深圳市过境与疏港货运交通组织规划

为促进过境、疏港货运交通与城市整体交通、城市环境的协调稳定发展,解决过境与疏港货运交通穿城而过的难题,深圳市结合调研,分析过境与疏港货运交通的空间需求分布、流向分布,并进行货运交通走廊识别和问题诊断;确立了货运交通"三分离"的发展目标和6条发展策略;从口岸功能分工、货运交通组织、高速公路收费改革等方面制定了过境与疏港货...     

快速城市化背景下的沈阳市货运交通规划

当前,沈阳市货运交通存在货运站场空间布局不合理、缺乏宏观的管理协调机构、交通环境恶化等问题.应通过整合现状货运交通资源,调节各种货运交通方式的比例,建立科学的货运交通管理体系,局部新建、扩建必要的货运交通设施等措施,提高交通设施货物运输能力,促进沈阳市货运交通的健康发展.     

城市新区绿色交通需求预测研究

主要研究新区绿色交通系统规划,从交通与土地利用一体化、环境和资源的约束、建立大众参与机制三个角度深入阐述绿色交通的含义;以新区交通系统内部的优化为目标,从技术方面深入研究,即首先发展公共交通及规划、交通影响评价、交通设施设计、步行交通及规划、非机动车交通规划、换乘交通枢纽规划、“绿色”管理与技术,为“绿色交通”的实施措施提供理论依据。     

以煤化工基地为例研究货运交通物流规划方案

在分析大路新区煤化工基地现状基础上,通过收集现状资料,采用定性和定量相结合的方法进行货运交通物流方案的分析、研究。定性分析工业园区的功能定位、产业结构、路网功能及所在通道的重要程度等,结合定量分析规划年货运量,预测各模式货运通道交通量水平,确定运输规模,并进行一体化方案设计研究,实现园区货运交通安全、畅通、经济有序发展。     

美国货运交通规划及教育：Kazuya Kawamura教授访问记

H：Kawamura教授，谢谢您接受我们的采访。我们知道您是美国货运交通规划界著名学者之一，因此我们非常荣幸能和您分享您在该领域的一些经验、知识和意见，我们更希望这次采访能够帮助《国外城市规划》的读者不只是一般性地了解该领域的状况，还可以加深他们对美国在该领域中实践的理解。     

高新科技园货运交通生成预测方法研究及应用

结合高新科技园货运生成的特点,以工业生产的货运出行量为研究对象,在分析不同产业类别企业的货运影响因素的基础上,运用回归分析方法建立预测模型,提出了高新科技园货运交通生成预测的实用方法,并通过实例进行了分析验证。     

沈阳市浑南地区城市货运交通系统规划

城市货运交通是对国民经济发展具有全局性和先导性影响的基础行业。研究以沈阳市浑南地区货运交通系统规划为例,从对外货运通道规划、区域货运通道规划、货运管控区规划、货运保障区规划和近期货运系统规划等角度出发,以"净化环境、兼顾产业、客货分离、优化布局"为基本原则,总结出城市货运交通系统规划的技术路线,指导城市货运交通系统规划,实现城市货运交通与土地使用、景观环境、社会经济的协调发展,以有力支撑城市开发建设。     

城市新区交通规划的关键问题探讨

近年来,随着社会经济的不断增长,城市化的进程越来越快。作为城市建设重要组成部分,城市新区的建设能够在一定程度上缓解主城区的发展压力,同时也能够减少城市交通拥堵问题,从而为城市健康持续发展提高了有利条件。本文论述了总体思路——城市新区的交通规划,然后提出了在城市新区交通规划过程中存在的问题,并对这些问题进行了相关分析。最后提出了应对这些问题的有效策略,以供读者参考借鉴。     

中心城区道路货运交通影响分析

在对城市道路资源占有率评估的基础上,选取典型道路节点合理布置交通调查点,开展典型道路交通流调查,了解现状道路交通组成、货车出行时间特性、车速等信息,并对车辆运行基本特征进行分析。在此基础上计算出中心城区典型道路服务水平和承载能力,分析中心城区道路交通量和货车占比对城市交通服务水平造成的影响。     

基于社区生活圈理念的社区家园体系规划——以重庆市两江新区翠云片区为例

新发展阶段我国城市新区土地开发面临从基础整治到精品整治、从土地整治向城市综合运营转型,传统规划方法难以满足新时代背景下土地开发、品质生活和治理创新等需求,亟需从社区生活圈视角对城市新建区社区规划进行理论和方法创新。以重庆市两江新区翠云片区为例,综合统筹空间、功能、服务、效益四大目标,提出构建社区家园体系。结合在地自然生态与人文特征,分析其组成要素,依据上位规划人口与用地规模预测,因地制宜地测算社区家园体系建设模块规模与构成。通过功能模块集合与空间结构植入,形成一个智慧、共享的高品质社区生活圈。研究与规划实践成果为精细化城市发展与多元主体协同社区治理创新提供一种新模式和新规划方法。     

