汽车摩托车齿轮类零件的冷摆辗精密成形

主要介绍了汽车、摩托车齿轮类零件冷摆辗精密成形技术的特点,阐述了冷摆辗精密成形技术在国内外的发展与应用。     

摩托车轮套冷摆辗成形工艺

本文介绍了摩托车磁电机轮套的冷摆辗精密成形工艺，讨论了坯料形状尺寸及摆辗工艺参数对轮套冷摆辗成形的影响，分析了冷摆辗成形件缺陷的产生原因，并提出防止措施。     

具有双螺旋齿面的直锥齿轮冷摆辗成形过程的数值模拟与试验研究

为了获得高质量、高精度的直锥齿轮精密锻件,对具有双螺旋面齿形的直锥齿轮冷摆辗成形工艺进行了Deform-3D数值模拟分析和工艺试验研究。首先借助于Deform-3D有限元模拟分析软件对直锥齿轮冷摆辗成形过程进行数值模拟,分析其齿形的充填规律,获得在冷摆辗成形过程中齿轮内部的应力、应变分布规律;并在此基础上,制定了合理的冷摆辗成形工艺过程,确定了合适的坯料形状尺寸以及成形工艺参数。工艺试验结果表明,采用该冷摆辗成形工艺得到了齿面表面质量高、齿形精度高、加工余量小、无裂纹和折叠、充填饱满的高质量双螺旋齿面直锥齿轮锻件。     

半轴锥齿轮冷摆辗精密成形技术研究

通过对汽车半轴锥齿轮冷摆辗精密成形技术进行研究,重点剖析了半轴锥齿轮毛坯的锻造工艺、冷摆辗成形工艺参数的选择、模具结构设计、金属切削加工和表面最终热处理等一系列关键技术,结果表明,采用冷摆辗精密成形技术的半轴锥齿轮具有精度高、强度高、啮合性能好,齿轮模具寿命长,材料利用率高,生产成本低等优良性能.     

JH70型摩托车起动齿轮的摆辗成形

机械切削加工虽能加工出合格的起动齿轮,但因机床的精度影响和刀具的磨损使端齿的累积误差不易控制,导致了起动棘轮的啮合精度降低。采用摆动辗压成形新工艺,直接将起动齿轮的齿形摆辗成形,摆辗件的精度高,互换性能好,原材料消耗低,生产率提高。     

基于Abaqus的梯形环件冷辗扩的有限元模拟

冷辗扩又称环件轧制,是近年来在轴承套圈加工中逐步采用的新工艺,是机械精密轧制技术与精密塑性成形技术的集成创新,具有显著的节能,节材,降低生产成本和提高零件性能等突出优势,在机械、汽车、石油化工、航空航天和原子能等领域有着十分广阔的应用前景。目前冷辗扩技术大都应用在截面对称性很好的环件的辗扩成形中,形状复杂环件的辗扩成形在理论方面虽取得了一些成果,但是由于复杂环件冷辗扩成形的过程中影响因素很多,辗扩过程中的一些参数发生改变,使得环件形状不理想。     

准双曲面齿轮冷摆辗加工多目标工艺优化分析

根据抗疲劳制造要求和准双曲面齿轮的齿形特点,提出一种专用的冷摆辗加工方案。用正交数值模拟方案,通过数值模拟研究了工艺参数对模拟指标即摆辗成形力和齿面最大回弹量的影响规律,得到各因素在一定变化范围内较优的工艺参数组合,并对模拟结果进行了回归分析和相关性检验。研究结果可为实际生产中的工艺设计提供一定的参考价值。     

准双曲面齿轮冷摆辗加工新方法及其数值模拟

针对目前准双曲面齿轮冷摆辗技术存在模具结构复杂、摆辗力相对较大等问题,提出了一种新型的冷摆辗方法。该方法简化了模具结构,采用局部线接触连续塑性成形。基于刚塑性有限元法基本理论,借助通用三维有限元软件DEFORM-3D对准双曲齿轮摆辗成形全过程进行了三维动态分析,研究了速度场量、接触区以及模具受力的分布和变化规律。研究结果揭示了准双曲面齿轮冷摆辗的变形规律。     

发展中的冷辗扩加工技术

冷辗扩加工技术的原理是工件置于成形辊和心轴的成形面之间，使工件截面积缩小并成形，工件直径扩大，工件的体积基本不变，从而提高了材料利用率，减少了加工工序，降低了生产成本；且提高了零件的加工质量和寿命。文章重点介绍了冷辗扩加工技术及冷辗扩生产线的发展概况及前景。附图3幅。     

汽车差速器锥齿轮的温锻制坯/冷摆辗成形加工技术研究

为提高差速器锥齿轮的齿部强度和静啮合特性,达到少无切削加工及大批量生产的目的,采用温锻制坯、锻件余热退火与冷摆辗成形相结合的精密成形工艺生产差速器锥齿轮精锻件;对变形程度的分配、成形工艺参数的选择、高精度冷摆辗模具的设计与加工等关键技术问题进行了分析。结果表明,采用该工艺生产的差速器锥齿轮精锻件,较好地解决了差速器锥齿轮制造过程中存在的齿轮精度差、齿部强度低、模具寿命低、设备投资大等问题,为提高差速器锥齿轮的国产化率、减轻差速器的重量进而减轻汽车的自重等奠定了技术基础。     

