平面连杆机构的极位夹角与设计方法的研究

以平面连杆机构中的极位夹角对急回特性的影响为出发点，讨论了在不同极位夹角情况下平面连杆机构的设计方法。     

平面连杆机构极位夹角定义的探讨

急回平面连杆机构实现了机构工作行程的慢速进给和空间行程的快速退回，从而提高了生产率，而平面连杆机构的急回特性与其极位夹角θ密切相关，现行的众多教科书中对极位夹角的定义和锐角的取值范围，限制了书中所确定的行程速比系数k与极位夹角θ的关系式的通用性，本文对极位夹角θ的新定义解决了这个问题，并通过实例说明了其正确性和可行性。     

曲柄摇杆机构依据最佳传力性能的图解优化设计

本文讨论了平面连杆机构中有关行程速比系数和极位夹角的概念问题,分析了极位夹角在曲柄摇杆机构中的取值范围及其对机构传力性能的影响,并在此基础上提出了简便易行的图解优化设计方法。     

平面连杆机构在全自动平压机中的应用

根据自动平压机的工作原理，主要从极位夹角、压力角和静力等方面对连杆机构在机器中的应用进行分析。     

关于平面连杆机构极位夹角的定义等几个问题的新探讨

本文提出了平面连杆机构极位夹角的新定义;推导出了无急回运动特性型、Ⅰ型和Ⅱ型曲柄摇杆机构的杆长关系,以及传动角γ为最小值和最大值时曲柄相应的位置。     

实现急回运动且传动性能最优的机构综合

本文给出了按行程速比系数设计连杆机构时,极位夹角与机构最小传动角及其对应的机构运动学尺寸的关系图,用该图可综合出满足急回运动要求且工作行程传动角最大的机构.     

曲柄摇杆机构中极位夹角定义及图解法研究

针对教材中的曲柄摇杆机构极位夹角定义，提出了新的定义，并对极位夹角的范围给出了新的取值范围，使其更符合工程实际。针对新的定义提出新的图解法，使其更全面。     

平面四杆机构急回运动特性的分析

急回特性是平面四杆机构的重要特性,极位夹角的大小决定着急回特性的程度.针对现有极位夹角定义存在的缺陷,对平面四杆机构极位夹角的定义做了较确切的表述,并且对行程速比系数的可能取值范围进行了分析.     

关于极位夹角的商榷

对极位夹角定义提出了疑问，并提出了修改意见。     

《机械原理》课程内容的探讨

就《机械原理》课程的某些内容(如：拆杆组的方法、矢量方程图解法的解题步骤、运动分析解析法的版本和方法、连杆机构的反转法设计、极位夹角、凸轮机构设计公式、组合机构的分类、齿轮齿顶圆半径公式、机械的平衡等)的取舍和叙述进行探讨,提出一些新的看法。