累积法确定单桩承载力中的应用

桩基工程中单桩承载力的确定，一般基于现场载荷试验未破坏时的试桩结果，采用双曲线法预测桩的极限承载力。但由于双曲线法中的参数应用统计回归方法计算较为繁复，为此提出了通过累积法确定相关参数的新方法。该方法计算简便实用，且精度高，适用范围也较广泛，通过实例分析，应用两种方法所得结果相对误差较小。这种简捷的试桩计算方法值得进一步完善和推广。     

竖向荷载下单桩承载力的概率评估

 采用以随机场理论为基础的岩土工程可靠度分析方法, 对竖向荷载下单桩承载力进行了较系统的研究, 主要内容包括单桩承载力的确定、桩基承载力计算的概率模式、多层地基中竖向荷载下单桩承载力的概率评估等,并提供了一个工程实例。     

累积法在确定单桩承载力中的应用

桩基工程中单桩承载力的确定 ,一般基于现场载荷试验未破坏时的试桩结果 ,采用双曲线法预测桩的极限承载力。但由于双曲线法中的参数应用统计回归方法计算较为繁复 ,为此提出了通过累积法确定相关参数的新方法。该方法计算简便实用 ,且精度高 ,适用范围也较广泛 ,通过实例分析 ,应用两种方法所得结果相对误差较小。这种简捷的试桩计算方法值得进一步完善和推广。     

基于稳定分析法的碎石桩复合地基承载力的可靠度

采用圆弧滑动稳定分析方法 ,按实用的优化方法计算碎石桩复合地基承载力的可靠度指标 ,并讨论了建立在可靠度基础上的复合地基置换率的设计问题 .所用的可靠度计算公式直接在基本变量空间中求解 ,避免了繁琐的求偏导数和正交变换工作 .并且在分析中考虑了模型不确定性的影响 .由于在稳定分析时 ,最危险滑弧事先并不知道 ,所以用优化方法求可靠度指标有巨大的优越性 .本文利用 Microsoft Excel97中的“规划求解器”来求解安全系数和可靠度指标 .最后用一个算例说明了求解过程     

基于稳定分析法的碎石桩复合地基承载力的可靠度

采用圆绵滑动稳定分析方法，按实用的优化方法计算碎石桩复合地基承载力的可靠度指标，并讨论了建立在可靠度基础上的复合地基置换率的设计问题。所用的可靠度计算公式直接在基本变量空间中求解，避免了繁琐的求偏导数和正交变换工作，并且在分析中考虑了模型不确定性的影响，由于在稳定分析时，最危险滑绵事先并不知道，所以用优化方法求可靠度指标有巨大的优越性。本文利用Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ Ｅｘｃｅｌ９７中的”规划求解器”来     

挖孔桩与钻孔桩竖向承载力对比分析

本文介绍挖孔桩与钻孔桩施工工艺特点,比较了两种桩的承载力影响因素、承载力适用公式和承载力的确定方法.最后,对两种桩的承载力的分析结果进行比较,总结了一些相关体会,供从事类似工作的同行参考.     

抛物线法在单桩竖向承载力确定中的应用

单桩载荷试验的Q-S曲线符合抛物线方程,将最小二乘法运用于该方程建立线性方程组,采用高斯消去法编制C语言程序,求出待定系数a、b、c,得到拟合的抛物线,用抛物线中的顶点求出单桩竖向极限承载力。工程实例表明该方法可行。     

风电场单桩竖向极限承载力估算方法对比分析

单桩竖向极限承载力是风电场桩基设计的重要依据.JGJ 94-2008《建筑桩基技术规范》给出了混凝土预制桩单桩竖向极限承载力标准值的经验参数法和静力触探法两种估算方法.文章以平原风电场为例,详细阐述了在饱和软弱土中两种估算方法结果的差异,分析了差异性的原因,得出了双桥静探法获取地质数据和估算成果精确度高,且估算成果大于...     

