A186型梳棉机压辊离合器的改进

A186型梳棉机的大压辊离合器,是由离合器、偏心轴、滑块、手柄座、轴套、手柄杆等零件组合安装的。由于偏心轴、滑块和离合器的滑槽容易磨损,轴套上开与关的位置不能固定,使大压辊在运转中抖动,造成棉网经常断头,并且这部分的零配件消耗多,维修任务大。特别是用离合器进行棉网生头,在手柄向离合器合拢时,因为道夫传动齿轮在正常运转,冲击力很大,致使圈条箱内尼纶齿轮破裂和损坏。根据我厂去年1～5月份统计,90台梳棉机平均每月消耗尼纶齿轮52只。     

A185、A186型梳棉机大压辊离合器改进

A185、A186型梳棉机在道夫传动齿轮部分与大压辊部分的结合处安装有大压辊离合器。生产使用发现,安装大压辊离合器弊多利少。运转使用过程中经常损坏,影响机台的正常生产,增加了修理费用。随着梳棉机道夫传动装置的技术进步,A185、A186型梳棉机所使用的无级变速器已逐渐被电磁滑差、双速电机及双速电磁离合器等取代。道夫传动部分已无停车失灵的故障发生,因无级变速器停车失     

A186型梳棉机小漏底改进

青岛纺机1968年生产的A186型梳棉机,在速度提高后,气流发生变化,使原设计的小漏底弧长不适应,后车肚落棉增多。为此,我们将小漏底改成可调式(弦长可调),使之能根据需要进行调节,从而能适应加工不同品质的原棉,取得了良好效果。改进情况叙述如下。     

A186型梳棉机小压辊托脚平行度的修理

在普通梳棉机改造为高产梳棉机的工作中,发现两根小压辊轴心线平行度差异大,运转时小压辊一头接触,另一头最大间隙竟达1毫米左右,对产品质量以及设备本身都带来不良后果。我厂研究出一套镗具,在镗床上修理小压辊托脚(A185—6269A),效果较好。修理后的两托脚孔轴线平行度差异小于0.04毫米。这种镗具不仅能在镗床上使用,而且能在万能铣床上及经过稍改后的车床上使用,现介绍如下。     

A186梳棉机小漏底的改进

通过对Ａ１８６梳棉机小漏底不同型式、不同工艺参数的比较试验。选择合理的工艺参数，实现降低生条结杂，提高棉条质量。     

A186D型梳棉机大压辊加装除尘刮板

我公司A186D型梳棉机在多年的使用中发现,大压辊与下绒板处常有短绒聚积,其下又无空间,也无法排出.特别是纺纯化纤时,聚积在大压辊与下绒板之间的短绒因受大压辊的高速回转、挤压、摩擦发热成块状,加重传动系统的负荷,导致压辊上下轴承发热、缺油、损坏,传动部件振动、异响、磨损、轧煞等机械故障,极大地影响生条的质量和产量.     

A186型梳棉机大压辊前下罩板革新

我公司有87台A186型梳棉机.其大压辊下绒板与压辊及前下罩板之间积花严重,造成整个压辊体发热升温,加重了传动齿的负荷,导致下压辊轴承损坏,轴承位磨灭严重,传动齿也易磨损、破损,影响生条质量.清理积花时,需停车后,拆下压辊前下罩板及下绒板.     

A186型梳棉机道夫传动装置改进

我厂一纺车间36台A186A型和B型梳棉机,道夫传动原为无级变速装置。其传动系统如图1。开车运转二年左右,整个传动系统齿轮齿面严重磨蚀,尤以26牙磨蚀最严重。190牙道夫大齿轮孔径磨大0.4～0.8毫米,牙嵌式     

A186型梳棉机道夫离合器改进

国产A186D、A186E等新型梳棉机上广泛使用了电磁离合器,但在实际使用中我们发现,原机配备的摩擦片式电磁离合器由于其密闭性不良,运行中飞花糊塞缝隙,造成磁阻增大而导致线圈发热,使用不足一年便告损坏。针对这种情况,我们设计采用了一种机械式离合器(附图)。首先将原惯性轮1的皮带轮部分割掉,重     

A186型梳棉机小漏底的改造

A186型梳棉机纺纯棉时,一般选用弦长为175.6 mm尘棒网眼式小漏底.但是,如果棉卷中含短纤率高,且细小杂质又较多时,后车肚除杂效率不很理想,并且小漏底有堵网眼现象.为此,我们将小漏底进行了以下改造.     

