45~#钢缺口试件等寿命曲线的测定和研究

引言S—N 曲线在疲劳试验研究中占有很重要的位置。它不仅为疲劳寿命估算提供基本数据,而且也是疲劳设计的重要基础。因此,要全面地反映零部件在交变应力下对疲劳的抗力,必须测定 S—N 曲线及其等寿命曲线。如果给出了某种材料的 S—N 曲线,那么,根据最大应力 Smax 和应力比 R 或应力幅值 Sa 和平均应力 Sm,在 S—N 曲线上就可以直接查出零部件的寿命 N。但是,在实际中,零部件所     

42SiMn调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

论述42SiMn调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究。试验在STRON1603型电磁谐振疲劳试验机上进行，采用双齿脉动加载方法试验。在短寿命区，采用4级恒定应力水平的成组试验法；在长寿命区，采用应力升降试验法。根据试验所得数据，按统计学原理，拟合出完整的C—R—S—N曲线，并获得各种可靠度下的轮齿弯曲疲劳极限应力值。     

指定可靠度的有限寿命的强度近似计算

一、问题的提出在传统计算中,有限寿命的强度计算是根据S—N曲线。在S—N曲线中,每一极限应力都与一定的寿命一一相对应,因此只要指定某一寿命则可以从曲线上找出相应的极线应力,然后按公式(1)进行强度计算。     

感应淬火齿轮接触疲劳强度试验研究

为得到某合金钢感应淬火齿轮的接触疲劳特性,采用疲劳极限应力快速测定法和常规成组法相结合的方案对其进行疲劳试验。通过两参数威布尔分布和对数正态分布分别对试验数据进行处理,拟合出可靠度—应力—寿命曲线(即R—S—N曲线),得到不同可靠度下的疲劳极限应力值,为感应淬火齿轮接触疲劳有限寿命设计及可靠性设计提供了基础试验数据。     

金属薄膜弹簧疲劳寿命预测

轻触式按键(1ight touch switch)在消费类电子产品和工业自动化中得到广泛的应用，其关键零件是金属薄膜弹簧(metal diaphragm)，疲劳破坏是其主要失效形式，预测其疲劳寿命是产品设计的重要内容之一。文中首先阐述金属薄膜弹簧工作应力仿真的模型和结果；其次给出进行疲劳试验数据处理的数理统计方法，利用概率纸和回归分析确定材料的统计分布规律，通过平移材料的S—N曲线得到相应的设计用S—N曲线；最后，通过在疲劳极限图上映射工作点应力状态，预测金属薄膜弹簧上各处的疲劳寿命，并和试验结果进行比较，二者较为符合。     

40MnB调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究

论述40MnB调质齿轮弯曲疲劳强度的试验研究。短寿命区采用4级恒定应力水平的成组试验法，长寿命区采用应力升降法，拟合出完整的C－R－S－N曲线，并获得置信度为95％，可靠度为99％以下的弯曲疲劳极限应力值。     

弯扭复合应力疲劳强度准则

本文的目的是研究在疲劳设计中弯扭复合应力强度准则.通过对国产材料30CrMnSiNi2A 光滑试件和缺口试件的对称循环弯曲.扭转以及弯扭组合疲劳试验,在中等寿命区分别测定了七条 S—N 曲线,得出了 K_■随N变化的关系曲线.证实了根据剪切应变能理论建立的复合应力疲劳强度准则适合于弯扭组合圆轴的疲劳强度计算。还通过试验证实了具有应力集中构件的当量应力集中系数公式。从而,只要知道构件危险部位的应力状态和应力谱,再考虑各种影响因素,就可以根据一条光滑试件的 S—N 曲线估算出圆轴的高周疲劳寿命。所以,该准则的应用将为复合应力疲劳设计提供简便可行的方法。     

基于应力-寿命模型的汽车前轴可靠寿命预测

可靠寿命预估对提高汽车设计水平和汽车可靠性有很重要的意义。根据编制出的模拟前轴实际工作情况的疲劳载荷谱,和由试验数据拟合出的前轴P—S—N曲线方程,建立了应力谱为恒幅变应力时汽车前轴疲劳可靠寿命预测的模型。给出的计算模型使计算大为简便,并能较为准确地预测汽车前轴不同可靠度下的可靠寿命。     

18Cr2Ni4WA渗碳淬火齿轮弯曲疲劳特性试验研究

论述了18Cr2Ni4WA渗碳淬火齿轮弯曲疲劳特性的试验研究情况。试验采用3级恒定应力水平的成组法，拟合出的R—S—N曲线，获得了不同可靠度下的弯曲疲劳特性，为该材料齿轮的弯曲疲劳可靠性设计、有限寿命设计提供了真实可靠的基础数据。     

桥式起重机箱形主梁P—S—N曲线统计法

本文在国内外大量试验研究的基础上,建立了关于寿命N和应力水平S的二维概率模型,并用MLE方法(最大似然法)对二维概率模型中的参数进行了估计,方便、准确地得到各种P—S—N曲线的表示方法。最后通过实例,证明用这种方法求大型结构中的P—S—N曲线时,对数据要求非常宽松,可在保证统计精度的前提下,减少试件数量。