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水工混凝土挡土墙发生裂缝的主要原因是温度和湿度的变化,荷载的突变及分缝不合理等,此外混凝土本身的脆性,原材料不合格,模板变形走样和基础不均匀沉陷也会引起裂缝。 相似文献
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水工混凝土挡土墙发生裂缝的主要原因是温度和湿度的变化,荷载的突变及分缝不合理等,此外混凝土本身的脆性、原材料不合格、模板变形走样的基础不均匀沉陷也会引起裂缝。防治温度裂缝的措施是:①在设计中要合理分缝,挡土墙长度最好不超过15m,配筋在挡土墙中,在钢筋面积相同的条件下,要配置直径小而根数多的钢筋,以增大钢筋与混凝土的粘结面积。②在施工中应力求减少水泥用量,以减少水化热,降低温升。③尽量选择在春秋季 相似文献
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水工混凝土挡土墙是土木建筑工程中常用的支挡建筑物,是水工建筑的重要组成部分,它具有岸边接连、挡水、导流及侧向防渗等多种功能。在水利工程建设中,为满足使用与构造上的要求,挡土墙的截面尺寸往往很大,因此裂缝是混凝土挡土墙普遍存在的问题。这些裂缝对工程的整体性、耐久性、防渗性及安全运用具有严重的危害。1 温度裂缝1 1 裂缝发生的原因混凝土在硬化过程中放出大量的热,内部温度不断上升,由于浇筑体内温度分布的不均匀,常常表面升温慢,内部升温快,因而混凝土膨胀内部快而外部慢。当气温骤降或寒潮袭击,这时内部升温膨胀,表面… 相似文献
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一、温度裂缝的特点 在混凝土墙施工中易产生温度裂缝,且温度裂缝多发生在建筑物已完工,未通水运用的第一次降温时。温度达到最低时,裂缝达到最大值。发生的部位一般在墙全长的 1/ 2处,裂缝呈上宽下窄,且有上部向下部发展的趋势。温度裂缝宽度较小,冷季宽、热季窄,未通水时宽、通水时窄。温度裂缝对工程的整体性、耐久性、防渗性具有严重的危害。 二、裂缝发生的原因 混凝土浇筑后,硬化过程中放出大量的热能,内部温度不断上升,由于浇筑体内温度分布的不均匀,常常表面升温慢,内部升温快,因而混凝土膨胀内部快而外部慢,当气… 相似文献
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混凝土表面裂缝产生的原因,不外乎变形、温度和干缩三个方面。由于设计不合理等而造成结构的不均匀沉降或构件受荷造成的变形过大致使混凝土产生裂缝的防裂措施,不属本文讨论范围。在此主要讨论因温度、干缩或两者的综合因素致使混凝土表面产生裂缝的施工技术防裂措施。 由于温度、湿度等环境因素的变化引起混凝土收缩,而在混凝土内诱发拉应力,是促使发生裂缝的破坏力,是混凝土产生裂缝的外因。混凝土自身的性能和质量决定混凝土的抗裂能力,这是因为如果这种破坏力大于抗裂能力时,混凝土就会发生裂缝,反之混凝土就可保 相似文献
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引黄联接段公路1~#桥桥面板裂缝原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
引黄联接段公路1 # 桥为装配式预应力空心板桥,有部分空心板出现不同程度的裂缝,属于温度裂缝,产生裂缝的原因主要是由于浇筑时和养护混凝土温度控制措施不当、养护时间短及台座基础变形而引起的。 相似文献
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悬臂式挡土墙是一种常见的挡土墙形式。通过工程实例及计算分析证明,悬臂式挡土墙的施工缝位置、填土顺序和温度变化也是裂缝产生的重要因素,设计、施工时应加以考虑。文章对裂缝的压力注浆法处理及墙体碳纤维材料加固提供了一些思路和借鉴。 相似文献
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面板堆石坝混凝土面板裂缝原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
我院近年来在寒冷地区设计、施工了三座70m以上的面板堆石坝,现均已投入运行。在设计和施工过程中积累了一定的经验和教训,尤其在混凝土面板裂缝方面。本根据混凝土面板裂缝现象和施工实践,分析认为:混凝土面板裂缝原因既有一般性更有特殊性。由于浇筑混凝土环节多、时间长而造成混凝土初凝,严重影响混凝土层面结合强度,同时在滑模滑升时对混凝土有时有拉伤现象,因此使面板混凝土过早产生较多的水平裂缝。另外在气温变化较大的地区,如不妥善加以保护可产生较大的温度应力,也可产生裂缝。从国内外混凝土面板裂缝情况看,在裂缝产状、裂缝发生的时间等方面各坝有相似之处,但与一般混凝土结构裂缝存在明显的不同,认为除温度与干缩等原因外还有其特殊原因。本根据施工实践及实际运行中观测资料的分析来对面板裂缝的成因及处理措施提出分析意见,仅供参考。 相似文献
