浅议市政道路检查井分离式基座井施工技术应用

随着城市建设的全面提速,城市道路的建设也在大力开发,但城市道路建设及运营过程中管线检查井(尤其是位于机动车道和非机动车道内的检查井)突起一直是困扰施工以及维护的一个难题。检查井突起存在噪音扰民、路况变差,甚至出现伤人事件。为有效避免存在的上述隐患,减少后期维护成本,充分发挥城市道路的使用功能和社会效益的目的,本文对市政道路上检查井采用分离式基座井进行了分析探讨。     

谈排水检查井的施工要点

结合具体工程实例,详细分析了排水检查井施工的具体工艺流程及各施工环节应注意的施工技术要点,以保证检查井的施工质量,从而达到排水畅通、路面美观、行车舒适的良好效果。     

浅谈市政道路工程检查井的施工技术

目前,城市经济飞速发展,城市车流量每年都成倍增长,道路使用中,许多问题也随之暴露。主要体现在道路检查井周边局部或者整体沉陷,不仅影响到道路的正常使用,且存在安全隐患。文章主要针对道路工程检查井施工技术应用进行分析。     

桩顶池壁倒挂施工新技术在安钢的应用

论证了桩顶池壁倒挂施工技术的可行性，并在相应地质条件下得到应用。     

顶管工作井逆作法施工技术应用研究

以东莞水生态建设项目五期工程大朗镇2018-2020批次截污管网工程顶管工作井施工为例,基于优化工期,节约成本,总结施工经验的目的,通过对现场施工数据比较分析,本文认为在城市施工中,顶管工作井逆作法施工比传统沉井施工有明显优点。     

井水源热泵的关键部分--管井的设计、施工精要

根据工作经验和理论分析,提出了井水源热泵的关键部分一管井的设计、施工精要,供业内同行参考。     

大型钢箱梁一端顶推施工技术

长沙市湘江三汉矾大桥主桥为双塔双索面五跨自锚式悬索桥,上部为钢箱梁结构,综合考虑工期、成本以及圆形竖曲线顶推技术的可行性,采用由西向东一端顶推的方案,通过对顶推平台、临时墩、导梁和牵引系统的计算分析．提出钢箱梁制作安装顶推线形控制技术措施,顶推施工取得成功,为同类工程提供了宝贵的经验。     

人工手掘式顶管工作坑砖混倒挂支护井施工方法

城市污水管道施工一直是城市建设重要的一部分,而由于部分城市管道结构较为复杂,很多时候皆是采用人工手掘式顶管施工方法进行相关工作.作为人工手掘式顶管中一种重要的施工方法,坑砖混倒挂支护井施工因其安全可靠与经济性受到相关从业者的欢迎.文章就人工手掘式顶管工作坑砖混倒挂支护井施工原理、人工手掘式顶管工作坑砖混倒挂支护井施工方法展开论述与探究.     

大断面矩形顶管下穿电力井施工保护技术

叙述了6.9 m×4.2 m矩形顶管在进入上海轨道交通10号线伊犁路站3号出入口过街地下通道时,需下穿运行中的110 kV电力井。为确保电力井的安全,采取悬吊保护措施,以钻孔灌注桩和钢筋混凝土承台为支撑体系,用70号双榀H型钢悬吊电力井。在施工中用拉森钢板桩作临时围护;在开挖暴露出电力井基础后,顶入工字钢;电力井悬吊后,回填黄沙,进行注浆加固。     

现场整体预制钢筋混凝土箱体结构顶进法施工

在城市公、铁路立交桥施工中,引进地下管道顶进施工技术,探讨在现场整体预制钢筋混凝土箱体结构,采用顶进施工方法及其应用。     

软土地层管幕-箱涵顶进施工新技术

上海市中环线北虹路下立交工程是我国第1次采用管幕-箱涵顶进施工技术,也是世界上在软土地层中施工断面尺寸最大的管幕法工程。结合工程实际,提出了创新的管幕结合箱涵顶进的RBJ施工工法(roof-boxjackingmethod),介绍了钢管幕顶进高精度姿态控制和网格工具头设计以及箱涵推进的顶力、地表变形、箱涵姿态控制等关键技术。工程施工取得了理想效果,可为相关工程的设计、施工提供参考。     

顶管曲线顶进调整系数测算方法的应用

从顶管工程造价的编制与审核的角度出发,分析了曲线顶进与直线顶进施工的不同之处,提出在已有的分级加权平均法的基础上对顶管曲线顶进的调整系数进行测算的方法,得到的调整系数可作为顶管工程在曲线顶进中确定工程造价的依据。该方法在实际工程应用中得到验证。     

大型圆形沉井施工技术

以某污水处理厂为例,详细介绍了圆形沉井的施工技术,并根据现场实际情况,对施工方案进行优化,有效地控制了沉井的施工质量和工期。     

溢流坝滑动模板的设计与施工

滑模施工具有施工速度快、施工质量好、经济效益高等特点,本文结合工程实例,详细介绍了滑模系统的组成、创新性设计要点和施工工艺。     

软土地层管幕—箱涵顶进施工新技术

本文介绍了在上海市中环线北虹路下立交工程中,结合工程实际,应用了创新的管幕结合箱涵顶进的施工工法-RBJ工法(roof-box jacking method),并详细介绍了该工程钢管幕顶进高精度姿态控制、网格工具头设计、箱涵推进的顶力控制、箱涵推进中地表变形控制及箱涵姿态控制等关键技术,可为相关工程的设计、施工提供参考.     

箱涵顶进双重置换工法及其在某工程中的应用

针对目前我国大城市地下立体交通的现状,研究开发了箱涵顶进双重置换施工工艺。介绍了箱涵顶进工法的发展历程和现状,阐述了箱涵顶进双重置换工法的基本原理和施工流程。以上海市金山铁路改建工程倪家一组立交桥为背景,通过对地表沉降的影响因素分析,介绍了箱涵顶进双重置换工法的主要安全措施,包括进出洞技术、减摩技术、高精度姿态控制等,结合现场沉降监测资料为现场施工提供实用性建议,并且说明了箱涵顶进双重置换工法的安全性和经济性。     

软土中超深超宽地道桥不等高顶进施工技术

沪闵路地道桥是目前上海市境内最宽最深的铁路地道桥.首次在软土中采用地道桥不等高顶进技术施工,减少工程挖土和箱身工程量,加快施工进度;预留土堤增强被动土压力,减少基坑围护位移,将超宽超深的地道桥施工的安全风险降到最低.为确保基坑开挖和周围地下管线与铁路的安全,采取信息化施工.地道桥不等高顶进施工技术在沪闵路工程中取得成功.     

地铁车站曲线顶管法施工研究

目前明挖法施工地铁车站一般有施工周期长、占地面积大、污染环境等问题,为了解决目前地铁车站施工问题,本文提出了一种新型的非开挖施工技术—曲线顶管法,该工法施工车站从开挖到结构全部采用非开挖技术在地下完成。本文针对该工法的施工过程和曲线顶管施工设备进行了介绍。