风积沙高速公路下伏采空区注浆投沙技术研究

陕西省榆神高速公路位于陕西省北部地区,全长105.6 km,途径5个下伏采空区,采空区空洞体积达730 000 m3。高速公路沿线存在大量的天然风积沙,利用风积沙填充采空区便成为一种经济环保的采空区处理方法。在大量调研相关研究的基础上,采用现场试验和现场测试等手段对风积沙高速公路下伏采空区注浆投沙技术进行了深入的研究,建立了一套风积沙高速公路下伏采空区注浆投沙技术。     

谈注浆投砂技术治理煤矿工业广场下伏采空区

以陕北某矿工业广场为背景,对煤矿采空区顶板岩层相对完整、坚硬,采空区空间比较大,顶板未塌落或未完全塌落的采空区,提出了注浆投砂技术,实践证明:采用该技术治理采空区不仅能够达到良好的治理效果,而且能够大大降低治理成本。     

采空区充填注浆投沙工艺技术研究

采空区的沉降塌陷会引起地面下沉、积水、房屋与道路的开裂,严重影响到人们的生活与生产,同时往往给工程带来施工隐患,是工程建设中不良地质条件之一,因此必须加强地基沉降的防治措施。钻孔注浆投沙填充作为防治地基沉降很有效的手段之一,有着特殊的作用。文中以榆神高速公路为背景探讨了注浆投沙工艺的应用研究,对工程建筑中所遇各类采空区的工艺有一定借鉴意义。     

建筑物下伏煤矿采空区充填注浆治理研究

本文通过中国铁建·东岳华庭住宅项目场地煤矿采空区充填注浆工程实践,开展拟建建筑物下伏煤矿采空区充填注浆技术研究,探索治理煤矿采空区的有效手段。针对不同治理层位,分别采用“一次注浆工艺”和“上行式注浆工艺”,达到了良好的充填效果。研究结果表明：对于拟建建筑物下伏煤矿采空区,采用取芯孔施工—试验区注浆试验—帷幕孔施工及灌注—一般注浆孔施工及灌注—注浆效果检测的整体技术步骤,达到了安全高效的治理效果,最大程度上降低了施工成本。     

采空区充填注浆钻孔工艺研究

采空区的沉降塌陷将对上覆高速公路运营造成潜在的危险。往采空区注浆及投风积沙是沙漠地区减少采空区沉降的最有效、最经济的方法,而钻孔的质量直接影响着采空区注浆及投沙效果。以榆神高速公路讨老乌素煤矿采空区注浆投沙充填为工程背景,探讨了钻孔的施工工艺,以指导工程施工,同时为今后类似工程提供有价值的借鉴。     

高速公路下伏采空区注浆质量综合检测技术

以采空区治理工程检测项目为例,综合运用钻探和物探技术,结合结石体无侧限抗压强度试验及现场耗水量观测记录,综合评判采空区注浆工程治理效果,以确保检测评价结论的可靠性和可信度。     

高速公路下伏煤矿采空区注浆施工监理技术

针对采空区注浆施工监理技术进行了全面的介绍,包括监理机构的组成及管理、工程费用监理、工程进度的监理及工程质量的监理等,以期完善采空区治理技术。     

煤层采空区注浆投砂全充填处治施工工艺

以榆神高速公路采空区治理工程实例为例,对煤层采空区注浆投砂全充填处治施工方法的工艺特点、工艺原理及设计要求、工艺流程及操作要点、控制要点等进行了详细论述,为采空区的治理提供了一种经济、高效的方法。     

我国现有公路下伏采空区治理技术研究

采空区是典型的地质灾害,由于地下采空,上覆掩体在自重作用下冒落、断裂和弯曲,经常造成地裂缝、地表塌陷等灾害的产生.因此,详细阐述了已有采空区的治理技术,主要包括强夯法、跨越法、注浆法,并结合相应的工程实例总结其适用条件.最后从注浆法处置范围的确定、注浆设计、注浆施工工艺、注浆效果检测4个方面介绍了注浆法在公路下伏采空区...     

