区域格局下港城一体化发展模式探索——以武汉新港空间发展规划为例

港口一腹地城市之间存在着互为依托、相辅相成,共同发展的关系.港口是城市发展的动力引擎,腹地城市是港口发展的动力依托.在区域一体化格局下,新的港城关系要求港口和腹地之间具有高度的协同性、整合度和一体化.为此,武汉新港积极探索了一种适合港口-腹地城市区域经济一体化发展的模式,实现"以港兴城、港以城兴,港城一体,协同发展".     

深刻理解新发展理念的哲学蕴含

<正>理念是行动的先导,发展理念的先进与否关乎发展实践的成与败。党的十九大报告把坚持新发展理念作为新时代中国特色社会主义的基本方略。实现"十三五"时期发展目标,破解发展难题,厚植发展优势,必须牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念。习近平总书记强调:"没有思想就没有灵魂,没有理念就没有方向",新发展理念深刻回答了在新常态背景下实现什么样的发展、怎样发展的问题,指明了"十三五"乃至更长时期我国的发展思路、发展     

加快推进津冀港口协同发展 加强红色旅游公路规划建设

正6月21日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达近期党中央、国务院有关会议精神,审议研究《加快推进津冀港口协同发展工作方案(2017—2020年)》《"十三五"期全国红色旅游公路规划》等文件,部署今年交通运输防汛防台风工作。会议指出,推进津冀港口协同发展,是贯彻落实京津冀协同发展战略、推动交通一体化的重要举措,对于深化交通运输供给侧结构性改革,推进行业转型升级具有重要     

都江堰市灾后重建规划策略分析——都江堰"壹街区"营造实践

过都江堰灾后重建从规划到建设的新的城市发展思路的论述,指出"壹街区"项目在设计和营造过程中强调了各个专业,各个项目的整体协同,在总体理念上强调了对城市持续发展结构的把握和对地方文化和生活方式的尊重.     

京津冀水泥产业发展战略研究

生态保护是进行京津冀协同发展视域下水泥产业发展战略研究的出发点,京津冀协同发展对水泥产业的发展提出了新要求,京津冀的水泥落后产能和过剩产能不能采取单一的破坏性淘汰方式,京津冀水泥产业发展战略研究首先要处理好"走出去"与"留下来"的关系,必须进行转型和升级,水泥产业实施"走出去"发展战略应该与人民币国际化相结合,应该与"一带一路"战略相结合。一、生态保护是京津冀协同发展背景下水泥产业发展战略研究的基本出发点     

教育中的纪律与自由

纪律与自由的关系一直是幼教实践中的两难问题。当强调纪律时，自由就失去了存在的空间，当强调自由时，纪律似乎化为乌有。在新的教育理念下，幼教工作者在努力给幼儿营造一个充分民主、宽松、和谐、自由的教育环境，给予孩子更为自主的权利，使幼儿思维活跃，积极主动，且赋予创造性。如何处理好纪律与自由的关系，本文从四个方面作详细的阐述。     

精打细算的“资源账”:立足发展的京津冀资源体系构建

正2014年2月26日,习近平总书记在北京主持座谈会,听取京津冀协同发展工作汇报时,就推进京津冀协同发展提出七点要求:加强顶层设计,打破"一亩三分地"思维,推进产业对接,城市群一体化,生态环保合作,交通一体化,市场一体化。随着三地城镇化快速发展,水资源短缺、水环境恶化、大气雾霾、洪涝灾害,以及农村基础设施落后等社会问题日     

京津冀协同发展背景下的水泥产业发展战略研究

生态保护是建立京津冀协同发展视域下水泥产业发展战略研究的出发点,京津冀协同发展对水泥产业发展研究提出了新要求,京津冀地区的水泥过剩产能不能采取单一的破坏性淘汰方式,京津冀水泥产业发展战略研究首先要处理好"走出去"与"留下来"关系,水泥产业必须必须进行转型和升级,水泥产业实施"走出去"发展战略应该与人民币国际化相结合,应该与"一带一路"战略相结合。     

高等数学教学中引题方式的选择

讲课是数学教学过程的中心环节,也是达成教学质量的关键环节,但讲课质量的高低与"引题"有着密切的关系。回顾多年的数学实践,深感数学课的"引题"很有学问,往往同一内容、同一问题,因"引题"是否"对路",其效果截然不同;"引题""对路"的课讲起来思路清晰、目的明确、吸引人、学生能跟着老师的思路走,而且学生也能积极思维,讲课效果好;无"引题"或"引题"不"对路",学生就不知道老师下面要讲什么,怎么讲。当然如何处理好学科知识与人的发展之间的关系,如何使学科知识的掌握与人的全面发展和谐统一,那是我们教学中应关注的问题。以下就为什么要"引题"和如何才能"引题""对路"谈谈自己粗浅的体会。基于教学实践经验,作者探究了在教授高等数学中,引题的作用和意义。     

“一带一路”战略下宁波国际贸易与国际物流协同发展研究

"一带一路"国家战略的实施使宁波的国际贸易和国际物流迎来了新的发展机遇。运用协整检验和协整回归分析、格兰杰因果关系检验和脉冲响应函数分析等方法,实证分析了宁波国际贸易与国际物流之间的协同关系,认为从中长期来看宁波国际物流与国际贸易具有较显著的协同效应,并从"一带一路"战略视角提出了构筑宁波-舟山港口经济圈、加快建设国际贸易中心城市、推进重点国际化平台建设等促进宁波国际贸易和国际物流协同发展的有关建议。