销类件摆辗精密成形及三维有限元模拟

介绍销类件冷拔摆辗精密成形工艺,对工艺参数的确定、产品质量和变形机理的有限元模拟等问题进行了研究。实验表明采用摆辗工艺生产销类件,金属流线不被破坏,表面硬度略有升高,尺寸精度和表面粗糙度达到有关标准要求,综合机械性能有所提高,是一种先进的销类件精密成形工艺。采用三维有限元模拟摆辗变形过程,可以获得接触区和工件内部应力应力场等信息,为控制变形过程,保证产品质量提供理论依据。     

用合适的材料制作冷摆辗模具芯块

钢在冷摆辗成形时的变形抗力较大，模具工作部分将产生很大的应力并受到剧烈的摩擦，所以它应具有高的强度、硬度、韧度和耐磨性。为了保持摆辗模具工作部分的尺寸精度且不发生塑性变形。摆辗模具材料应有足够高的屈服强度。在一般情况下，硬度与抗压屈服强度之间具有接近正比的关     

汽车制动凸轮轴的摆辗锻造新工艺

1．摆辗原理及工艺特点 摆辗是指上模的轴线与被辗压工件（放在下模）的轴线（称主轴线）倾斜一个小角度，模具一面绕主轴线旋转，一面对坯料进行连续压缩的成形方法。由于摆辗变彤是局部接触，顺次加压连续成形，接触面积和单位压力都比较小，所以具有省力、无冲击振动、噪声低、劳动条件好、成形工件精度高和设备模具投资少等优点：摆辗锻造主要适用于成形各种回转体类和带法兰的长轴类锻件。     

摆辗铆接

摆辗铆接是摆辗加工中一个较新的工艺。由于摆辗铆接工艺比冲击铆接具有效率高、质量好、能耗低、振动小、噪声小,以及便于实现自动化等优点.因而该工艺在一些工业发达国家得到推广应用。摆辗铆机可做成动力头或单机,也可把单机组成铆装自动线提供给用户。摆辗机的结构目前有两种,一种是摆头做圆周运动轨迹的普通结构,一种是摆头按多叶玫瑰线轨迹运动的结构。     

基于有限元的半轴摆辗成形分析

本文以金属塑性成形原理为基础,研究了摆动碾压技术在半轴生产领域的应用,介绍了摆动碾压工艺的运动学原理。并通过有限元方法对半轴摆辗成形过程进行模拟分析,选取了合适的摆辗参数,通过改变摆辗进给速度,得出了在不同情况下半轴的成形情况及其变化规律。结合摆辗中的金属流动情况和应力分布情况,初步预测可能出现的锻件缺陷。将不同方案的成形过程和结果进行对比分析,选择出了摆辗成形效果较好的进给速度。     

精密冷辗扩机的现状和发展

介绍了精密冷辗扩机的加工优点以及国内外精密冷辗扩机的结构、功能特点，分析了冷辗扩机的发展方向。     

摆辗铆接

摆辗铆接工艺是一种省力、无震动。无冲击的铆接方法。本文综述了摆辗铆接的基本原理和特点,着重分析了多头钻床式摆辗铆接机结构及设计原理,全面评价了两类摆铆机的优缺点,并比较了摆铆和传统铆接质量、效率、冲击性及生产环境等问题。     

多轨迹摆辗机运动轨迹的分析

首先介绍了多轨迹摆辗机摆头的结构和工作原理，然后提出了一种分析多轨迹摆辗机摆头运动轨迹的方法。这种方法简单、有效。利用这种方法可获得最有利于锻件成形的摆头轨迹。     

粉末摆辗技术

摆动辗压是我国七十年代开始研究和应用的一项压力加工新技术,它具有省力、精度高、无噪音等优点。粉末摆辗是以粉末冶金烧结体做预制坯、经过摆动辗压成形。制品在辗压过程中,不仅产生几何形状的变化,而且有较大的体积变化,提高制品的密度,这是粉末摆辗的特点。众所周知,粉末冶金制品的机械,物理性能主要取决于其密度。提高制品的密度以改善其机械性能,一直是粉末冶金工作者十分关注的问题。实践证明,摆动辗压是粉末冶金制品致密化的有效手段,是一项很有发展前途的新技术。     

用轴承钢制作冷摆辗模具芯块及相应措施

在冷摆辗成形时，模具工作部分将产生很大的应力，并受到剧烈的摩擦，所以其材质应具有高的强度、硬度、韧度和耐磨性。为了使模具具有高的耐磨性，要求模具材料在硬度高的基体中均匀分布大量细小坚硬的碳化物。为了保持摆辗模具工作部分的尺寸精度和不发生塑性变形，模具材料应有足够高的屈服强度。一般情况下，硬度与抗压屈服强