公路下伏采空区注浆施工技术

采空区的存在严重影响了公路的建设和后期的运营。针对大空间、大范围的路基下伏采空区处治问题,提出了一种适宜的注浆充填治理方法,并成功应用于实际的路基下伏采空区治理工程。工程处治效果表明注浆充填方法具有良好的可行性和适用性。     

某拟建城镇下伏采空区治理方案的确定

通过对采空区基本地质条件和采空区范围的调查,认为对采空区进行工程处理方能作为城镇建筑用地,通过对工程方案的比选,采用回填冲实和注浆处理方法,并制定相应的注浆施工工艺,对采空区进行有效的治理,以达到预期的效果。     

高速公路下伏采空区注浆治理效果的检测技术

采空区注浆治理工程质量检测技术是矿区高速公路治理的关键技术之一。以某高速公路采空区注浆治理工程为例,系统分析了高速公路下伏采空区钻探检测的方法与原则,具体分成三个阶段：施工前的钻孔勘察、施工中的钻孔监控以及施工后不同时间的检测,对类似工程有参考意义。     

桥梁下伏采空区充填治理分析

桥梁下伏采空区会对桥梁结构稳定性产生重大影响,严重威胁桥梁结构安全。论文结合实际工程,分析下伏采空区对桥梁结构存在潜在危害,探讨采用全压力充填注浆工艺治理桥梁下伏采空区,给出充填治理效果检测评定方法。     

某高速公路隧道穿越煤矿采空区注浆治理技术

论述了山西某高速公路隧道穿越煤矿采空区注浆工程的注浆设计、工艺及质量检测等内容，通过对该注浆工程施工结果的分析与研究，指出该工程设计满足了公路隧道工程的要求。     

谈公路路基下伏采空区注浆处治方法

通过分析某高速公路路基跨越采空区的地质情况及分布特征,提出了注浆处治设计方案,探讨了注浆处治的原则及处治范围,从注浆孔布置、浆液选取、注浆参数等方面,阐述了注浆处治的具体设计内容,结果表明,该采空区采用注浆处治方法达到了良好的治理效果。     

高速公路下伏采空区的稳定性分析与治理措施

采用理论和顶板稳定性计算方法分析晋城市环城高速公路路基下采空区的稳定性。结果表明采空区围岩不稳定,并且对路基稳定性有显著影响,结合实际情况,提出了对采空区的治理措施。     

公路路基下伏煤矿采空区注浆处理设计计算方法探讨

0　引　　言 yh矿区高速公路建设经常遇到采空区的问题 ,对于现采区和未来采区 ,可通过井下开采措施或地面构筑物保护措施[1] 来解决 ,但对老采区 ,特别是小煤窑 ,到目前为止 ,尚无完善的治理方法。已有的几种方法 ,如绕避法、桥跨板跨法、灌注柱支撑法、井下浆砌干砌法、注浆充填法等 ,各有其适用范围 ,目前以使用压力注浆充填法为主 ,如石 -太、晋 -焦及京福高速徐州东段采空区治理等均使用了该法。但其在设计计算等方面存在很多问题 ,实际使用尚不尽如人意。本文主要从临界采深及治理范围确定、注浆量预测、布孔方式、配合比设计、施工工艺设计等几个方面对采空区注浆充填法治理进行了探讨。1　设计处理要求     

高速公路路基下伏采空区治理技术

通过目前国内外现有资料的对比研究，对严重影响石太高速公路修建和运营的采空区采用乐的方法，充填采用区上覆的隙冒落落带，以达到加固地基的目的。灌注选用水泥和粘土，水固比不１：１．５，满足注浆液的结石体在采空区及上覆的裂隙冒落带中充填率达７５％以上，满足了高速公路对路基承载力的要求。     

桥梁下伏采空区注浆充填工程监理质量控制

依托小伙盘大桥下伏采空区治理工程监理项目,分析了桥梁下伏采空区注浆充填工程的工程特点,针对性地指出了施工工序、环节所使用的监理方式,进一步剖析总结了桥梁下伏采空区充填灌浆工程监理质量控制要点,工后质量检测证明了施工工艺的科学性和质量控制的有效性,对此类工程的质量控制具有一定的借鉴意义。     

谈注浆法采空区治理设计

根据晋城市某采空区的地质勘察报告,制定了采空区治理的目标,并从注浆孔设计、注浆工艺、注浆材料、浆液配比、质量检测等方面,阐述了采用注浆法进行采空区治理的设计方案,为类似工程施工积累了经验。