A186型梳棉机的几项改进

我厂使用的 A186型梳棉机是青岛纺机1971年出厂的设备,我们在生产和维修过程中,曾对大小漏底结构进行了一些改进(《棉纺织技术》1975年10期已介绍)。近年来,为解决设备维修和生产管理方面的问题,陆续采取十几项措施,对加强生产管理和提高设备状况等均有好处。现将几项主要措施扼要介绍如下:     

A186型梳棉机刺辊传动的改进

A186型梳棉机的刺辊传动采用了倒向齿轮系统,虽改掉了老设备交叉平皮带传动之弊病,但倒向齿轮传递还存在一些较难解决的问题,如齿轮易磨损、传动噪声大、机台振动、锡林轴销槽磨损等,特别是锡林轴磨损,检修工作很麻烦。我们对传动系统作了改进。图1     

A186型梳棉机棉卷架的改进

A186型梳棉机棉卷架是存放清棉棉卷待用卷的部件,因该棉卷架自身存在一定缺陷,在实际生产中推卷工上卷时稍有不慎,容易造成棉卷从棉卷架上滑脱,砸伤盖板针布。我们借鉴FA201型梳棉机棉卷架设计形式,利用A454型粗纱机报废锭子和原来的梳棉机棉卷架上托脚,对A186     

A186型梳棉机的两项改进

１用紧定套代替电机轴键联接我厂共有６０台Ａ１８６Ｆ型梳棉机，从１９９０年投产以来经过多年的运转使用，其优点为同行所共认，但也存在一些问题，即十字轴套与电机轴磨损严重，损坏较多。每月消耗费用近千元。特别是电机轴损坏的维修量大，焊修后电机轴弯曲，影响设备...     

A186型梳棉机的几项改进

青岛纺机厂1968年生产的A186型梳棉机,在我厂已经使用10年,对该机某些传动部件的结构和工艺部件的安装,作了些改进,效果较好,均上车全面推广。一、保护锡林轴(左侧) 关于锡林轴用锥形套筒32~T钢牙相紧配的办法,各地已有介绍。因修换锡林轴难度大,成功的先例少,保护锡林轴的工作,必须做得更细,同时我们又把配装销条的材料改成尼纶或胶木的。使轴颈、键槽受到更良好的保护。     

A186型梳棉机刺辊轴的改进

A186型梳棉机刺辊主动皮带轮侧的刺辊轴颈、键槽、销键、皮带轮的内孔很容易磨灭。过去,对磨灭严重的刺辊轴,一般都是通过堆焊的方法,将轴颈磨灭处焊补后,按原工艺要求车圆,再重新将键槽铣出,重配销键,更换或将磨灭的皮带轮镶套后,上车使用。这种修补方法存在的主要问题是:     

A186D型梳棉机离合器碳刷改进

A186D型梳棉机原车上离合器所用银制电刷是铜网或铜辊制成，与离合器外铁环长期摩擦损坏严重。为了节约维修费用，我们对原车上的离合器碳剧进行了改进。改进后的碳刷是10×12×40mm碳刷。刷架上加焊一个有扇形弯度（白铁皮制成）的加长固定支架。铁皮支架上有M6mm接线螺丝一个。新碳刷架就用原电刷外绝缘管做为固定螺栓，固定在车上原电刷螺丝孔内。安装时新碳刷加长支架要用5mm厚红钢绝缘纸垫与原电刷铸铁支架绝缘。206号线就接在新碳刷架M6mm接线螺丝上，见附图。改后的碳剧比铜辊、铜网软，而且更光滑、耐磨。因接触面积大而导电性能…     

A186型梳棉机封门板安全装置改进

我厂A186型梳棉机封门板安全装置,原有电磁铁由光电检测头作为信号输入,通过控制线路板控制,只要锡林运转,电磁铁吸合,封门板禁止开启,便可安全生产。可是在使用中发现经常失灵,原因是:1.光电检测头安装位置不当;2.对光电检测头缺乏定期清洁,飞花     

A186D型梳棉机电气控制电路改进

在梳棉机锡林电机损坏事故中,由缺相运行造成的占绝大多数。主要是由于锡林惯性大、起动慢、启动电流大且持续时间长,造成熔断器熔丝熔化所致。由于原电气原理图中没有缺相保护功能(附图中实线部分所示),熔断器IRJ一旦烧断一相或二相,控制电路仍与电源相连,交流接触器1 JC、2JC仍然吸合,使锡林电机1D及吹风电机2D缺相运行,致