45钢拉杆断裂失效分析

45钢拉杆在使用过程中发生断裂。采用化学成分分析、显微组织检验、硬度测试及断口的宏、微观形貌观察等方法对断裂件进行了分析。结果表明,在正常的交变载荷作用下,拉杆因材料强度级别偏低而导致其早期疲劳断裂;另外机加工不当造成的应力集中加速了拉杆的断裂。     

630吨冷剪机故障分析与处理

冷剪机是棒材生产线的关键设备,它的正常运行直接关系到轧钢生产。针对轧钢二轧棒材线冷剪机运行过程中出现的故障,从其结构形式和受力状态进行分析,找出了故障产生的原因和解决办法。     

某转向横拉杆断裂原因分析

某左转向横拉杆断裂的原因和过程是判定一起车祸责任的关键.本次事故发生时间较长,首断件丢失,给事故原因的分析带来了极大的困难.在进行了断口宏微观形貌观察、材质检验、模拟实验和碰撞痕迹观察的基础上,对横拉杆断裂的原因进行了深入的分析,从断口和碰撞痕迹等几个方面证实了左转向横拉杆是在车辆失控后翻转过程中发生的断裂,并且球头帽在碰撞过程中丢失.     

某电传操纵系统弹簧拉杆可调叉形接头断裂原因

某飞机电传操纵系统弹簧拉杆可调叉形接头在运行过程中发生断裂,通过宏微观分析和金相检验等方法对拉杆接头的断裂原因进行了分析。结果表明:拉杆接头断裂为疲劳断裂,断裂的根本原因是其显微组织不均匀的同时出现了魏氏组织,使接头的抗疲劳性能严重降低,导致疲劳裂纹的萌生与扩展;而拉杆的受力不均匀则加速了其疲劳裂纹的扩展。     

3044 t/h超超临界锅炉磨煤机拉杆断裂原因

某电厂3044 t/h超超临界锅炉磨煤机拉杆发生断裂,通过化学成分分析、断口分析、力学性能测试和金相检验等方法对拉杆断裂原因进行了分析.结果表明:该拉杆供货态热处理质量较差,导致强度和冲击韧性指标不合格,且磨损补焊处因热处理不到位而产生冷裂纹,长期在往复拉应力及弯曲应力的作用下,裂纹疲劳扩展,最终导致拉杆疲劳断裂.     

实用疲劳裂纹预制机

介绍一种为断裂试验研制的实用型疲劳裂纹预制机，这种裂纹机具有尺寸小、重量轻、结构简单、成本低、操作简便和预制裂纹质量高等显著优点，便于推广应用。     

客车直拉杆断裂分析

通过宏观检验、化学成分分析、断口分析以及金相检验,对客车直拉杆断裂的原因进行了分析。结果表明:直拉杆的146°弯处在使用前存在微裂纹,在客车行驶过程中该直拉杆受交变应力的作用,微裂纹以疲劳的方式扩展,当扩展到一定程度,剩余截面不能承受外力作用时发生断裂。     

发电机定子线棒空心水冷导线断裂原因分析

借助扫描电子显微镜、光学显微镜和力学性能测试等分析手段对发电机定子线棒空心水冷断裂导线的断口、金相组织和力学性能进行了分析.结果表明,水冷导线是由于制造时未将水冷导线捆扎紧,造成线捆松动,在微动力的摩擦作用下,产生疲劳断裂.     

马达花键轴断裂原因分析

采用ＡＮＳＹＳ有限元软件对在疲劳试验中发生疲劳断裂的某马达花键轴进行了工作应力计算分析。结果表明,花键轴断裂处存在严重的应力集中,花键轴断裂处过渡圆弧半径过小以及未对螺栓柠紧力进行控制是导致轴产生高周疲劳破坏的主要原因。据此提出改进建议。     

回转式飞剪的改进

介绍了回转式飞剪的结构、性能、工作机制与特点,针对车间加工、装配及现场使用出现的问题,提供了有效的改进方案。     

碳纤维复合材料的剪切断裂行为研究

利用自主设计的实验装置,在CMT5105美特斯微机控制电子万能实验机上完成碳纤维复合材料(CFRP)的一系列冲裁实验,从碳纤维织物层数、树脂膜层数、温度、冲裁间隙、冲裁速度、冲头角度6个方面对CFRP剪切断裂行为进行研究,通过对载荷-位移曲线与能量-位移曲线的分析,揭示不同的工艺参数对其剪切断裂行为的影响.结果表明,树脂膜层数以及不同温度下的树脂形态对剪切断裂行为的影响很大,冲裁速度对剪切断裂的影响不明显,较小的冲裁间隙和冲头角度有利于断面质量的提高.     

压缩机活塞杆断裂原因分析

通过宏观断口观察、微观断口观察、能谱分析、金相显微观察及受力等分析方法,分析了某厂连续重整压缩机2     

人工神经网络在冷脆断裂诊断中的应用

采用人工神经网络方法研究了晶体结构，强度，应力集中，晶粒尺寸，加速速度和温度与冷脆断裂关系的方法。     

船用柴油机40Cr连杆螺栓断裂分析

利用宏观分析、金相微观分析、化学元素分析、扫描电镜形貌分析及力学性能测试对40Cr船用柴油机连杆螺栓断裂试样进行失效分析,结果表明:该连杆螺栓的断裂属于疲劳引起的剪切韧性断裂,螺栓牙根表面加工划痕、不规则缺陷等引起的应力集中是疲劳源主要形成原因。     

55SiMnMo钢中空钎杆的脆断原因分析

通过化学成分分析、金相检验和电子探针分析等方法分析了55 SiMnMo钢制成的中空钎杆在使用过程中发生脆性断裂的原因。结果表明:制造钎杆的圆钢中组织不均匀,特别是亮白色的富硅块状铁素体的出现,是导致其断裂的主要原因。     

高炉拉杆的断裂分析及防断方法

本文利用断裂力学方法，对引起重大事故的断裂拉杆断口进行分析，从而确定造成拉杆断裂的原因及断裂特性，同时提出了相关的解决措施，     

高铁道岔夹杆螺栓断裂原因分析

用于高铁变线道岔的某1Cr17Ni2不锈钢夹杆螺栓在使用约6a(年)后发生了断裂。使用宏观检查、化学成分分析、拉伸试验和硬度测试等方法,对螺栓的断裂原因进行了分析。结果表明:螺栓断裂的主要原因是螺栓断裂部位的过渡圆角半径不符合技术要求,加剧了该部位的应力集中,在外力的作用下诱发疲劳裂纹;夹杆螺栓处于松动状态时,高速运行的火车使螺栓产生与运行方向相反的惯性力,导致螺栓于其薄弱部位发生疲劳断裂。