编制岛域总体规划，建设崇明生态岛

崇明是21世纪上海可持续发展的重要战略空间之一。崇明的发展长期以来受国家和市委、市府的高度重视高起点、高标准建设崇明岛,必须坚持规划先行、根据市第八次党代会提出的“编制崇明岛开发总体规划,加快越江通道工程建设,积极做好崇明开发准备”的要求,《崇明岛域总体规划》于2002年未启动编制工作。一、岛域总体规划编制的指导思想和工作过程崇明未来的发展。将顺应世界城市化发展新阶段中日益显现的     

东海瀛洲 生态崇明——崇明规划展览馆

崇明规划展览馆的整体设计以地域文化性、规划专业性、亲民互动科技性作为主导思想,整体设计风格现代简约,创新的运用生态花墙、树叶造型墙、湿地植物造型墙、意象森林等抽象元素作为室内装饰的造型基础;体现了崇明＂国际生态岛＂的地域文化元素,大胆应用了生态绿、科技蓝结合高雅的中性黑白灰色彩打造出生态。     

上海崇明世界级生态岛核心竞争力建设研究

以＂水土林＂为核心内容的崇明自然生态建设已取得重要进展,崇明世界级生态岛建设开始步入重点建设产业生态、人居生态的新阶段,而产业生态更是自然生态、人居生态的重要经济支撑。在借鉴日本绿色产业建设经验、分析崇明岛生态产业发展条件的基础上,构建了以生态旅游业、生态农业、新能源产业、生态房地产业、创意产业为主的崇明生态产业体系,提出了加快生态技术研发、关注生态技术产业化、设立国家生态文明建设特区等建议,旨在为提升崇明核心竞争力服务。     

科学发展观和生态优先思想在城市规划中的实践——上海市崇明三岛总体规划简析

崇明三岛的岛域规划蓝图,拟按照生态环境优先的原则,选择和确立一条体现科学发展观的区域发展道路,合理比选主导功能和产业组合,坚持留足自然生态涵养空间、留足未来国际级项目空间,以代际可持续发展的眼光,并在总体规划布局上,预构好推动崇明社会经济和城乡建设有序发展的城镇体系和基础设施布局框架.     

崇明生态岛低碳国际社区建设策略

在进行中国绿色低碳城区的规划建设时宜采取“政府倡导、标准先行、一级开发商率先、二级开发商响应、公众监督”的建设策略;以制定目标为开始,到运营后评估结束的闭环低碳建设模式。本文以崇明陈家镇国际生态社区为例,探讨了社区尺度上的区域低碳建设策略和模式,以期为相似社区的低碳建设提供参考和借鉴。     

上海崇明三岛供水模式的探讨

上海崇明三岛包括崇明岛、长兴岛和横沙岛,其发展目标是建设世界级的生态岛.为此需大力加强包括供水工程在内的基础设施建设.对崇明三岛的供水模式[包括取水格局(水源)、水量、水厂布局等]进行了探讨,提出三岛地区应选择青草沙水库和东风西沙水库双水源取水格局;预测三岛地区2020年的总需水量约为35×104 m3/d;建议拟建供水厂调整为崇西、城桥、陈家镇(崇东)和长兴等4座.     

基于生态优先理念的交通发展策略——以上海崇明为例

崇明在总规中定位为生态岛,是上海的后花园,在交通系统结构的建设上应注重生态环境与交通系统的融合,即打造绿色交通系统.崇明在出行特征和出行方式上,能够与绿色交通相契合,并在此基础上打造以公共交通+慢行为主的交通网络系统.本文将生态优先的设计理念贯穿于交通发展战略之中,并通过绿色组织、绿色系统、绿色管理三个方面进行详细分析.     

梅山岛概念规划的实践与思考

概念规划是意念型、研究型规划,其核心问题是对城市或区域的定位。综合分析梅山岛的优、劣势,将梅山岛区域定位为以旅游、居住为主导的“生态”岛。在实践中以框架性的规划结构替代终极蓝图模式,提出“点状-指状-网状”的发展模式。     

国际大都市交通发展战略

本文通过研究分析国际大都市在城市发展过程中碰到的机动化、城市化、信息化和生态化4大问题而采取的相应交通发展战略,对具体城市进行了实例研究,并结合上海交通规划的具体情况进行分析,以期通过本研究为21世纪我国大城市的发展提供参考。     

国际大都市交通发展战略

本文通过研究分析国际大都市在城市发展过程中碰到的机动化、城市化、信息化和生态化4大问题而采取的相应交通发展战略,对具体城市进行了实例研究,并结合上海交通规划的具体情况进行分析,以期通过本研究为21世纪我国大城市的发展提供参考.     

世界生态城市——上海东滩生态城的规划实践

文章在中国城市化危机的背景下提出生态城市是中国城市发展的必然选择,同时对东滩在全球化视野以及地域维度下应用生态城市理论进行批判性思考。并审慎乐观地认为通过东滩实践,可以渐进式地实现可持续的、多元价值的社会经济秩序,最终达到生态城市的理想。     

“阳光规划”的实践与探索

“阳光规划”是浙江省率先在全省城乡规划领域推行的一项新的规划公众参与制度。通过建章立制．注重配套基础设施建设、加强监督等措施,将规划公众参与机制落到实处,提出了赋予公众参与的法律地位、拓展公众参与规划的层次及探索新型的公众参与方式的设想。     

城市公共交通枢纽规划策略探讨

本文从城市公共交通枢纽现存的问题着手,提出了相应的规划策略,并进行了实例研究。站在出行者的立场上,致力于提高公共交通的服务质量和服务品质。以期引导“以民为本、乘客至上”的正确理念,创造良好的出行环境。     

“世界遗产风景名胜区”规划理论初探

该文首先分析了世界遗产——风景名胜区规划理论研究的意义,回顾了我国风景区规划理论研究历程,接着尝试提出“世界遗产——风景名胜区”规划理论架构的三个层次,并加以阐释。     

崇明智慧生态岛规划与建构

在信息通信技术（ICT）快速发展的背景下,信息时代的城市具有新的发展特征,智慧技术被认为是城市未来规划的重要手段和对象,在智慧技术支撑下的可持续生态城市系统的建构显得尤为重要.崇明岛作为未来生态城市发展的示范地区,即将面临城镇化的进一步发展,通过对其智慧生态发展的规划与建构,对未来城市智慧化和生态化导向的发展进行探索.     

信息时代区域发展战略及其规划探讨

站在新世纪的开端 ,放眼全球 ,信息社会正在变成现实。作为最大的发展中国家 ,中国也在不可避免地经历着这场变革。摆在人们面前的已经不是仅仅探讨信息社会距我们的距离问题 ,关键问题是如何去应对这一发展趋势 ?本文从空间结构调控及优化的角度 ,对信息技术作用影响下的区域发展战略及其规划进行了一些探讨。     

国土空间规划体系下实用性村庄规划策略探讨

当前我国正处于国土空间规划体系变革的关键时期,社会各界普遍认识到乡村地区村庄规划建设的意义重大,具有紧迫性,事关乡村振兴和全面建成小康社会目标能否实现.本文通过梳理我国村庄规划的发展历程、总结新时代村庄规划的内涵要义、剖析当前村庄规划面临的问题,基于"多规合一"的规划编制技术以及国土空间规划体系的约束,结合笔者在江西省...