驳载拖橇式滩海海底挖沟敷缆装置

针对渤海埕岛滩海油田开发的需要,胜利石油管理局工程建设一公司研制了驳载拖橇式滩海海底挖沟敷缆装置。在报道该装置在极浅水域成功应用的同时,介绍了该装置的结构特点、工作原理及技术指标。     

铺管船用张紧器张紧系统分析

铺管船用张紧器是海洋铺管船的关键设备,张紧器张紧系统是张紧器保持管线恒张力的保证。介绍了国内外铺管船用张紧器张紧系统现状,并加以分析,指出铺管船用张紧器张紧方式为在浅海采用螺旋夹紧、马达驱动,在深海采用液压缸夹紧、交流伺服电动机驱动。通过仿真,液压夹紧缸在快进、工进、保压、快退阶段均能达到系统要求;交流伺服电动机通过恒转矩的输出,在液压缸夹紧的前提下,对管线进行恒张力控制。分析结果表明,液压夹紧系统和电动机驱动系统满足系统的工作需要,系统稳定可靠。     

海洋铺管船用张紧器的总体设计

为了提高我国海洋管道铺设能力,特别是深海管道铺设能力,在简要介绍国内外铺管船用张紧器的应用情况之后,对海洋铺管船用张紧器进行了国产化研究。经反复研究和论证,确定了海洋铺管船用张紧器的基本参数、总体结构方案和总体控制系统方案。最后给出了张紧器部分零部件的三维设计图。     

海洋铺管船用张紧器内悬架的设计与分析

海洋铺管船用张紧器内悬架装置是张紧器设备研发中的关键部件。对内悬架装置中的关键机构和部件进行了计算和校核,并对内悬架中主框架进行了有限元分析,设计出了通用性较好的内悬架装置,使之能更好地满足实际需要。     

海洋铺管船用张紧器的履带板设计与分析

针对我国海洋深水铺管船用张紧器相关技术研究和产品开发还处于空白状态的现实情况,经过对国外技术详细调研和总结,完成了张紧器的三维模型设计。张紧器的主要压紧机构是由履带板组成的履带系统,履带板的结构决定着张紧器的主要性能。利用Pro/E软件建立了履带板的力学模型,并在此基础上进行结构设计,最后应用ANSYS软件对设计的结构进行有限元分析。分析结果表明,所设计的履带板结构合理,此方法对今后设计其他规格张紧器的履带板具有借鉴意义。     

滩海基盘单柱式钢筋混凝土平台结构计算

为开发滩海浅海石油资源而设计的基盘单柱式钢筋混凝土平台具有结构简单的特点，依据中国船级社“海上固定平台入级与建造规范”确定的环境荷载对该平台的结构强度与稳性进行计算，并对计算结果进行了分析，提出在配筋设计和施工吊装方面值得重视的问题。     

电驱式张紧器恒张力控制系统研究与开发

阐述了张紧器的结构和工作原理,研究了基于变频电动机驱动的恒张力控制系统和实施方案,提出了基于压力、速度闭环控制的恒张力控制方案和基于压力门限值控制的恒夹紧力控制策略。在上述研究的基础上,开发出150kN原理样机并进行试验验证。结果表明,电驱式张紧器恒张力控制系统具有振幅小、稳定时间短的特性;控制系统的关键因素与铺管(缆)船的运动特性有关,通过控制界面增加增益P和动态偏差cn的设定值,可提高控制系统的响应特性,减小超调量,缩短稳定时间。     

含硫原油同心管集输技术

突尼斯斯法克斯（Sfax）油田采用同材质大口径管包容小口径含硫原油集输管的同心管含硫原油集输技术，有效地解决了含硫原油集输管道系统的机械完整性问题，隔离并收集H2S等泄漏气体和快速准确地检测管线泄漏等关键技术问题。该油田自1989年2月投产至今，集输系统未出现任何故障。本文对同心管集输技术、同心管设计及施工运行作了详细介绍，对现系统的设计进行了评价，对今后的系统设计提出了建议。     