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在混凝土表面设置用导热系数较低的聚氨酯材料所制成的保温层后,气温变化时,混凝土的内部不直接与大气进行热量交换,从而形成一个温度和湿度较为稳定的隔离场,不因外界气温在短周期内大幅度升降而导致温度梯度的剧变,此时,大部分热量交换仅仅在保温层内发生,从而使混凝土温度梯度平缓,起到降低表层温度拉应力、防止混凝土表面裂缝发生的作用。 相似文献
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在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性,并且在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著和不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝,因此本文对混凝土温度裂缝的产生原因和处理措施做一探讨。1温度裂缝形成原因1.1混凝土裂缝的种类及根本原因混凝土中产生裂缝有多种原因,如混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应)、配合比、模板变形、基础不均匀沉降等,通过施工经验可得,造成混凝土 相似文献
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混凝土表面裂缝产生的原因,不外乎变形,温度和干缩三个方面。由于设计不合理等造成结构的不均匀沉降或构件受荷造成的变形过大致使混凝土产生裂缝的防裂措施,不属本文讨论范畴。在此仅讨论因温度、干缩或两者的综合因素致使混凝土表面产生裂缝的施工技术防裂措施。由于温度、湿度等环境因素的变化引起混凝土收缩,而在混凝土内诱发拉应力,是促使发生裂缝的破坏力,是混凝土产生裂缝的外因。混凝土自身的性能和质量决定混凝土的抗裂 相似文献
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李家峡水电站混凝土在施工期间发生裂缝157条,其中绝大多数属表面或浅层裂缝,深层裂缝较少。经论证分析,产生裂缝的根本原因是混凝土温度(水化热温升)和环境温差、养护条件、原材料质量、混凝土性能等。对此,采用环氧树脂等材料对裂缝实施化学灌浆及其它方法处理,以阻止裂缝发展,提高混凝土的整体性和耐久性。通过蓄水至今的考验,表明裂缝定性准确,设计方法优良,施工处理可靠,大坝运行正常、安全,基本达到设计预期要求。 相似文献
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灌区渠系建筑物的混凝土因温度而发生裂缝的现象屡见不鲜,龙其是渠道混凝土,将施工缝作为伸缩缝的新工艺于1998年开始在双牌灌区渠道防渗混凝土施工中试点,期间经过5年时间的反复测试、比较,无论是在工程造价、混凝土防出现新裂缝、混凝土防渗效果及混凝土防破坏等方面,均要优于采用传统工艺施工所设置的渠道混凝土伸缩缝的渠段。自2003年开始在双牌灌区95.6km干渠上的48.7km长的混凝土渠道中全面运用。效果非常理想。 相似文献
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混凝土是一种非匀质脆性材料,在温度、湿度及荷载的作用下会产生裂缝。裂缝的发展过程是骨料本身之间先发生细微裂缝,继而在温差、干缩、外载的影响下逐渐扩展加大,发展成为裂缝。混凝土产生细微裂缝是不可避免的,规范中允许混凝土构件存在一定宽度的裂缝,但是不能超出允许值所规定的范围。因此在施工过程中,应采取必要的预防措施,尽量减少构件裂缝的数量和限制裂缝的开展宽度,禁止出现有害裂缝,确保工程质量。 相似文献
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一、船闸裂缝发生的机理及主要成因
1.大体积混凝土水化热引起的裂缝
在大块体混凝土凝结和硬化过程中,水泥和水产生化学反应,释放出大量的热量(水化热),导致混凝土块体温度升高.当混凝土块体内部的温度与外部环境温度相差很大,以致形成的温度应力或温度变形超过混凝土当时的抗拉强度或极限拉伸值时,就会形成裂缝(船闸底板裂缝多属这种性质的裂缝).
2.混凝土自身干缩和收缩引起的裂缝
主要有:混凝土硬化过程中所产生的干缩应力和混凝土内部温度与外部环境温度的差异所产生的收缩应力超过了混凝土当时所能承受的拉应力;混凝土在干缩和收缩的过程中受到其他部位的约束和地基不均匀沉降;结构物性状、断面尺寸的差异甚大而造成混凝土收缩突变;底板混凝土浇筑过程中施工程序不当,没有进行平仓、浆水与骨料离析,混凝土表面层仅有浆水造成的干缩裂缝;混凝土表面养护不当,造成混凝土表面的龟裂等. 相似文献