区域景观规划途径探析——以重庆两江新区御临河区域景观规划为例

区域景观规划是在区域尺度下展开的景观规划,是由多个系统共同组成的复合系统。其规划途径是指从收集与设计任务书相关的设计信息开始,到形成完整的设计图解成果的过程,一般包括数据收集、宏观定位、分区引导和要素控制四个步骤。重庆两江新区御临河区域景观规划根据该规划途径,通过数据收集,明确御临河沿岸的景观规划目标和原则等核心内容,重点研究和提出不同区段景观构建的规划策略,并以图文导则的形式,分段列出影响景观品质的九个要素及控制导则,用以指导小尺度层面的景观规划设计。     

数字规划视角下时空信息云平台的建设模式及规划应用——以重庆市两江新区为例

近年来,智慧城市建设迅速推进,重庆市两江新区已经开展了智慧两江的基础性工程—时空信息云平台的建设。城乡规划作为一项信息集成度高、综合性要求强的工作,目前已经严重受到信息不全面的制约,因此迫切需要新手段、新技术来解决规划编制、实施和评估等过程中信息获取、共享及辅助决策分析等问题,而基于时空信息平台开展的智慧城乡规划建设,将为城乡规划工作带来三方面的变革和创新:一是物联网和云计算技术将改变城乡规划中数据资源的获取方式;二是时空信息云平台的构建将改变传统的规划信息化建设模式;三是在时空信息云平台的支撑下,城乡规划管理和辅助决策功能将更全面和便捷。     

重庆茶园新区城市绿地系统规划

为了实现2020年茶园新区达到“群山拥翠毓锦绣，山青水绿绕花城”的目标，规划中，利用山水环抱的自然优势，按生态优先可持续发展战略，构筑自然山水生态系统结构。     

重庆两江新区公租房智能化管理体系构建

正围绕公租房运营管理中普遍存在的各种难题,积极探索两江新区公租房运营管理的新模式,创新实施智慧公租房管理,打造集信息化、集成化为一体的智能化管理平台,构建预警高效、管控有力、服务快捷、方便租户自勺动态监管体系,防范公租房资产经营风险,降低公租房运营管理成本,实现经济效益与社会效益双赢。     

重庆市杨家坪区域道路交通浅析

随着重庆市九龙坡区经济的快速增长及杨家坪城市副中心各项功能的逐步完善,杨家坪商圈的城市道路交通压力日益增长。为解决这一问题,应从该地区的区域位置关系、社会经济增长等入手,结合道路主要交通量生成以及交通的现状和周边地块的用地性质,综合分析该区域道路交通的解决措施,为区域的经济发展提供有效保障。     

重庆某新区能源规划分析

以重庆某新区为例,在对规划区域空调负荷、生活热水负荷、电力负荷及燃气负荷进行预测的基础上,结合太阳能、空气能、地表水等可再生能源对该地区能源系统进行规划。经过对可再生能源的合理规划,到2020年新区全部建成时,可再生能源消费量达到能源消费总量的18.08%,CO2减排量达到3.52×104t/a,节能环保效益显著。     

重庆市朝天门地区综合交通规划方案研究

道路是形成城市空间最重要的部分,道路交通枢纽设计和改造以交通分析研究为基础,由于认识和手段原因,过去以定性分析为主。本文通过对朝天门中心地区综合交通研究和仿真分析,提出整合道路交通规划、道路交通解决方案和设想,供重庆市交通枢纽地区研究参考。     

重庆市渝北区旅游产业发展规划

渝北区是重庆市的重要交通枢纽，交通便利，旅游资源丰富且旅游价值较高，通过对区内旅游资源的调查及分析，本产业规划把各类旅游资源进行了整合，按照发展“大产业、大旅游、大开发、大改革、大市场”的五大原则，对渝北区发展旅游产业的优劣势进行了深入分析，通过对资源优势的整合，提出“1234”的空间布局结构，即：     

两江新区鱼嘴立交工程总体设计

根据鱼嘴立交的功能定位,对其进行了交通量预测,分别介绍了有关主要技术标准、立交总体设计以及施工期间的交通组织,可为同类立交的设计、建设提供指导。     

珠江新城地下空间交通规划研究

珠江新城地下空间是广州市规模最大、最重要的地下空间开发项目,该项目最重要目的是整合和优化广州中央商务区的交通资源,以避免将来在该区域出现交通拥堵的现象。介绍并分析了该项目交通规划方案的总体构思和理念。