锦纶与PPS纤维过滤材料磨损破坏机理探讨

在分析采用含粉体颗粒气流冲击纤维材料测试抗磨损性能方法的基础上,构建了一套基于磨损前后纤维的拉伸强度变化测试纤维过滤材料抗磨损性能的测试系统,利用该系统对锦纶和PPS纤维进行冲击磨损实验,通过对磨损前后纤维电子显微镜照片的观察与分析,探讨了两种纤维不同的磨损破坏机理。     

中国过滤材料性能测试方法标准的现状及建标工作

阐述了国内外通油过滤材料和空气过滤材料的主要性能及其测试方法。指出我国尚未建立“过滤材料性能测试方法标准”,不利于过滤材料行业的发展,建议正视现实,推动该标准的建立,并提出了建标原则和具体项目的建议。     

纤维过滤材料孔径及孔径分布测试方法的研究

主要采用压汞法和泡点法对纤维过滤材料孔径和孔径分布的测试进行了研究。结果表明 ,压汞法测定的孔径相对比泡点法要小 ,分布范围也较窄。主要原因在于 ,两种方法所采用的样品外形及测定压力有差异。与压汞法相比 ,泡点法更适宜用于纤维过滤材料孔径及孔径分布的测试研究     

玄武岩纤维用于过滤材料的探讨

叙述了玄武岩纤维的性能,分析了影响纤维过滤材料过滤效率的几个重要因素,为合理设计理想的玄武岩纤维过滤材料提供了理论依据,同时介绍了玄武岩纤维过滤材料的几种应用。     

聚苯硫醚纤维与过滤材料

叙述了聚苯硫醚纤维的基本特点并对它与其他纤维过滤材料的性能作了比较，举例说明聚苯硫醚纤维过滤材料的应用。     

我国过滤材料的标准亟待起草与颁发

简要介绍了我国过滤材料标准的现状以及过滤性能指标和测试方法 ,强调当务之急是建立我国的过滤材料行业标准。     

纤维过滤材料技术与应用

分析纤维过滤材料的过滤机理及其应用范围.过滤空气的纤维制品分为机织物、非织造布和覆膜制品,通过分析三种纤维过滤材料的结构性能特点以及深层过滤和浅层过滤的作用机理.认为非织造布过滤材料的过滤效果由单根纤维决定,机织物过滤材料采用超细纤维、低捻度纱以及较高的覆盖率可提高织物的容尘能力;纤维过滤材料不同的内部微结构对过滤效率的影响较大,合理设计纤维过滤材料的微通道可以提高捕集效率.通过对比分析认为:开发耐高温和高效过滤材料是纤维过滤材料的发展趋势.     

纳米纤维非织造过滤材料

介绍了纳米纤维过滤材料的特点及其用途;讨论了聚合物用静电纺进行纺丝,制作纳米纤维和纳米纤维网的过程,并讨论了纳米纤维过滤网的物理结构特点。     

玄武岩纤维用于过滤材料的性能研究

玄武岩纤维属于高科技纤维,其应用领域广泛。现介绍玄武岩纤维的化学成分以及其优良物理化学性能,分析影响过滤的因素。随着玄武岩纤维性能和产量的提高,玄武岩纤维及其制品将在过滤材料领域具有广阔的应用前景。     

浅谈能力验证数据在DIN磨耗标准样品研制中的应用

比对分析了不同配方加工的"硫化橡胶或热塑性橡胶耐磨性能的测定(旋转辊筒式磨耗机法)"(简称DIN磨耗测试)能力验证样品(样品1和样品2)与国外DIN标准参照胶的质量损耗平均值、标准差和相对标准偏差等数据,结果表明:两种DIN磨耗测试能力验证样品和国外DIN标准参照胶在质量损耗特性量值和样品均匀性上还存在一定的差距.在剔...     

