关于新型玻纤增强基材及应用的讨论

玻璃纤维作为增强基材,是当今纤维增强塑料（FRP）的主导材料。FRP制品有很强的结构性,材料性质和结构与制品工艺有十分密切的关系。介绍了颇具发展潜力的5种玻纤增强基材即玻纤薄毡、增强热塑性塑料用玻纤、玻纤经编织物、玻纤预浸渍产品和玻纤预成型体的发展概况,意在和玻纤复材制品行业交流,促进上下产业链的共同发展。     

高性能玻璃纤维增强材料

本文简要评述了国内外高性能玻纤增强材料如高强度、高模量、高硅氧、抗辐照、抗碱、空心玻璃纤维等的研究进展与现状；同时评述了高新玻纤制品的现状及其应用，如连续原丝毡、针织缝编毡、３Ｄ织物、复铜板薄毡、膨体纱系列产品、增强热塑性塑料玻纤基材等。     

纤维增强聚丙烯复合材料及其在汽车中的应用

玻璃纤维毡增强热塑性片材（Glass Mat Reinforced Thermoplastics，简称GMT）作为先期研发应用成功的一种热塑性复合材料，曾对汽车工业采用新材料产生了积极而又深远的影响，至今仍方兴未艾。近年来，车用纤维增强聚丙烯复合材料的研究和应用又有了新的发展——自增强聚丙烯（SR-PP）和长玻纤增强聚丙烯（LGFPP）的开发应用成功使其成为汽车工业中的新宠。     

玻璃纤维增强聚丙烯的研制及应用

介绍了玻璃纤维增强聚丙烯材料的原材料选择,提高聚丙烯与玻纤结合力的方法,玻纤增强聚丙烯造粒生产线及其工艺控制,以及该材料的应用。     

一步成型玻璃纤维连续毡在复合材料中的应用

一步成型玻璃纤维连续毡是一种高性能玻纤无纺增强基材,相对于二步成型连续毡及其他增强材料具有各向同性,导流性能优良,制品层间粘结强度高、不易分层,表面平整、加工性能好等优点,在汽车、电子、建筑、航空等领域应用日趋普遍,市场需求迫切,前景十分广阔。     

玻璃纤维连续毡技术发展及产品应用前景

1前言 玻璃纤维连续原丝毡是一种重要的玻纤无纺增强基材,它是以一定数量的连续玻纤原丝随机分散成圈状均匀分布于网带上,靠原丝间互相交搭的连锁作用及少量粘结剂结合成毡.连续毡的单位面积质量为225～900g/m2,按产品用途可分为拉挤毡、模压毡等.由于连续毡具有各向同性、抗移性好、耐树脂冲刷、覆模性好、制品强度高等优点,是玻璃钢机械成型工艺中不可缺少的重要基材,用连续毡增强的制品被广泛应用于化工防腐、汽车、船艇、军工、体育器具、建材、电绝缘等领域.     

聚丙烯复合材料研究进展

按照增强材料和填充材料的不同,对聚丙烯复合材料的研究进展进行综述,主要介绍了玻纤增强聚丙烯复合材料、天然纤维/聚丙烯复合材料和无机填料/聚丙烯复合材料。     

玻纤增强PP热塑性片材的制备及力学性能研究

采用熔融浸渍法制备了玻璃纤维毡增强聚丙烯（PP）热塑性复合片材；通过在PP中加入复合改性PP改善了基体与增强纤维间的相容性；考察了相容剂、PP种类及玻纤毡种类对复合片材的影响。结果表明，相容剂的加入可使复合片材的拉伸强度提高29％、拉伸模量提高23％、弯曲强度提高42％、弯曲模量提高25％；高熔体质量流动速率PP可使片材的弯曲与冲击性能进一步改善。连续玻纤毡和长玻纤毡增强PP复合片材，前者综合力学性能良好，而后者则冲击强度较弱、弯曲性能加强。     

基料与相容剂对长玻纤增强聚丙烯性能的影响

在长玻纤增强聚丙烯加工过程中,聚丙烯基料的各种成分在材料的成型与使用过程中发挥着不同的作用,调整聚丙烯树脂配方是改善长玻纤增强聚丙烯材料力学性能的有效手段。通过调整聚丙烯树脂种类以及相容剂的用量,研究了聚丙烯基料的抗冲击性能、流动性对材料最终的力学性能的影响,并且对相容剂的合理用量也进行了初步研究。结果表明,聚丙烯树脂的流动性以及相容剂的用量对长玻纤增强聚丙烯的力学性能影响突出,而聚丙烯树脂的抗冲击性能对长玻纤增强聚丙烯的抗冲击性能影响较小。     

RTM工艺中玻纤增强材料渗透率的测量与分析

通过对树脂传递模塑成型工艺中广泛使用的纤维增强材料——玻纤连续毡渗透率的测量和分析，建立了该增强材料在模具中的纤维体积含量与渗透率之间的关系，考察了纤维增强材料的渗透率与注模时间的关系，分析对比了纤维增强材料的结构型式对注模时间和纤维浸透性的影响。结果表明；随着纤维体积含量的增大，渗透率迅速下降，对于玻纤连续毡，其渗透率ｋ与纤维体积含量ｖｆ的关系可以表示为一个多项式；在恒定的压力下，渗透率大，注模需要的时间越短，体积含量相同的玻纤连续毡和玻纤方格布比较，玻纤连续毡的渗透率约大一倍，而所需注模时间约为玻纤方格布的１／２；玻纤方格布中存在渗透率相差特别大的两大区域是造成其浸透性差的主要原因。     