抽油机ZPJ型智能胶带张紧器

针对游梁式抽油机运转过程中普通存在胶带拉长变松、打滑磨损、寿命短和更换频繁等现象,研制了ZPJ型智能胶带张紧器,可实时地自动检测和调整抽油机胶带的张紧力。该型胶带张紧器使抽油机胶带由原来较高滑差率改善为理论滑差率接近于零,最大限度地避免丢转现象,使设计目标产油量与实际产油量趋于一致。在2口油井的抽油机上首次安装使用该型智能胶带张紧器,2年多来一直运转良好,使胶带寿命由原来的2～3个月延长到1a。2004年5月一次销往阿塞拜疆Kursenge油田30台,为开拓国际市场打下了基础。     

海洋脐带缆张紧器总体方案设计

在海洋油气开发过程中需要通过脐带缆完成通信、电信号传输及液体注入等。张紧器是铺设脐带缆的关键设备之一,可以保障脐带缆的恒张力铺设。综述了两履带上下或水平布置、三履带对中布置、四履带对中布置3种形式的脐带缆张紧器应用优缺点,对比了各脐带缆张紧器的性能参数。针对海洋脐带缆铺设特点,设计了四履带对中式脐带缆张紧器的总体结构方案及其履带机构总成、驱动系统。研究成果对形成适合我国海洋脐带缆铺设作业技术,满足我国海洋油气田开发需要具有指导意义。     

管道稀土保温材料包裹装置

稀土（ＦＢＴ）复合保温材料已经较大规模地用于输油站内的管道保温,为了改进保温施工技术,研制成功了管道保温材料包裹装置,文中介绍了该装置的特点和应用效果,并与人工作业进行了经济效益对比。     

大口径钢管试压装置

自行研制的大口径钢管水压试验装置，经过大庆油田“中引”工程直径1620mm直缝焊管的试压应用，表明其适用于批量生产的大口径钢管水压试验，满足了产品质量检验需要。     

PU泡夹管防腐层在线检测装置

介绍一种管道聚乙烯防腐层检测装置的功能和特点,在防腐保温管预制生产过程中,采用该装置可完成防腐层厚度、针孔、漏点的在线自动检测,既提高了产品检测率,也降低了工人劳动强度。在生产作业线上应用已经取得较好效果,克服了人工抽查的不足。     

清洗高压注水管线硬质垢的圆盘清管器

针对油田高压注水管线硬质垢的清洗难题,研制开发了一种加强型圆盘清管器。通过现场试验,确定了清洗工艺流程和参数,同时验证这是一种较理想的机具,除垢率达 ９５％以上,且操作简单成本低廉,值得推广应用。     

渤海绥中36—1稠油油田破乳剂研制与应用变迁

简要介绍了渤海缓中36－1海上稠油油田的开采情况,所产原油物化特性,投产7年来（1993－）研制和使用的油溶性稠油破乳剂。这一期间原油含水由少量增加到30％。最初短时间内先后使用两种商品破乳剂（RP－3562和POI－2420）,脱水效果不好。随后开发了专用的破乳剂AP－05,主剂为甲苯二异氰酸酯扩链的直链聚醚,对低含水稠油的脱水效果良好,加入酸性添加剂可大大提高其脱水效果。随原油含水上升,酸性添加剂的增效作用减小并消失,AP－05的脱水性能也下降。于是开发了改进的专用破乳剂BH－01,其主剂为甲苯二氰酸酯扩链的支链聚醚,目前使用效果良好,但酸性添加剂无增效作用。详细报道了AP－05和BH－01对绥中36－1稠油的脱水性能室内和现场考察结果,包括酸性添加剂的作用,加量和脱水温度的影响,对两口性质相差很大的单井原油的脱水效果。得出结论：①对于绥中36－1稠油的脱水,油溶性高分子量甲苯二异氰酸酯扩链的聚醚破乳剂是有效的;②在低含水期使用直链聚醚,并可用酸性添加剂增效;③在高含水期使用支链聚醚。以破乳剂分子的扩散性能、分子结构对含水量的适应性、破乳剂的絮凝能力对以上结果作了解释。