水刺复合过滤材料的过滤性能研究*

选用涤纶水刺非织造布和涤纶机织/针织基布为单层材料,采用水刺复合工艺制备了四种不同的水刺复合过滤材料,并对其过滤性能进行了测试和分析。结果表明：四种水刺复合过滤材料的过滤性能均优于水刺非织造布,对于0．3μm气溶胶的过滤效率均在70％以上,过滤阻力在7 Pa以下,不同规格的基布对过滤性能均有较大的影响。     

汽车机油过滤用材料的研究现状

阐述了国内外汽车机油过滤用材料的市场状况、常用的过滤介质与其性能以及过滤介质的研究现状.介绍了机油过滤用的纤维材料以及研发中的膜过滤材料和纳米纤维过滤材料等.指出在汽车机油过滤领域中,非织造过滤材料有广阔的发展前景,应重点开发两层、三层等多层过滤材料,还应利用静电纺丝技术开发纳米纤维过滤材料.     

非织造过滤材料的孔隙结构与透气性能研究

研究了非织造过滤材料的孔隙结构与透气性之间的关系。分析了材料的厚度、纤维线密度、不同非织造工艺形成的材料密度、热粘合所形成的纤维粘结点形态和粘合面积对材料孔径及其分布的影响。     

汽车机油过滤用材料的结构及过滤性能

以纤维直径为3.42 及平均孔径为23.6 和孔隙率为95.07%的玻璃纤维非织造布作为过滤介质,以颗粒直径为13.076 的A3粉作为杂质颗粒,并且以动力粘度为1.275×10-2 Pa?S的YH-15机油为试验油液,利用D-30多次通过试验台模拟汽车机油滤清器的过滤过程并且测试过滤性能。建立了杂质颗粒拦截模型,根据测试结果计算出过滤材料和纤维的过滤效率以及QF值。实验结果表明,随着时间和杂质质量的增加,玻璃纤维非织造布两侧的压差增加。 玻璃纤维非织造布的过滤效率大于玻璃纤维的过滤效率,并且变化趋势相同。利用QF值能够结合压差及过滤效率两个变化参数来表达过滤效果,并且 QF值随着杂质颗粒直径的减小和过滤时间的增加而减小。     

驻极体过滤材料过滤性能的测试

测试了不同面密度的聚丙烯针刺驻极体过滤材料及其在经受雨水淋洗和自来水浸泡后的过滤性能,分析了过滤性能发生变化的原因,提出了对驻极体过滤材料的使用建议。     

耐高温针刺过滤材料性能的研究

对PTFE、PPS和P84三种耐高温针刺过滤材料进行了物理性能和过滤性能测试;研究了在类似的工艺条件下三种过滤材料的过滤性能,并与国家标准的技术要求进行对照,分析三种过滤材料的优缺点及适用的工况条件,为袋式除尘器过滤材料的选用提供依据。     

卡车座椅用纺织品耐磨性影响因素研究

运用纺织品磨损性能测试方法(Martindale)对卡车座椅纺织品进行磨损测试,阐述了实际应用中紫外线、灰尘以及各种污渍对纺织品耐磨性能的影响.     

非织造材料孔径与过滤性能关系的研究

对熔喷和针刺非织造过滤材料的孔径、透气性和过滤性能进行了测试,证明孔径的大小及分布对过滤性能有重要影响。熔喷非织造过滤材料与针刺非织造过滤材料相比较,前者有较高的过滤效率和较大的过滤阻力。     

PTFE覆膜滤料在氧化铝焙烧使用中的过滤性能分析

氧化铝焙烧烟气净化多采用过滤除尘,而除尘的核心部位是滤料。由于氧化铝焙烧炉尾气具有高温、高湿、高腐蚀等特点,因此,选用PTFE覆膜滤料,通过AFC-133测试平台模拟工况,测试覆膜滤料的过滤效率和过滤阻力,证实PTFE覆膜滤料对氧化铝焙烧炉尾气中的粉尘具有高效捕集的作用,在1 m/min风速下,排放浓度为0.466 9 mg/m~3。