玻纤毡性能及其应用

本文首先简要介绍了无碱玻璃纤维增强材料的分类和主要特性。着重介绍了玻纤短切毡的性能及其在汽车车顶内饰、干式变压器、卫生沽具等方面的应用；玻纤连续毡的性能及其在拉挤型材、RTM工艺等方面的应用；玻纤针刺毡的分类和在GMT方面的应用；最后，介绍了近几年出现的玻纤连续针剌复合毡在复合材料方面的应用。     

聚丙烯复合材料防护罩研制

分别以玻纤毡、玻纤毡／纳米碳酸钙及长玻纤作为增强物制得了三种聚丙烯复合材料，并通过流动模塑试制了汽车发动机防护罩。结果表明：三种热塑性复合材料片材与制品具有优异的力学性能，拉伸强度、弯曲强度、模量和冲击强度分别大于60MPa、100MPa、3500MPa和50kJ／m^2，热变形温度158℃左右。制品面内玻纤分布均匀，热稳定性好。由热塑性复合材料制得的制品较热固性片状模塑料制备的制品质量减少35％以上。热塑性复合材料中以长玻纤增强聚丙烯的流动性最好、得到的制品质量最轻。     

连续玻璃纤维毡增强聚丙烯的研究

对影响连续玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料的主要因素进行了系统研究,探讨了偶联剂种类,玻纤含量,基体分子量及接枝聚丙烯种类和用量等对ＣＦＲＰＰ的力学性能的影响。     

长玻纤增加聚丙烯

浙江俊尔新材料有限公司推出了20wt%-50wt%玻纤含量的长玻纤增强聚丙烯(LGF-PP)材料,粒子长度为12mm。根据用户要求,还可以定制不同的粒子长度以及具备耐磨、阴燃、抗静电、可喷漆电镀等特殊用途的产品。     

我国玻纤增强基材的发展

连续玻璃纤维主要用作塑料增强基材,本文讨论涉及到的增强基材范围包括:各种增强热固性塑料和增强热塑性塑料以及增强电子电器用层压绝缘材料的玻璃纤维基材,不包括玻纤制品直接或经涂覆而使用的基材。 1 数量有大幅增长近20年我国玻璃纤维工业有了大的发展,作为主体产品的玻纤增强基材的发展则更快一些,目前我国已成为世界玻纤第2大生产国,行业产业结构也趋于国际化并具有自己特色。从我国玻纤增长情况(见表1)可实在地     

玻纤增强基材的创新与发展

分析了当今下游复合材料工业的发展对玻纤增强基材发展的需要。重点介绍了风电叶片用玻纤纱、技术织物、复合织物、预浸渍制品、预成型增强体等各类玻纤增强基材以及增强热塑性塑料用的短切纤维、混合纱、LFT、GMT、GMT-D、LFT—D、增强热塑性片材等各类玻纤增强基材。并为玻纤增强基材如何促进这两类复合材料产品的发展提出建议。     

相容剂和玻纤含量对无卤阻燃增强聚丙烯材料性能影响的研究

采用磷、氮系膨胀型阻燃剂对玻纤增强聚丙烯进行阻燃改性,并研究了相容剂的加入和种类对材料性能的影响,以及玻纤含量对于材料性能的影响。结果表明,添加适当的份数和种类相容剂,可以在不影响材料阻燃性能的同时,极大地提升材料的力学性能;玻纤含量对无卤阻燃增强聚丙烯的性能提升具有一定范围的局限性。     

汽车工业应用玻璃纤维的现状和动向(续)

5 GMT片材在汽车工业中的应用 GMT(玻纤毡增强热塑性塑料)目前有两种成形工艺.一种是干法成形,即利用玻璃纤维针刺毡或连续原丝毡与聚丙烯等热塑性塑料复合成片材.     

专利摘要

200610166421.7玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料及其制成品橡胶坝压板本发明涉及一种玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料,它是以聚丙烯为基体,以单向编织物和玻璃纤维毡增强,通过压机加热加压复合而成,材料中聚丙烯基体50%～70%,编织物10%～25%,玻璃纤维毡20%～25%。基体由以下原料组成:聚丙烯90%～94%、马来酸酐接枝聚丙烯5%～10%和低分子聚丙烯蜡0.5%～1.5%;编     

高性能玻纤增强聚丙烯材料的研制及应用

研究了自制聚丙烯接枝马来酸酐与乙烯/辛烯共聚物(PP-g-POE-MAH)和螺杆组合对玻璃纤维(GF)增强聚丙烯(PP)性能及产品外观的影响,制备了高性能、成型外观优的玻纤增强PP材料。结果表明,加入PP-gPOE-MAH可显著提高玻纤增强PP的拉伸、弯曲、冲击性能;在30%GF的玻纤增强PP体系中,PP-g-POE-MAH添加的最佳比例为8%,此配比制备的玻纤增强PP综合性能优良且性价比高;螺杆组合的剪切强弱较大幅度地影响材料的性能及成型外观,适当剪切强度生产的玻纤增强PP材料可兼具优良力学性能与优质成型外观。目前该材料已广泛应用于汽车、家电行业。