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对利用地方高磷生铁生产铸态球铁的工艺进行了试验,并探讨了磷对球墨铸铁组织和性能的影响。试验结果表明,在配制碳当量为4.5%~4.8%,含锰量为0.2%~0.5%的铁液,选用含1%~2%稀土、7.0%~7.5%Mg及适量Ca、Ba的球化剂进行球化处理,含4%~6%Ba的孕育剂进行三次孕育处理的工艺条件下,采用含磷为0.12%~0.15%的地方生铁可生产出理想性能的铸态球铁。 相似文献
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研究了在废钢增碳工艺条件下,化学成分、球化及孕育对低温球墨铸铁铸态力学性能、低温性能及金相组织的影响.结果表明:废钢增碳条件下,成分为3.4%~4.0%C,1.7%~2.2% Si时,-20℃低温冲击吸收功≥12 J,-40℃时≥10J;采用包底复合球化、包底孕育、出铁随流孕育、浇注随流孕育的复合孕育工艺使材质金相组织球化达到2级,石墨大小6级90%、5级10%,铁素体>90%. 相似文献
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一、前言; 自一九六四年以来,新疆联合收割机厂用稀土镁韧性铸态球铁,生产了各种农业机械、汽车零件,积累了较多的生产和试验数据,使铸态韧性球铁的生产工艺,在生产实践中日趋完善,并扩大了使用范围。稀土镁韧性铸态球铁生产工艺的特点是:在严格控制化学成份的条件下,采用大剂量孕育,多次孕育,瞬时孕育等强化孕育的措施,使球铁在铸态条件下,就获得以铁素体为基体的金相组织;球铁在铸态条件下,具有较高的 相似文献
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新疆地区主要铸造用生铁化学成份中含有0.08~0.12%的磷,我们对含磷0.08~0.12%的铸态韧性稀土镁球铁的低温冲击韧性进行了一些试验。为的是了解这一含磷量范围的铸态韧性球铁能否用于生产在低温条件下工作的汽车零件。一、试验条件、方法和结果 1.条件:铁水用150公斤中频电炉熔炼,炉料名称和化学成份见表1。 2.方法:孕育剂用75硅铁。在N和O炉中安排了二次孕育量分别为0.15%和0.4%的对比组(炉号为N1、N2和O1、O2)。铁水经过球化和孕育处理后浇注楔形试块以作铸态常温机械性能和低温冲击韧性试验。 相似文献
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准铸态工艺对贝氏体铸铁组织和性能的影响 总被引:10,自引:2,他引:8
试验研究了一定合金成分下,打箱温度、冷却介质、保温方式和保温时间等工艺因素对铸铁组织和性能影响规律。结果表明,在MnSiCuCr低合金化处理条件下,利用铸件浇注后的高温打箱、余热淬火及贝氏体转变温度下充分保温的准铸态工艺,可使球铁和灰铸铁基体组织稳定转变为奥贝组织为主的复相组织,并使铸铁力学性能大幅度提高。 相似文献
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赵书城 《中国铸造装备与技术》2003,(1):7-10
①介绍了东风汽车公司多年生产铸态高强度球铁及高韧性球铁铸件的径验;②与热处理工艺对照取得的经济效果;②铸态生产的关键是化学成分的控制和恰当的孕育处理;④提出了球铁发展与研究的几个问题。 相似文献
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铸态珠光体球铁S195曲轴的研究与应用 总被引:2,自引:1,他引:1
作者在实际生产条件下,通过向稀土镁球铁中加微量Sb、Al、Ti元素并改变合Sb量的试验,研制出高强韧性铸态珠光体球铁使铸态性能达到QT70-2。进而研究了微量合金加入量、出箱时间、回炉铁的使用等工艺因素对珠光体数量及性能的影响,对比测定了曲轴本体试样的各种常规机械性能。试验了该材质的断裂韧性、耐磨性、低温冲击性能和实体弯曲疲劳性能。作了微量元素的微区扫描分析,为铸态球铁S195曲轴的稳定生产提供了依据。 相似文献
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AMF系列造型机垂直造型水平分型、分合型精度高,可选择铸型高度,表面压实压力,留用已有模板及更换,具有故障显示及远程诊断.HSLH系列砂模浇注冷却输送系统,可调节铸型冷却周期,灵活选择浇注落砂区,液压传动平稳可靠,触摸屏操作PLC控制,机械手自动套箱压铁,故障自诊断. 相似文献
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文章简述了静压铸造生产线落砂、清理工部的特点,介绍了静压铸造生产线落砂、运输和清理时经常出现的块砂、芯砂混入、铸件磕碰等问题及其解决办法。为使静压线正常运行,必须重视产品铸造工艺设计以及落砂和清理等后处理工序对生产线运行的影响。从工艺设计入手,采取合理的落砂和输送布局;采取与生产线相适宜的铸造工艺,尤其是制芯工艺,减少清理工作量;从铸件生产的流程考虑,采取合理的清理方式,使用高效的清理设备。 相似文献
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采用燕尾槽活块结构解决了卡头内腔出芯问题。通过铸件结构分析,在熔模铸造中设置冒口,并核算冒口有效补缩距离,选用多个浇(冒)口补缩,消除了拉环部位的轴向缩孔;与美国进口卡头作破坏性对比拉断试验以及拉力试验,结果表明,性能优于进口铸件,现已随抽油机配套出口,经济效益可观。 相似文献
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在惯性振动落砂输送机的基础上研究开发了一种新型振动落砂输送机.文章主要介绍了新型振动落砂输送机的结构形式,槽体抗振和防共振措施;从产品的类型上、结构上强化了振动落砂输送机的使用性能和抗振寿命。 相似文献
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