高应变拟合法判定单桩竖向承载力的应用探讨

为使桩-土模型能够比较真实模拟工程桩实际情况,更加准确拟合计算单桩承载力,通过对工程实例的分析,说明了地层分布及性质是影响单桩承载力的重要因素,合理选取符合土层真实性状的参数,采用人机结合的方法反复计算拟合,虽然拟合度不一定比自动拟合法高,但是其结果比采用自动拟合法更接近工程桩的实际情况,拟合计算的承载力值更准确。     

单桩竖向抗拔承载力离心模型试验研究

结合某海上风电场桩基工程中的大直径超长钢管桩抗拔承载力研究,利用离心模拟技术,初步推求得出荷载-位移的关系曲线(即Q-S曲线),并与现场抗拔试验成果得出的Q-S曲线进行了比较,分析两者加载方式和加载速率的不同对Q-S曲线的影响.结果发现,上拔力的加载速率较快,求得的单桩抗拔极限承载力偏高.     

一种单桩承载力的计算方法

通过对桩静载试验的荷载—沉降曲线的分析,依据荷载传递规律,提出按桩—土共同工作确定单桩承载力的一种计算方法。     

较破碎岩体中桩基竖向承载力分析与探讨

较破碎岩体中桩基设计时往往被视为端承桩,不计桩侧阻力,使得桩基承载力未能得到充分利用,因此,需对其进行更深入的研究。以贵州某地区嵌岩桩为研究对象,地基持力层岩体为较破碎岩体,通过单桩竖向抗压静载荷试验,分析较破碎岩体嵌岩桩竖向承载力,探讨较破碎岩体中桩基的承载特性。研究结果表明较破碎岩体嵌岩桩嵌岩段桩侧摩阻力发挥较好,且在同一岩性中因成分不同其值各有差异。根据实测结果,结合经验参数计算,桩基竖向承载力实测值为计算值的4.2~5.5倍。由此可见,较破碎岩体中嵌岩桩的侧摩阻力十分可观,若按端承桩设计,会创成工程成本增加。成果可为较破碎岩体中桩基设计提供参考。     

突变理论在单桩竖向承载力确定中的应用

灌注桩竖向承载力确定的方法较多,但因延性破坏和脆性破坏难以区分,没有一个理想的公式。针对此问题,拟定了灌注桩受竖向荷载时的荷载与位移的关系曲线,并将其运用于突变理论,导出了单桩竖向承载力的计算公式,给出了延性破坏与脆性破坏的界定标准。     

特殊地层条件对 PHC 管桩单桩竖向承载力的影响分析

单桩竖向承载力特征值可经估算并通过竖向静载荷试验即试桩来确定,在杂填土、自重湿陷性黄土、液化土及流塑状土层等特殊地层条件下,为避免因估算差异过大而需重复试桩造成浪费,在初步设计时应根据岩土工程勘察报告合理考虑这类特殊地层的影响。以某具体工程为例,重点分析了初步设计估算的试桩参数不能满足设计要求的主要原因是没有合理考虑处于中密的流塑状土层的工程特性,并在考虑该特殊地层的影响下重新进行了试桩参数的估算,通过试验验证了重新估算的特征值满足设计要求,希望对同类工程的设计及施工有所帮助。     

超大直径空心独立复合桩的竖向承载力计算方法

超大直径空心独立复合桩是由空心桩、外围水泥搅拌桩和桩周注浆土体共同承载的新型桩基础。为确定该新型复合桩在安徽省江淮地区不同工况下的竖向极限承载力,引入等效弹性模量,提出了超大直径空心独立复合桩承载力计算方法;在此基础上,对比了数值计算和理论计算结果,提出能综合反映桩身尺寸影响的复合桩竖向极限承载力公式。研究结果表明:引入等效弹性模量这一概念将非均质的弹性模量等效为均质的弹性模量,将显著降低超大直径空心独立复合桩竖向极限承载力计算的复杂性,桩径和桩长对超大直径空心独立复合桩的竖向极限承载力产生较大影响;引入综合考虑桩径和桩长的影响因子D_L,使得改进的理论公式更加可靠。计算方法为今后类似工程的桩基承载力预估提供了理论参考。     

采用静力载荷测试仪测定单桩承载力

静载试验是模拟建筑荷载条件确定试验对象承载力的原位测试方法,将荷载分级施加到试验对象上,同时观测分级荷载作用下的沉降量,最后绘制荷载与沉降等关系曲线,依据规范确定承载力特征值。本文采用静力载荷测试仪测定挤密碎石桩的承载力,以复核该桩的承载力能否满足设计要求。