨道衡核心部件的计量杆读数装置（即横梁），为传统的计量杆——游锭老结构，操作费时费力，计量效率低，计量准确度与叶靠件差，因而时有纠纷发生，给企业经济核算和经营管理带来了许多麻烦。为此，有必要对铁水250吨轨道衡进行电子化改造，即利用精密称重传感器数字称重仪表和打印机来改造现有的机械式静态轨道衡。改造方案的确定250吨铁水轨道衡的改造有两种选择方案。第一种是改造成机械——电子结合式轨道衡，只需一只拉式传感器串接在轨道衡杠杆系的某一…     

感应式微小位移传感器测量方法研究——标准载波信号和标准量块的结合测量

一、前言在当今测试领域,跨项目交互测量、综合测量已成为计量行业中的发展方向。本文阐述的就是利用电子测试中的载波信号和长度测试中的标准量块所搭建的测试平台,对感应式微小位移传感器进行的位移量标定。整个测试系统包括了两个方面:(1)正弦波载波信号通过标准信号发生器输入至传感器电桥的输入引线上,通过电桥电路把信号再传输至电桥的输出引线上,继而再传输至高精度数字多用表上进行电     

探讨电子汽车衡称重传感器的选择

电子汽车衡的主要部件包括秤台、称重传感器、显示仪表三大部分,称重传感器是其中将非电量的重力转换为可测量电信号的转换装置,是电子汽车衡最重要的检测元件,只有称重传感器将秤台承受的重力准确地转换成电信号,后面的显示仪表才能正确地计算和显示被测量值.本文从使用环境、传感器结构、量程、准确度等方面人手,探讨如何选择电子汽车衡的称重传感器.